Imagina que el Cybertruck fuese una camioneta funcional. Imagina que, encima, fuese tan pequeña como un MINI, pero con la capacidad de cargar 725kg. Te presento al Telo MT1, una camioneta que parece un juguetito, pero podría ser un gran todoterreno.
Telo MT1, claves técnicas de un 4×4 eléctrico
Mide 3,86 metros de largo, lo mismo que un MINI Cooper SE de 2025. Pesa unos 1996kg que son movidos por 1 o 2 motores eléctricos según lo que elijamos. Eso significa que se ofrece con opción de tracción a las 4 ruedas y a 2. Con un solo motor encontramos 300cv de potencia, mientras que con dos, la cifra asciende hasta 500cv. Así puede acelerar de 0 a 100 en unos 4 segundos y tener una autonomía de hasta 560km con la batería de alta capacidad.
Puede remolcar hasta 3000kg y cargar con 725kg. Tiene recovecos por todas partes, llamando mucho la atención los que quedan a los laterales de la cama (puedes verlo en las imágenes de la galería). Dicha cama puede modificar su tamaño según la necesidad entre 1,2m y 2,4m. A parte, se puede equipar un techo rígido para cerrarla y ganar volumen, un cobertor y paneles fotovoltaicos.
Telo MT1, ¿tiene un buen precio para un coche eléctrico barato y 4×4?
El Telo MT1 tiene un precio de salida de alrededor de 30.000€. Digo alrededor, porque al ser un producto estadounidense, el precio se presenta en dólares en su web oficial. No obstante, esa cifra cuenta con los beneficios fiscales de allí, por lo que su precio real en la opción más barata son unos 36.750€.
Si queremos la opción con tracción 4×4, el precio asciende a unos 46.700€ y si lo queremos a tope de extras con la batería de rango ampliado y el techo rígido con placas solares, la suma asciende a alrededor de 48.600€ al cambio actual.
En cuanto a opciones que no requieren desembolso, se pueden seleccionar dos modelos de llantas, dos colores para el interior y 8 colores para la carrocería.
Origen de Telo y lanzamiento
La compañía estadounidense lleva en activo desde 2022 y su primer modelo, el MT1 planea comenzar la producción a lo largo de este 2025. A pesar de no tener una fecha exacta, se pueden hacer reservas por solo unos 135€ al cambio.
Se estima que la comercialización empezará por EE.UU y no hay nada escrito sobre una llegada a Europa en un principio. Aunque no estaría nada mal teniendo la trayectoria de sus tres fundadores.
Se han juntado Jason Marks, un especialista en programas de pruebas de vehículos autónomos con larga trayectoria en empresas del sector. Forrest North, uno de los tipos que fue parte del equipo inicial de Tesla, siendo el desarrollador de la batería del Roadster y, por último, Yves Béhar, un especialista en diseño cuyo estudio fundado en 1999 arrastra toda clase de premios y colaboraciones con primeras marcas.
