Ferrari: motores V6, 599 GTO, 458 Spider e híbridos
El futuro de Ferrari tendrá que invariablemente pasar por una evolución importante, mucho me temo que los grandes motores atmosféricos y su gran apetito de combustible deben ir hacia la extinción. Como la práctica totalidad de fabricantes mundiales, los de Maranello se han propuesto una reducción de emisiones medias de CO2 de cerca del 30% para 2015, con respecto a la actualidad. Amedeo Felisa, CEO, ya ha dicho que el carácter de Ferrari y el comportamiento de sus deportivos no se verá afectado. La primera de las novedades se hace en referencia a un downsizing, algo...
13 Feb 2010 | Sergio Álvarez