En 2026 los españoles medios seguimos buscando un producto que sea asequible y que cumpla con la normativa vigente para ahorrarnos quebraderos de cabeza. Suena utópico, ¿verdad? Pues lo cierto es que existe un coche que no solo tacha esas dos condiciones, sino que también está equipado hasta arriba y tiene más de 200 CV por 23.990 euros.
Es el SUV con etiqueta ECO y más de 200 CV sin rival en calidad-precio
- Es uno de los SUV HEV con mejor relación calidad-precio.
- Ofrece una potencia total de 224 CV.
- Declara un consumo de tan solo 5,3 l/100 km.
Y es que de esto se encarga Omoda con el Omoda 5 SHS-H, la versión híbrida del SUV chino. Hablamos de un coche que coge la fórmula de hibridación que mejor encaja para la mayoría y la marida con un precio y un equipamiento de serie difícil de superar.
Hablamos del mismo motor 1.5 de cuatro cilindros sobrealimentado por turbo que usa el Omoda 5 convencional. Pero para la ocasión se han incluido dos propulsores eléctricos, lo que permite que el SUV de Omoda desarrolle una potencia total de 224 CV y 295 Nm de par.
El 0 a 100 ocurre en 7,9 segundos, una cifra bastante aceptable pero que pasa a un segundo plano en este caso. Y es que hablamos de un coche que pone fin, al menos sobre el papel, a un consumo de combustible elevado. Esta variante del SUV de Omoda declara un combinado de tan solo 5,3 l/100 km
| Omoda 5 SHS-H | |
|---|---|
| Motorización | 1.5 turbo gasolina + 2 motores eléctricos |
| Potencia | 224 CV (165 kW) |
| Batería | 1,83 kWh (LFP) |
| Consumo | 5,3 l/100 km (WLTP) |
| Aceleración (0-100 km/h) | 7,9 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
El Toyota Corolla Cross es su rival más duro
- El Corolla Cross es uno de sus rivales más directos.
- Produce 140 CV y ofrece un consumo de 5 l/100 km.
- Eso sí, es más caro con un precio de 36.500 euros.
Ahora bien, Omoda y su Omoda 5 SHS-H no tienen más remedio que enfrentarse de tú a tú con rivales tan complicados como el Toyota Corolla Cross. Hablamos, a fin de cuentas, de un SUV que por posicionamiento, tamaño y concepto se pelea con la apuesta china.
Hablamos de un SUV que hace uso de un motor de cuatro cilindros atmosférico y 1.8 litros que desarrolla, en su versión de acceso, 140 CV gracias al apoyo de un motor eléctrico. Esto permite un 0 a 100 en 10 segundos y una velocidad punta de 170 km/h. Pero lo mejor de todo es su consumo, siendo capaz de declarar un combinado de tan solo 5 l/100 km.
Eso sí, el japonés es considerablemente más caro, teniendo un precio de partida de 36.500 euros.
¿Qué condiciones plantea Omoda?
- Se trata de un precio financiado.
- Al contado son 29.400 euros.
- El acabado Pure viene bastante bien equipado.
Ahora bien, los 23.990 euros que pide Omoda por el Omoda 5 SHS-S tienen truco. Y es que hablamos de un precio asociado a la financiación, teniendo que pagar 29.400 euros si lo queremos al contado. No obstante, la firma china no especifica demasiados detalles en su web.
Sea como fuere, en ambos casos nos llevamos el acabado Pure, que ofrece un equipamiento de serie con climatizador automático, instrumentación digital, llantas de aleación ligera, sistema multimedia con pantalla a color, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, bluetooth, USB, acceso sin llave, arranque por botón, asiento posterior abatible por partes, cristales tintados, espejos térmicos y volante multifunción entre otros.
Las alternativas del Omoda 5 SHS-H
