Aunque la reducción de velocidad a 90 Km/h ha sido el gran titular en la reciente modificación del Reglamento General de Circulación, lo cierto es que tenemos una buena noticia como contrapartida. Desde este momento autocaravanas y coches camperizados podrán circular a velocidades de hasta 120 Km/h al conseguir ser considerados como turismos. Hablamos de una reivindicación que se exige desde hace años en el mundo de las camper y que sigue los pasos del cambio introducido en 2018 para permitir a las pick-up poder circular hasta los 120 Km/h.

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Cuando Volkswagen nos presentó por primera vez su prototipo (el que vemos en la imagen superior), solo podíamos imaginarnos viajando en la Volkswagen California XXL. Aquella furgoneta venida a más, transformada en una auténtica autocaravana, seguía la filosofía de las Volkswagen California T6, sobre una base de mayor tamaño, más espaciosa, y con muchas posibilidades, como la de los vehículos comerciales Volkswagen Crafter. En el momento que la conocimos supimos que Volkswagen tenía que llevarlo a producción. Y eso es lo que sucederá muy pronto. Volkswagen confirma que lanzará una California XXL, que será más espaciosa y que tendrá baño completo, con inodoro y ducha.

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Estamos acostumbrados a ver grandes furgonetas transformadas en autocaravanas, gracias a preparadores que son capaces de transformar un sencillo vehículo comercial en una casa sobre ruedas. También estamos acostumbrados a ver furgonetas más pequeñas que, con algunos retoques, pueden servir como autocaravana, véase el ejemplo de las famosas Volkswagen California, o los prototipos de Volkswagen y Citroën que hoy mismo recordábamos en nuestra carta a los Reyes Magos. Pero Mercedes-Benz ha ido mucho más allá. Este Mercedes Clase X transformado en autocaravana es, sin duda, lo mejor que vamos a ver hoy, y un deseo más para añadir a nuestra carta a los Reyes Magos. ¿Pero cómo se las han ingeniado para transformar un Mercedes Clase X en un pick-up?

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¿Qué le pediríamos a los Reyes Magos en nuestra carta? Pensar en un deportivo sería lo más obvio. ¿A quién no le gustaría abrir un regalo y encontrarse las llaves de un coche? Pero recapitulando, y haciendo memoria acerca de todo lo que se ha presentado en el último año, me encontraba con dos vehículos que nos han hecho soñar con su llegada a los concesionarios. Lo interesante es que para que este acontecimiento se produzca solo es necesario que muchos, como nosotros, pidan eso mismo en su carta a los Reyes Magos. Citroën y Volkswagen crearon dos de los vehículos más atractivos que hemos visto en los últimos meses, y no son deportivos, ni coches de lujo, sino furgonetas transformadas en autocaravanas. ¿Cumplirán los Reyes Magos nuestro deseo y veremos cómo llegan a los concesionarios la Volkswagen California XXL y la Citroën SpaceTourer Rip Curl?

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Ford ha comenzado en Estados Unidos un interesante proyecto. En vez de dejar que empresas externas se lleven todo el negocio de las conversiones de "camperización" de sus pick-up y furgonetas, ha firmado un acuerdo con la empresa de conversiones Livin Lite para ofrecer kits OEM de camperización, que se pueden comprar en el propio concesionario. Se une así a la tendencia iniciada en Europa con las Mercedes con accesorios Westfalia o las furgonetas Volkswagen T6, preparadas de serie para acampadas en su versión California.

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7 de diciembre de 2015

Estoy seguro de que has escuchado hablar de las caravanas Airstream. Construidas de forma aerodinámica en un material cromado, son ya iconos del diseño de los años 50 y 60. Lo que quizá no sabías es que el fundador de Airstream antes era un vendedor de Bowlus, en 1935. Una empresa que también diseñaba y fabricaba caravanas, y que ha sido rescatada de los anales de la historia hace apenas unos años. Bowlus ha renacido, con un diseño clásico y la misma elegancia, pero beneficiándose de técnicas de construcción modernas.

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25 de septiembre de 2015

¿Sabes qué es lo último en autocaravanas? ¿El no va más en lujo y las caravanas que harán las delicias de los más exquisitos? Probablemente la nueva Mercedes-Benz Vario Alkoven 1200, una inmensa autocaravana basada en los camiones Mercedes Antos, sea un buen punto de partida. Mercedes acaba de presentar sus nuevas plataformas de gama alta, las más lujosas y espaciosas. Esta obra de arte no solo goza de una estancia cómoda, espaciosa y agradable, sino también de un garaje con rampa automática, suficientemente espacioso para transportar un Mercedes SLK. Ya no solo desearás viajar con tu casa a cuestas, sino también con tu garaje y tu descapotable a bordo.

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5 de septiembre de 2015