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Cuando pensamos en un motor rotativo es prácticamente inevitable imaginar un Mazda. Un RX-7, un RX-8, aquel 787B ganador de Le Mans y, sobre todo, ese característico rotor triangular girando dentro de una cámara de combustión. Mazda consiguió que durante décadas utilizáramos casi como sinónimos dos conceptos que, en realidad, no lo son: motor rotativo y motor Wankel. Porque el Wankel es solo una de las maneras de construir un motor rot

Mazda quiere volver a tener un gran deportivo que haga de escaparate de toda la marca. Masahiro Moro, consejero delegado del fabricante japonés, ha confirmado que aspira a crear un auténtico "hero car", un modelo exclusivo, producido en pequeñas cantidades y situado claramente por encima del Mazda MX-5. Una especie de sucesor espiritual del RX-7. Mazda quiere volver a tener el deportivo que perdió con el RX-7 Será un deportivo de baja

Hace ya 13 años del fin de producción del Mazda RX-8, y muchos habíamos perdido la esperanza en el retorno de un coche deportivo con motor rotativo. Mazda ha sido la marca que más ha confiado en esta tecnología, y pese a lo complicado es lograr que estos motores tengan emisiones aceptables por las actuales normas anticontaminación, está produciendo motores rotativos como extensores de autonomía. La noticia es que Mazda tiene el sucesor de

El que avisa no es traidor, como dice el refranero. La canción que vas a escuchar en breves instantes no está al nivel de los mejores temas de The Beatles o Queen, pero es tanto o más pegadiza. Y sí, sigues en Diariomotor, porque es una canción dedicada a los motores rotativos. Tal y como lo oyes. Ha sido creada por el rapero estadounidense - y aficionado al drifting - T-Pain y Hertlife (Hert), uno de los creadores de contenido de motor más

Hablar del circuito de Nürburging supone hablar de historia del automovilismo, coches de altas prestaciones y experiencias al límite. Nuestro protagonista de hoy es nada menos que el Mazda RX-7 FD, un coche de culto para los fans del motor, pues es bien conocido por su capacidad para ser modificado y así convertirse en todo un matagigantes. Y hoy tenemos una clara demostración de ello, sin embargo será difícil que vuelvas a verlo por el inf

Si eres un auténtico petrolhead, es muy posible que hayas oído hablar de Rob Dahm. Este estadounidense lleva años y años sumido en el mundo de las preparaciones de alto nivel, y su "ópera prima" es un Mazda RX-7 muy especial. Su mecánica tiene nada menos que cuatro rotores, está sobrealimentada por un gigantesco turbocompresor de 94 mm, desarrolla 1.300 CV (aproximadamente) y cuenta con un complejo sistema de tracción total conectable. Pa

Los focos del Salón de Tokio 2023 no sólo se han centrado en las novedades de producto, también ha habido tiempo para las creaciones ‘after market’. Casi veinte años después de su estreno, VeilSide ha recuperado el Mazda RX-7 de ‘Fast and Furious: Tokyo Race’ y lo ha convertido en la musa de su última creación: un Nissan Z, que bien podría formar parte del parking particular de ‘A todo gas’. Para muchos, la tercera entrega

Los que seáis fans del "death metal" - un apasionante subgénero del heavy metal - estaréis familiarizados con los gritos infernales y aullidos de los cantantes. Y es posible que os recuerden de forma importante al aullido de la mecánica del coche que protagoniza este vídeo. Se trata de un Mazda RX-7 FD cuya mecánica original 13B de dos rotores, ha sido reemplazada por un nuevo motor construido a partir de seis rotores individuales. Una abso

El Mazda RX-7 que protagoniza este vídeo es una unidad de primera generación, similar al que probamos hace unos años en el Mazda Museum de Augsburg, en Alemania. Un pequeño deportivo cuyo motor rotativo tenía dos rotores, poco más de un litro de cubicaje y 110 CV de potencia. La fiabilidad y durabilidad de estos rotativos clásicos no era su fuerte, y muchas unidades acabaron sucumbiendo a la falta de mantenimiento y las averías. Otras, co

Imagina por un momento abrir la puerta de un garaje y encontrarte, literalmente tirado, un Mazda RX-7 FD de 1999. Esto mismo le ha pasado a la familia que se ha puesto en contacto con los chicos de WD Detailing, quienes han recibido la noble y envidiable tarea de limpiar, detallar y devolver a la vida al deportivo nipón después de haber estado 23 años parado y de tan solo haber recorrido 14.000 kilómetros. A ello debemos sumarle el encanto