La fijación por las marcas y por el logo que luce nuestro coche es una realidad. ¿Es esto algo malo? No, especialmente si nos llevamos un producto acorde al precio que estamos pagando. Pero sí que provoca que ignoremos opciones igual de válidas como la que hoy nos ocupa: una berlina con tamaño de BMW Serie 5, etiqueta ECO y 5,2 l/100 km pero que cuesta 20.000 euros menos.
Con tamaño de BMW Serie 5 pero costando 20.000 euros menos
- Cuenta con un sistema MHEV.
- Gracias a este obtiene la etiqueta ECO.
- Declara un consumo de tan solo 5,2 l/100 km.
Y es que pocas marcas son capaces de ofrecer tan buena relación calidad-precio como Skoda. Prueba de ello es, una vez más, el Skoda Superb, una berlina que siempre se ha caracterizado por ofrecer mucho por muy poco y, aunque se ha encarecido y su presencia ha disminuido por culpa de los SUV, sigue siendo una atractiva opción.
Bien es cierto que no presume de un elenco mecánico tan lustroso como el del BMW Serie 5 o Audi A6, pero cumple igualmente. Y es que la berlina checa recurre al archiconocido 1.5 TSI, un cuatro cilindros sobrealimentado por turbo que desarrolla 150 CV y 250 Nm de par. Además, cuenta con un sistema MHEV que le proporciona la etiqueta ECO.
Todo se gestiona por medio de una caja automática DSG de doble embrague y siete relaciones, y el 0 a 100 ocurre en 9,2 segundos y la velocidad punta es de 225 km/h. Prestaciones aceptables, sin duda, pero que no son tan impresionantes como los 5,2 l/100 km que declara el Superb de consumo combinado.
| Motor | 1.5 eTSI MHEV |
|---|---|
| Potencia | 150 CV |
| Par | 250 Nm |
| Transmisión | Automática DSG 7V |
| 0 a 100 km/h | 9,2 s |
| Velocidad máxima | 225 km/h |
| Consumo combinado | 5,2 l/100 km |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
¿Qué condiciones plantea Skoda?
- Al contado son casi 42.000 euros.
- Podemos llevárnoslo por 300 euros al mes.
- En ambos casos es con el acabado Selection.
Ahora bien, existen dos formas de hacernos con el Skoda Superb. La primera es afrontando el pago al contado y desembolsar 41.936,31 euros; y la segunda es recurriendo a una plan multi-opción que nos permite llevarnos a la berlina checa por 300 euros al mes.
Independientemente de ello, será con el acabado Selection. Este implica un equipamiento de serie con llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero, arranque sin llave, climatizador de tres zonas, asientos delanteros con ajuste en altura, asientos delanteros calefactados, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 13 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Así es el BMW Serie 5 más similar
Pero, ¿qué pasa cuando comparamos al Skoda Superb directamente con un BMW Serie 5? Primero debemos tener en cuenta que la berlina alemana parte desde los 63.550 euros, precio que nos da acceso a una mayor calidad de acabados, mayor calidad de rodadura, mayor refinamiento y, sobre todo, a más imagen de marca.
Aún así, ¿justifica todo eso una diferencia de más de 23.000 euros? El Serie 5 que nos llevamos por dicha cifra es el 520i, variante que recurre a un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros sobrealimentado por turbo capaz de producir 208 CV y 330 Nm de par. A ello hay que sumarle también la etiqueta ECO gracias a un sistema MHEV.
Cuenta con una caja automática de tipo convertidor de par y ocho relaciones, y el 0 a 100 ocurre en 7,5 segundos y la velocidad punta es de 230 km/h. También destaca por su eficiencia, siendo el Serie 5 capaz de declarar un consumo combinado de tan solo 5,8 l/100 km.
| Motor | 2.0 turbo MHEV |
|---|---|
| Potencia | 208 CV |
| Par | 330 Nm |
| Transmisión | Automática 8V (convertidor de par) |
| 0 a 100 km/h | 7,5 s |
| Velocidad máxima | 230 km/h |
| Consumo combinado | 5,8 l/100 km |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
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