El segundo modelo que lanza Zeeho en España junto con el AE8S+ es el más pequeños AE6+ que conserva la elevada calidad de construcción de la versión más costosa pero jugando con unas dimensiones más contenidas que seguramente agradecerán los usuarios menos corpulentos.
La nueva Zeeho AE6+ está equipada con una motorización 100% eléctrica que desarrolla 5,5 kW de potencia (7,5 CV) y una generesa cifra de par inmediata que le permite acelerar de 0 a 50 km/h en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h. Aunque pueda parecer un ciclomotor por tamaño, necesitarás el carné A1 o bien la convalidación con el permiso de conducir B.
La batería que llevan de serie las Zeeho AE6+ tiene 1,8 kWh de capacidad y en opción se puede añadir una adicional, logrando una autonomía total de unos 100 km (50 km con cada una). El tiempo estimado necesario para una carga de 0 al 100% es de cuatro horas aunque para pasar del 20 al 80% se reduce hasta las dos horas y media.
El equipamiento de seguridad incluido en la nueva Zeeho AE6+ contempla las ópticas con tecnología LED y el sistema de frenada combinada CBS. Habríamos preferido que incluyeran el ABS pero se entiende que para evitar elevar los costes se haya apostado por la solución más sencilla.
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La dotación además incluye pata lateral y caballete central, guantera pequeña tras el escudo, selector de modos de conducción, instrumentación digital, plataforma de carga plana y un pequeño hueco para dejar cosas bajo el asiento (no cabe un casco). Los precios sin ayudas se han fijado en los 2.990 € para el AE6+ con una batería y en los 3.490 € para la que lleva dos.