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Todas las noticias de Infiniti M

Infiniti M35h, equipamiento y precios en España

El mercado de los modelos híbridos en España se amplía con la aparición del Infiniti M35h, cuya comercialización se inicia varios meses después de que fuera anunciado. Como ya sabíamos, se trata de una berlina grande equipada hasta arriba, que monta un motor 3.5 V6 gasolina de 306 CV apoyado por un propulsor eléctico de 68 CV. Veamos a continuación qué tarifas tendrá en nuestro país. Infiniti ha optado por enfocar este coche desde un punto de vista deportivo, de ahí que en un principio sólo vaya a ser ofrecido con las terminaciones GT y GT Premium. La

Premios Diariomotor 2010: mejor berlina

Continuamos con los Premios Diariomotor 2010 analizando el competido segmento de las berlinas. En este año que termina ha habido numerosas novedades, concernientes tanto a generaciones completamente nuevas como lavados de cara profundos, pero en nuestra final sólo entran cinco. Los cinco modelos elegidos son para nosotros los más destacables de todos los susceptibles de haber entrado en la lista, aunque como siempre todo es discutible. A continuación se exponen los protagonistas ordenados ascendentemente según la importancia que para mí tienen. Seguidamente podréis votar por vuestro preferido o, simplemente, exponer por qué no estáis de acuerdo con el

Infiniti M35h

Coincidiendo con la llegada el mercado europeo del nuevo Infiniti M, la firma de lujo perteneciente a Nissan ha publicado todos los detalles del M35 Hybrid. Hace ya un año que fue anunciada su llegada, pero ahora por fin conocemos sus especificaciones y la fecha exacta de llegada al mercado. La tecnología híbrida está basada en la vista en el Infiniti Essence, aunque convenientemente adaptada a un modelo de producción. Los motores que intervienen son un 3.5 V6 de gasolina de 306 CV y 350 Nm, y un motor eléctrico de 68 CV y 270 Nm. Ambos están

Infiniti M, la berlina de lujo japonesa se podrá adquirir desde los 51.614 euros

Desde que comprobamos en Ginebra las bondades en parado del Infiniti M concluimos que esta berlina de lujo llegada de Japón tenía mucho que decir en un segmento de lo más competitivo, a la par que poco accesible para la mayoría de nosotros. Alrededor del mes de septiembre se comenzarán a entregar las primeras unidades del Infiniti M que se venderá inicialmente con el motor V6 de 3.7 litros y 330 CV, es decir el modelo M37. En España tendrá un precio de 51.614 euros en su versión más básica pero se ofrecerán cinco niveles completos

Infiniti Performance Line, ¿la línea deportiva de Infiniti?

Hablamos de rumores y sobretodo de una filtración procedente del registro de patentes de la línea que podría seguir Infiniti en los próximos años, al menos en Estados Unidos. Sus posibilidades compitiendo contra Audi, BMW o Mercedes-Benz, sobretodo en Europa, pasan por ofrecer una gama más competitiva que disponga de un rango de modelos y configuraciones mucho más amplio tanto por arriba como por abajo, con versiones más deportivas y también más austeras. Según el registro de patentes, la marca japonesa habría registrado el nombre Infiniti Performance Line para diferenciar toda una gama de mejoras mecánicas, piezas de

Infiniti M, primeras impresiones en Ginebra

Una de las marcas que llegó bien cargada de novedades al Salón de Ginebra de este año fue Infiniti, sobretodo en lo que concierne a sus nuevos propulsores. Y es que a los V6 y V8 de gasolina se unirán en breve los diésel y una mecánica híbrida para el Infiniti M. Nosotros tuvimos la oportunidad de subirnos al nuevo M, aunque fuera sin movernos del sitio, para ver las novedades que ofrecerá. El Infiniti M es una berlina de lujo que se lleva comercializando en Estados Unidos desde los años 90 y que ahora se actualiza por

19 Feb 2010| David Villarreal

Wald International pone a tono a las nuevas berlinas de lujo

La firma de preparadores japoneses Wald International acaba de ofrecer un pequeño adelanto de las novedades que habrá en su catálogo de preparaciones y piezas para algunas de las berlinas de lujo que acaban de lanzarse al mercado o lo harán en breve. La tónica dominante de estos nuevos kits de diseño serán las suspensiones extremadamente rebajadas y las llantas de gran tamaño con neumáticos de perfil bajo, combinadas con unas defensas esculpidas aerodinámicamente que irán casi rozando el asfalto. Definitivamente una preparación no apta para los resaltos de nuestras ciudades ni para garajes con rampas pronunciadas.