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El Peugeot 205 GTI regresa, mejor que nunca, pero no es apto para todos los públicos y todos los bolsillos

David Villarreal | @davidvillarreal | 22 Nov 2022
Peugeot 205 Gti Restomod 13
Peugeot 205 Gti Restomod 13

Imagina que te pudieras comprar un Peugeot 205 GTI, como nuevo, todo un icono de los años ochenta con mejoras técnicas y de confort modernas. Y que no tuvieras que renunciar a algunas comodidades como la dirección asistida, que no estaba presente en muchos de los GTI originales, faros LED, elevalunas eléctricos, o un climatizador automático y una radio moderna, incluso en pantallas táctiles, Apple CarPlay y Android Auto.

Ahora imagina 200 CV de potencia y otras mejoras técnicas, como una centralita electrónica, amortiguadores Bilstein, y un diferencial Quaife, para que este Peugeot 205 GTI no solo sea tan atractivo y divertido como hace más de 30 años, sino también un coche rápido y seguro.

Ese Peugeot 205 GTI existe. Pero, por desgracia, no es apto para todos los públicos y todos los bolsillos. De hecho, es realmente prohibitivo.

El mejor restomod del Peugeot 205 GI

La compañía británica Tolman Engineering se ha propuesto llevar a cabo un proyecto restomod del Peugeot 205 GTI por el cual puedas hacerte con una restauración profunda y disponer de un 205 GTI como nuevo, equipado con muchas mejoras técnicas y de confort modernas.

Por si te lo estás preguntando, Tolman Engineering dispone de suficientes unidades donantes del 205 para crear restauraciones no solo con el volante a la derecha, sino también con el volante a la izquierda para clientes que residan fuera de Reino Unido. Tolman ha creado varias restauraciones, empezando por un 205 GTI 1.6 y siguiendo por un 1.9 para un cliente, con una nueva culata y 200 CV de potencia. Estas restauraciones han permitido a esta compañía británica a diseñar un catálogo específico para incorporar importantes mejoras en próximos proyectos. Algunas de las cuales os detallamos a continuación:

  • Amortiguadores Bilstein ajustables
  • Diferencial Quaife
  • Tapizados nuevos, salpicadero reacondicionado, volante en Alcantara
  • Carrocería con tratamiento anti-corrosión, repintado y protección cerámica
  • Dirección asistida en todas las restauraciones
  • Frenos con pinzas AP Racing
  • Instrumentación con pantalla LCD Motec
  • El proyecto de este artículo emplea una radio Blaupunkt con subwoofer, emisoras digitales, y Bluetooth. Pero Tolman dispone también de sistemas de entretenimiento con pantalla táctil, Apple Carplay y Android Auto.
  • Faros LED
  • Elevalunas eléctricos
  • Climatizador automático
  • El primer cliente de Tolman optó por un paquete de seguridad que incluye alarma, inmovilizador, y localizador GPS

Un Peugeot 205 GTI no apto para todos los bolsillos

Según Toman Engineering, este proyecto ha requerido 700 horas de trabajo. Tal vez así se comprenda mejor que el precio de partida de estas preparaciones, antes de impuestos, sea de 55.000 libras (63.527 euros al cambio actual). Y a partir de ahí pueda ascender todo lo que quiera el cliente, en función de aquellos elementos que quiera incorporar en su proyecto de Peugeot 205 GTI.

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