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Con este bichaco lo mismo puedes enfrentar un apocalipsis zombie, que ir a hacer recados dando el cante. Es tan gigante, tardarás media vida en aparcar, pero eso no será un problema. El confort y lujo interior están al nivel de un piso de lujo y, curiosamente, cuesta parecido. Te presento al Mil-Spec M1-R, un todoterreno sin igual. El mejor todoterreno ha regresado a la vida Imagina coger un coche de hace 25 años y meterle a tope de tecnolo

Solo la propia Toyota podría crear un todoterreno que hiciera temblar al Land Cruiser. Un 4x4 cargado de tecnología y elementos que lo han hecho imbatible en todo tipo de terrenos peliagudos. Te presento a un monstruo pensado para las fuerzas japonesas de autodefensa que también se vendió al público y se llama Toyota Mega Cruiser. Un encargo del gobierno japonés Las JAF (Fuerzas Japonesas de Autodefensa) necesitaban un aparato con una ser

Mucho se ha hablado estos días del resurgir de la mítica marca Hummer de la mano de GMC como vehículo eléctrico, con hasta 1.000 CV de potencia y toda la exuberancia que se le presupone, lo mismo que se vivió hace 28 años, en un lejano año 1992 en el que AM General casi vio obligada a comercializar el H1, un vehículo de uso civil que prácticamente era el mismo Humvee visto en en la Operación Tormenta del Desierto. Pero, ¿cómo era ese

El preparador estadounidense Mil-Spec ha vuelto a hacerlo. A vuelto a romper nuestros esquemas con un nuevo Hummer H1. Este especialista en restomods del auténtico Hummer nos tiene acostumbrados a trabajos de primer nivel, y de hecho en Diariomotor hemos publicado ya dos de sus propuestas: un Hummer H1 preparado para circuitos - no es broma - y un H1 mucho más cantoso y arrogante. El Hummer H1 que os ofrecemos hoy, la sexta creación de Mil-Spe

Si lo que te gusta es circular por las calles con lo que era un vehículo de uso militar, que apenas entra en calles o aparcamientos, tu coche es el Hummer H1. AM General vio un nicho de mercado en la venta a civiles de estos todoterrenos extremos, usados en zonas de conflicto de todo el planeta. Su imagen poderosa, arrogante y americana ha sido adoptada como símbolo de patriotismo por un sector de la población americana. ¿A que no adivináis

Ya han pasado más de 7 años desde que General Motors liquidase Hummer, el fabricante de uno de los todoterreno más bestias y exóticos. Tan bestia, que originalmente nació como un vehículo militar multipropósito, hasta que el fabricante y contratista AM General decidió que había una oportunidad interesante de darle un uso civil y particular. Tras aquella decisión, General Motors adquirió los derechos y creó una marca, y una gama de pro

Durante el 2010 hemos visto cosas curiosas y también malas noticias, especialmente en lo que respecta a las ventas de automóviles o a la desaparición de marcas míticas. Para los apasionados del motor estas últimas son las peores. En la lista de cosas que al final han quedado en el tintero hay mucho tuning del doloroso como el famoso Tractorri, mezcla de Mustang y Gallardo en las mismas cuatro ruedas, o el Seat L

Nation-E es una empresa hasta ahora desconocida que ha saltado a la fama esta semana al haber anunciado que va a presentar dentro de unos días un Hummer H1 eléctrico, denominado AngelH1. No me quiero ni imaginar lo mal que lo estará el típico patriota estadounidense que veía en Hummer el reflejo de sus valores. De momento no se conoce mucho acerca del coche en cuestión, tan sólo se han publicado una recrea

Ya lo decía mi compañero Óscar hace unos días: ¿para qué pagar por un Hummer H1 si puedes hacerlo a mano?, pero en este caso el propietario de este automóvil digno del museo de los horrores si que pudo pagar un Hummer H1, y no contento con eso decidió modificarlo para diferenciarse del resto. Estéticamente lo que más destaca en este Hummer H1 es su frontal redondeado y sus suspensiones rebaj

Desde luego es admirable que alguien se haga el famoso “Juan Palomo, yo me lo guiso yo me lo como” cuando quiere tener el coche de sus sueños y no puede permitírselo. Sobre todo si tenemos en cuenta que poniéndolos a un lado, original y réplica, cuesta muchísimo distinguirlos. Poco sabemos de este hombre pero poco importa, lo que importa de verdad es su creación. Directamente en el garaje de su casa