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Corren malos tiempos para los compactos deportivos, que dan forma a un segmento cada vez más de nicho… y más desierto. Uno de los principales integrantes de la familia N de Hyundai dice adiós, según informa el Korea Economic Daily. El Hyundai Veloster N también muerde el polvo. Aunque en España el Hyundai Veloster es historia, en Estados Unidos y en Corea seguía existiendo. Lo conocimos en 2012 cuando fue presentada su primera generac

El SEMA Show de Las Vegas arranca en apenas unos días, y será el escaparate mundial para muchos proyectos del mundo del tuning. El salón estadounidense nació con el auge del tuning motivado por "A Todo Gas", y se ha consolidado como una de las referencias en el circuito mundial. El SEMA Show será aprovechado por muchas marcas, y una de ellas será la coreana Hyundai. El coche con el que acudirán al SEMA es el Hyundai Veloster N Performance

Hace justo un año Hyundai nos presentó a una nueva generación del Hyundai Veloster, un Hyundai Veloster 2018 que sigue ofreciéndonos esa peculiar perspectiva del segmento C y que en este relevo generacional fue, como era de esperar, “bendecido” con el toque de Hyundai N, el departamento deportivo de la marca coreana. Sin previsión de verlo, al menos por ahora, en Europa, nos encontramos con un Hyundai Veloster N que en Estados Unidos tie

Albert Biermann no tiene pelos en la lengua. El ex-director de BMW Motorsport es el máximo responsable del desarrollo de coches como el KIA Stinger, además de ser el artífice de la primera hornada de compactos deportivos de Hyundai. Las versiones más deportivas de Hyundai i30 y Hyundai Veloster comparten una puesta a punto muy agresiva y un motor 2.0 T-GDi con hasta 275 CV de potencia. Biermann ha aprovechado el Salón de Detroit para arremet