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Todas las noticias de Lotus Elan

A subasta un Lotus Elan de 1970, la inspiración del primer Mazda MX-5

El Lotus Elan es uno de los coches que mejor han representado a Lotus, liviano y divertido, se presentó a comienzos de los años 60 y se comercializó hasta 1975, relanzándose de nuevo esta denominación en 1989 para un nuevo Elan que aunque pasaba a ser de tracción delantera se mantenía fiel a los principios de la marca y curiosamente fue también producido por KIA cuando la firma británica dio por finalizada su producción. Hoy vamos a centrar nuestra atención en una de las últimas revisiones de ese primer Lotus Elan, un Lotus Elan S4 que ahora sale a subasta.

El Lotus Elan podría retrasarse hasta 2016... y alargar la agonía del Evora

Lotus Cars cerraba el año 2010 aún con la resaca de las presentaciones del Salón de París, en octubre. Previamente al levantamiento del telón del stand de Lotus todos nos esperábamos algo grande, todo apuntaba al nuevo Lotus Esprit. Pero lo que nadie podía imaginar es el dispendio de deportivos, en forma de prototipo eso sí, que habían preparado los de Hethel. La nueva estrategia de Lotus estaba en marcha. En el punto de mira Ferrari, Lamborghini y Aston Martin. Una nueva estrategia tan prometedora como llena de interrogantes para los allí presentes. De hecho, muchos aún seguimos

Premios Diariomotor 2010: los mejores deportivos

En la rama de los deportivos y superdeportivos todos los años nos encontramos con multitud de novedades dado que existe mucho trabajo artesanal, pequeñas empresas que trabajan con expertos del motor para crear coches que quitan el hipo. Tras tanto movimiento este año hora de crear una pequeña lista con los cinco deportivos más interesantes del 2010. Con tanta variedad ha sido imposible no dejarse a un lado grandes novedades. Por ejemplo el Koenigsegg Agera, una auténtica máquina con 910 CV de potencia y un nombre a poner en la carta a los Reyes Magos. El

Lotus Elan en el Salón de París

El Lotus Elan es uno de los viejos conocidos cuyo nombre aún resuena en los cuarteles de Hethel. Aunque naciera hace ya más de 50 años, el último Elan conocido se fabricó hasta 1995, fecha en la cual el Lotus Elise se convertía en su flamante sustituto. Ahora son tiempos en que Lotus busca introducirse en nuevos segmentos y explorar todas las posibilidades que le presente el mercado para plantarle cara a Ferrari, Lamborghini y Aston Martin. No lo digo yo, lo dice Dany Bahar, CEO de Proton-Lotus y uno de los antiguos pesos pesados de Ferrari. Es

Lotus Elan, dispuesto a comerse al Porsche 911

La nueva Lotus ha presentado en París un ambicioso plan de producto a cinco años con el que poder medirse de cara a cara con Ferrari, Porsche, Aston Martin o Lamborghini. Como medio para salir de las pérdidas en las que sumida lleva 15 años, ha sido necesario un cambio de filosofía. “Simplificar y añadir ligereza” deja de ser su lema, y aunque Colin Chapman no los aprobaría, los nuevos modelos presentados en el Salón de París son impresionantes, y como nos comentan David y Juanma, mucho más en vivo. Uno de los modelos presentados es el Lotus