La eficiencia y la deportividad tiene mucho que ver con uno de los proyectos más interesantes de BMW de los últimos tiempos, y en esta ocasión no hablamos de los M diésel. Se trata del proyecto BMW i, y más concretamente de su cara más deportiva, radical y tecnológica encarnada en el BMW i8. Una aventura tecnológica de imagen de marca, de esas que sin venir acompañadas de grandes expectativas comerciales casi siempre se amortizan a largo plazo.

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Todos pensábamos que BMW presentaría algún nuevo modelo en el Salón de Frankfurt, y en todas las porras estaba el nuevo BMW Serie 3. Finalmente no ha sido así, y seguramente se dejará para alguno de los salones estadounidenses de fin de año. Las estrellas del stand de BMW son dos coches que a priori chocan con la filosofía deportiva de BMW, un eléctrico puro y un híbrido. No obstante, los BMW i3 e i8 Concept son coches muy llamativos, de diseño acertado y que en el caso del i8 tienen prestaciones de infarto.

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La nueva aventura sostenible y vanguardista de BMW inicia su andadura. De momento son dos los prototipos que nos adelantan la estrategia de BMW i, una submarca que englobará la estrategia de vehículos eléctricos puros y también de autonomía extendida de la casa bávara, con el objetivo de diferenciarla convenientemente de su gama tradicional en la que seguirá habiendo hueco para modelos más pasionales y deportivos y por supuesto contaminantes.

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