Peugeot tiene en el Peugeot 508 a una de las mejores berlinas del mercado, con una gran dotación de tecnología, con un cuidado diseño, un interior bien equipado y de calidad y con una muy buena dinámica, pisando firme en curva y con una gran sensación de estabilidad, virtudes a las que debemos sumar un buen maletero en el caso de la versión familiar, el Peugeot 508 SW y la ventaja de poder circular en modo eléctrico y la etiqueta de 0 emisiones de la DGT en la versión híbrida enchufable.
Sólo hay una diferencia de 3.000 euros entre el Peugeot 508 gasolina equivalente y el híbrido
El Peugeot 508 SW híbrido enchufable tiene un precio de 46.450 euros con el acabado GT, el acabado tope de gama, un precio que puede parecer elevado para una berlina generalista, pero que debemos poner en contexto con todo lo que nos ofrece, con su mecánica híbrida, con prácticamente todo el equipamiento disponible, la etiqueta de 0 emisiones, un motor potente de 225 CV y cambio automático.
Para poner en contexto este importe podemos mencionar los 43.500 euros que cuesta la versión gasolina de 225 CV sin sistema híbrida por lo que hablamos de un sobrecoste de menos de 3.000 euros a cambio de poder circular en modo totalmente eléctrico y tener etiqueta de 0 emisiones.
El Peugeot 508 híbrido tiene 225 CV y 52 km de autonomía eléctrica
Recordemos que con esta mecánica el Peugeot 508 nos ofrece un conjunto en el que nos encontramos con un motor gasolina de 1.6 litros de cubicaje de 180 CV asociado a un motor eléctrico de 109 CV para una potencia conjunta de 225 CV, homologando un consumo medio según el ciclo WLTP de 1.5 l/100 km que evidentemente está condicionado por el hecho de disponer de las baterías totalmente cargadas, un consumo que subirá hasta por encima de los 7 l/100 km realmente cuando estas baterías no actúen al 100%, teniendo presente que sus baterías nos brindan una autonomía de más de 50 km, unos 52 km, lo que le da la posibilidad de contar con la mencionada etiqueta de 0 emisiones, con importantes ventajas a la hora de aparcar o acceder al centro restringido de las grandes ciudades.
Como equipamiento de serie esta versión del Peugeot 508 nos ofrece una completísima dotación en la que destacan elementos como los asientos con regulación eléctrica y función de masaje, el portón del maletero eléctrico, el sistema de mantenimiento en el carril, apliques en madera, detalles específicos en su diseño, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros Full LED, sistema de aparcamiento semi autónomo, cámaras de visión 360º, una instrumentación totalmente digital, el sistema multimedia con una pantalla de 10.25 pulgadas, climatizador bizona, llave inteligente con arranque por botón, el sistema de sonido de alto rendimiento, suspensión adaptativa, control de crucero adaptativo y navegador.
Peugeot 508 
