El mercado chino está llamando mucho la atención y cuajando con diligencia. No es para menos, ya que han sabido responder a una fuerte demanda que hay en Europa: el coche barato. Pero ello no impide que otros países ofrezcan lo mismo y de la mano de un producto más conocido para suerte de los más escépticos. Y es que por 24.950 euros podemos hacernos con un SUV con tamaño de SEAT Ateca, 149 CV, bien equipado y etiqueta ECO… sin electrificación alguna.
Es un equilibrado y económico SUV con etiqueta ECO, y no es chino
- No es especialmente rápido ni eficiente, pero cumple.
- Cuenta con la etiqueta ECO gracias a que utiliza GLP.
- Su equipamiento es bastante correcto.
KGM Korando
Esto lo consiguen marcas como KGM con el KGM Korando, un SUV que, pese a sus años en el mercado, sigue siendo una opción interesante. Especialmente la versión de GLP que hoy nos ocupa y que recurre a un motor de cuatro cilindros turbo y 1.5 litros que desarrolla 149 CV y 280 Nm de par.
Cifras que están orquestadas por medio de una caja manual de seis relaciones y que permiten un 0 a 100 en 8,4 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h. Pero el punto álgido del SUV coreano reside en su depósito de GLP que le otorga una autonomía total propia de un diésel y en la etiqueta ECO que recibe precisamente por eso.
Cuenta con el acabado Line, lo que implica un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, faros LED, control de crucero, cámara de visión trasera, ayuda al estacionamiento trasero, aire acondicionado, asiento del conductor con ajuste en altura, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 9 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
| Motor | 1.5 Turbo GLP |
|---|---|
| Potencia | 149 CV |
| Par | 280 Nm |
| Transmisión | Manual 6V |
| 0 a 100 km/h | 8,4 s |
| Velocidad máxima | 191 km/h |
| Combustible | GLP / Gasolina |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
¿Qué condiciones plantea KGM?
- El precio es al contado.
- Se aplican dos descuentos.
- Uno es de 1.000 euros y otro de 4.000 euros.
Pero lo más atractivo resulta el precio del Korando, que es al contado. Así, es los 24.950 euros que pide KGM por su SUV compacto no tienen truco, pero sí una serie de descuentos. Concretamente son dos, uno de 1.000 euros por fidelización -que se aplica entregando un KGM- y otro de 4.000 euros promocional y disponible hasta fin de mes. A ello debemos sumar la elección del color Dandy Blue, única tonalidad sin sobrecoste.
Esto permite el que Korando se asiente en precios de B-SUV, convirtiéndose en una de las opciones más interesantes. No, no es el coche más moderno ni el más eficiente, pero cumple por equipamiento, potencia, espacio y etiqueta medioambiental.
Las alternativas del KGM Korando
