El SEMA Show de Las Vegas arranca en apenas unos días, y será el escaparate mundial para muchos proyectos del mundo del tuning. El salón estadounidense nació con el auge del tuning motivado por "A Todo Gas", y se ha consolidado como una de las referencias en el circuito mundial. El SEMA Show será aprovechado por muchas marcas, y una de ellas será la coreana Hyundai. El coche con el que acudirán al SEMA es el Hyundai Veloster N Performance Concept, un anticipo de un Veloster N aún más deportivo, y cargado de "chucherías" de aftermarket.

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Hace justo un año Hyundai nos presentó a una nueva generación del Hyundai Veloster, un Hyundai Veloster 2018 que sigue ofreciéndonos esa peculiar perspectiva del segmento C y que en este relevo generacional fue, como era de esperar, “bendecido” con el toque de Hyundai N, el departamento deportivo de la marca coreana. Sin previsión de verlo, al menos por ahora, en Europa, nos encontramos con un Hyundai Veloster N que en Estados Unidos tiene un precio próximo al del Ford Mustang y al del Chevrolet Camaro.

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Albert Biermann no tiene pelos en la lengua. El ex-director de BMW Motorsport es el máximo responsable del desarrollo de coches como el KIA Stinger, además de ser el artífice de la primera hornada de compactos deportivos de Hyundai. Las versiones más deportivas de Hyundai i30 y Hyundai Veloster comparten una puesta a punto muy agresiva y un motor 2.0 T-GDi con hasta 275 CV de potencia. Biermann ha aprovechado el Salón de Detroit para arremeter contra una de las referencias del segmento, el Volkswagen Golf GTI. Casi parece que el directivo de Hyundai quiere iniciar una guerra con Volkswagen.

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