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Por 26.000 €, con mayor tamaño que el Toyota RAV4, garantía hasta 2031 y sin gastar gasolina durante 100 km, este SUV puede ser la mayor ganga de España

Cada vez son más las marcas chinas que llegan a Europa buscando el éxito que otrora no encontraron. Y que lo estén encontrando ahora no debería sorprendernos debido a una sencilla razón: son capaces de ofrecer un producto competente y a buen precio. Así lo deja patente este SUV que, por 26.921,15 euros, nos ofrece más tamaño que un Toyota RAV4, garantía hasta 2031, buen equipamiento de serie y una autonomía en modo eléctrico de 100 km.

Este SUV promete, por 26.000 euros, ser la mayor ganga de España

  • Ofrece una potencia total de 272 CV.
  • Hace el 0 a 100 en menos de 7 segundos.
  • Tiene un buen equipamiento de serie.

MG HS

SUV Mediano
23.990 € Ahorra 2.757 €

Esto lo ofrecen marcas como MG con el MG HS Plug-In Hybrid, la versión PHEV del SUV chino. Y es que en sus entrañas nos encontramos con un motor gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros que, en combinación con un motor eléctrico, produce un total de 272 CV y 350 Nm de par.

Hablamos de uno de los PHEV más baratos que podemos comprar en España

Cifras que se envían al eje delantero y que se gestionan por medio de una caja automática de tan solo dos relaciones. El 0 a 100 ocurre en 6,9 segundos y la velocidad punta es de 190 km/h. Prestaciones más que correctas pero que se ven ensombrecidas por un consumo combinado de 0,5 l/100 km, por la etiqueta CERO y por una autonomía en modo eléctrico de 100 km gracias a una batería de 21,4 kWh de capacidad bruta.

Cuenta con el acabado Comfort que, si bien es el de acceso, ya ofrece de serie llantas de 19 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento trasero, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, asiento del conductor con ajuste en altura y ajuste eléctrico, climatizador, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 12,3 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Motor 1.5 Turbo + Eléctrico (PHEV)
Potencia total 272 CV
Par 350 Nm
Transmisión Automática 2V
Tracción Delantera
0 a 100 km/h 6,9 s
Velocidad máxima 190 km/h
Consumo combinado 0,5 l/100 km
Autonomía eléctrica (WLTP) 100 km
Batería (capacidad bruta) 21,4 kWh
Etiqueta medioambiental CERO
El acabado de acceso ya ofrece un buen equipamiento de serie

¿Qué condiciones plantea MG?

  • Se trata de un plan multi-opción.
  • No tiene entrada.
  • El precio total a plazos incluye ayuda del Plan MOVES III.

Ahora bien, para poder hacernos con el HS por algo menos de 27.000 euros tenemos que acogernos al plan multi-opción de la firma china. Pero uno de los puntos atractivos de esta oferta es que no hay entrada, pagando directamente una cuota de 248,86 euros, 46 de 199 euros y, en caso de decidir quedarnos el coche, una última de 16.818,99 euros.

Esto, junto a los intereses, provoca un precio total a plazos de 26.921,15 euros con Plan MOVES III incluido. Un MG HS de igual configuración pero pagado al contado cuesta 36.990 euros sin ayudas aplicadas, pudiéndose quedar en 27.980 euros con MOVES y un descuento de 2.010 euros por la promoción MG Muévete.

Con el plan multi-opción podemos elegir si quedarnos el coche, devolverlo o cambiarlo por otro modelo

Nuevo MG HS Turbo exhibe un diseño moderno y robusto, ideal para la aventura.

Las alternativas del MG HS

Hyundai Tucson Híbrido

34.625 €
5.071 €
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Kia Sportage híbrido

33.730 €
7.437 €
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Toyota RAV4 Híbrido

40.000 €
1.223 €
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Volkswagen Tiguan Híbrido

39.600 €
12.154 €
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Ford Kuga Híbrido

28.880 €
10.040 €
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Vídeo destacado del MG HS

Imagen para el vídeo destacado del MG HS Botón de play

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...