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El todoterreno más esperado toma forma, de marca premium como Mercedes Clase G, capaz cual Toyota Land Cruiser

Es el todoterreno más inesperado, por lo sorprendente de su irrupción y, tal vez por ello, también es el todoterreno más deseado y esperado.

El todoterreno más esperado toma forma

Hasta hace bien poco hubiéramos calificado de locura que Audi se embarcase en un proyecto como este, el de lanzar un nuevo todoterreno, el de plantar cara a los 4×4 más capaces y referentes del mercado, al más lujoso el Mercedes Clase G, al indestructible Toyota Land Cruiser, a la disrupción provocada por la nueva generación de Land Rover Defender.

Pero el desembarco del nuevo todoterreno de Audi no solo gana fuerza, sino que está cada vez más cerca. Y tiene mucho que ver con la imagen que ilustra esta entrada, y en la que ayudados con la IA hemos tratado de incorporar el emblema de la marca en un todoterreno que, por todo lo demás, es completamente real. Un 4×4 que muy probablemente sea la base del próximo gran lanzamiento en este segmento de Audi.

Volkswagen Scout, de líneas robustas y diseño imponente.

Del todoterreno de Volkswagen… al todoterreno de Audi

Audi ya ha reconocido abiertamente que ve hueco para un tercer gran todoterreno premium, junto a los intocables de la categoría, el Mercedes Clase G y los Land Rover más capaces. Si te gusta el mundo del 4×4, es difícil no ilusionarse con un Audi que deje de ser solo SUV con aptitudes fuera del asfalto, como lo ha sido el Audi Q7 a lo largo de su historia, y se atreva con unas capacidades todoterreno a un nivel mucho más elevado.

Sobre Volkswagen entraríamos en un panorama bastante más especulativo en el que, de nuevo, se ha estado hablando de la posibilidad de que el próximo Touareg llegue en un formato más todoterreno, o incluso en un modelo adicional por encima del Touareg que apueste por esta línea.

Poca duda cabe de que esta sería la base perfecta para que Audi apueste por el todoterreno, aprovechando todo lo que el Grupo Volkswagen ya está desarrollando en torno a Scout, la base que hemos utilizado para la recreación de este artículo.

Vista dinámica del Scout Terra 2027, un híbrido de resistencia y eficiencia.

Scout, el proyecto todoterreno de Volkswagen

Scout renace como nombre histórico estadounidense para dar vida a una gama de todoterreno diseñada, en principio, por y para Norteamérica, con todo lo que ello implica en tamaño, presencia y filosofía. Volkswagen apostaba por el resurgimiento de esta marca que, en principio, dispondrá de los dos todoterreno que ilustran este artículo, un 4×4 puro y duro con formato SUV, y plataforma de largueros y travesaños, y un pick-up.

Hablamos de un verdadero todoterreno que, en su versión SUV, alcanza unos 5,28 metros de longitud con la rueda de repuesto incluida, una altura de prácticamente dos metros y una anchura de unos 2,33 metros de retrovisor a retrovisor. A pesar de haber sido concebido como eléctrico, con variantes que recurren a un motor de combustión como extensor de autonomía, conserva una arquitectura clásica de largueros y travesaños.

De momento Scout no ha previsto salir de las fronteras de Estados Unidos, pero las probabilidades de que Scout ofrezca la base y la capacidad industrial para otros todoterreno del grupo son cada vez más altas.

Volkswagen sorprende con diseño reminiscente de Rivian en sus todoterrenos.

Scout como base, tecnológica e industrial, del nuevo Audi 4×4

Según las últimas informaciones, de las que nos hacíamos eco recientemente, publicadas por Automobilwoche, el próximo todoterreno de Audi llegaría de la mano de Scout, produciéndose en la nueva factoría que está levantándose en estos momentos en Carolina del Sur. Una posibilidad que ya habíamos valorado anteriormente, y que encajaría con una capacidad de producción demasiado elevada como para la demanda que se espera de Scout en Estados Unidos.

La capacidad de producción prevista para la planta de Scout, con 200.000 unidades anuales, deja margen también para pensar en derivados para otras marcas del grupo y, por qué no, para imaginar que este todoterreno pueda llegar de alguna forma a Europa.

Según las mismas informaciones, el proyecto de este todoterreno, cuyo nombre aún desconocemos, no sería excluyente para un nuevo SUV grande que se situaría por encima del Audi Q7, que probablemente se denomine Audi Q9, y que en este caso sí se fabricaría en Europa.

Seguiremos muy atentos a las informaciones que nos lleguen de Alemania… y de Estados Unidos.

Scout Terra:

Scout Traveler:

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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