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O lo amas o lo odias: el Lamborghini Espada se convierte en un hot rod no apto para puristas

En 1968 Lamborghini lanzó el Lamborghini Espada como un gran turismo de 4 plazas que curiosamente hoy no es correspondido por ningún modelo actual en la gama de la firma italiana y si lo pusiéramos en contexto en la actualidad estaríamos hablando de un rival del Ferrari GTC4 Lusso. Pero no, hoy no vamos ahondar en su historia o en porque nos gustaría que Lamborghini tuviera de nuevo un gt como este entre sus filas, no, hoy os vamos a enseñar el hot rod, sí, un hot rod, que han creado unos francesas utilizando como base a este Lamborghini Espada.

Prototipo clásico: Lamborghini Marzal (1967)

Corría el año 1967 y Ferrucio Lamborghini ya había cumplido sus deseos de incrustar su apellido en un GT (el 350 GT), un deportivo de 2+2 plazas (el 400 GT) y un auténtico superdeportivo con motor V12 (el Miura). Pero fue entonces cuando decidió encargar a Carrozzeria Bertone el diseño de un GT que fuera realmente confortable para cuatro pasajeros adultos. El resultado en forma de prototipo se mostró por primera vez a los medios en el Salón de Ginebra de 1967. El Lamborghini Marzal suponía todo un soplo de aire fresco por su diseño que incluso hoy

Lamborghini Faena, una exclusiva berlina familiar de cuatro puertas

Seguro que todos recordáis al Lamborghini Espada que tuvo su momento de éxito entre los años 1968 y 1978. En su momento supuso la producción en masa de un Lamborghini de cuatro plazas y llegó a convertirse en un todo un éxito de la época. Aunque era un Lamborghini muy largo seguía contando únicamente con dos puertas para acceder al habitáculo. Cuando se acercaba el final del ciclo de vida del Espada Bertone diseñó un prototipo basado en él que añadía dos puertas y que recibió el nombre de Lamborghini Faena. Nunca se fabricó en serie