Más barata de lo esperado, con 121 CV y 15.000 rpm, la 600 más deportiva del momento es irresistible
A principios del presente siglo, se había desatado en Europa una auténtica fiebre por las motos superdeportivas de 600 centímetros cúbicos. Todas las marcas de prestigio querían estar en la categoría, que usaban como imprescindible muleta para sus esfuerzos en competición. El fin de la convalidación del carnet A, su peligrosidad y las normativas de emisiones casi dieron al traste con las 600 más deportivas. Pero su resurgir parece haber