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Africa Twin y Ténéré tienen la fama. Voge carda la lana. Pero en este agitado mercado de las aventureras, de propuestas todoterreno y viajeras, en el que las chinas han entrado cual elefante en una cacharrería, cada vez son más las opciones, y no solo en las cilindradas medias, que buscan reivindicarse para tratar de convertirse en el próximo gran caso de éxito. Y ese es el objetivo de la moto que hoy nos ocupa, una CFMOTO 1000 MT-X por la

No podría estar más calentita. La categoría de las aventureras está viviendo un auge sin parangón, con la autoridad y el atractivo aspiracional de los grandes nombres, de las Africa Twin, GS y Ténéré. Con el impulso que están proporcionando un aluvión de marcas chinas que, sin duda, se están llevando el gato al agua, con grandes éxitos como los de Voge. E incluso con opciones mucho más accesibles, compactas y ligeras, y propuestas mu

Son el segmento de moda, aventureras y todoterreno, de todo tipo, que ya no solo están desplazando a las R y las deportivas de todas las clases como el nuevo estilo de moto aspiracional, sino que también están llegando al público general por la variedad de opciones disponibles, en todas las cilindradas, en todos los precios, y cada vez más baratas, gracias sobre todo a la irrupción de las marcas chinas. Ganando mercado a golpe de ATV...

El mercado de las dos ruedas se ha vuelto completamente loco. Y buena culpa de ello la tienen las chinas, que lejos de conformarse con inundar el mercado de productos económicos, sin más, están viviendo un momento dulce en segmentos más aspiracionales que no dejan de crecer gracias a productos que como sus aventureras están demostrando ser máquinas muy competentes, para un uso civilizado y urbano, pero también para el todoterreno. La pr

Esta moto de carreras en miniatura con estética retrofuturista y tecnología actual se puede coger con el carnet B o el A1 y esperamos que llegue a España próximamente con un precio bastante competitivo. Analicemos a la CFMoto XO Papio Racer 125. Una moto 125cc barata, divertida y vistosa Aseguran que podrás hacer unos 350km por depósito, aunque luego te desgrano algunas contradicciones en esto. Está disponible en tres colores que puedes

China aspira a mucho más con sus trails. Ya hemos visto cómo algunas de sus motos de corte más aventurero y todoterreno, como la Voge 900 DSX, que ya se vende más que la gama BMW R 1300 GS, o la Zontes 703F, en cifras comparables a las de Ténéré y superiores a las de Transalp, se han convertido en los grandes éxitos de esta nueva oleada de marcas y motos chinas que han desembarcado en Europa. Pero aún hay margen para ir mucho más allá.

Curiosos tiempos vivimos. Y el sector de las dos ruedas asiste ya no solo a la irrupción de las motos fabricadas en China, y de las marcas de motos originarias de China, que ya se produjo hace un tiempo, sino a su consolidación como una alternativa seria en los segmentos más aspiracionales, haciendo que una aventurera como la Voge 900 DSX se convierta en un producto de volumen, con un buen precio, y unos buenos componentes. A precio de scoo

Se están rompiendo muchos tabúes. Y marcas como Voge y Zontes han demostrado que China no solo tiene potencial en el mercado de los scooter, sino también en el de productos mucho más aspiracionales como las trail. Pescando en el río revuelto de las trail asiáticas Ante nosotros toda una todoterreno que quiere pescar en ese río revuelto en que se ha transformado el mercado de las dos ruedas. Y de una marca, CFMOTO, con unas aspiracion

A estas alturas ya nadie está sorprendido de la presencia de motos chinas en nuestras calles, pero siguen siendo relativamente infrecuentes en segmentos deportivos, especialmente en niveles altos de potencia dominados por Europa y Japón. China quiere que eso cambie, y quiere hacerlo con motos como esta: una tricilíndrica deportiva de diseño Made in Italy, ADN y fabricación chinas, 90 CV y precio de moto japonesa de medio litro. Europa tiene

Si te acabas de sacar el carnet A2 y quieres una moto trail, tienes múltiples opciones. Pero posiblemente ya te has dado cuenta de que si quieres estrenar moto sin quedarte sin ahorros, las trail de origen chino son la opción ideal. Aunque hay excepciones como las brillantes Royal Enfield Himalayan, motos como la Voge 525DSX o la Rieju Aventura 500 cumplen el mantra de bueno, bonito y barato. A ellas se suma la protagonista del día: una trail