Cuando se inicia un proceso de sanción administrativa, el sanción tiene derecho a optar por dos caminos, el de presentar alegaciones y un recurso, o el de reconocer los hechos, aceptar la sanción, y en la mayoría de los casos beneficiarse de una bonificación. En el caso de las multas de tráfico ese proceso es exactamente el mismo. Eso nos lleva a hablar del pronto pago de multas y una de las últimas polémicas de la DGT, que generó muchas críticas en las redes sociales, por una de las mayores problemáticas de la Dirección General de Tráfico en los últimos años, la visión que algunos conductores tienen de la institución y su supuesto afán recaudatorio.

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1 de octubre de 2019

Recibir una multa de tráfico, por un exceso de velocidad, no es plato de buen gusto para ningún conductor. Pero aún es peor que recibamos una multa cuando no hemos cometido ninguna infracción. A pesar del rigor que se aplica a los sistemas de medición, los radares de la DGT también se equivocan y multan cuando no deberían. Por esa misma razón existen trámites para recurrir cualquier sanción que consideremos injusta. Y por ello, los cinemómetros de la Dirección General de Tráfico han de estar vigilados, y se invierte en que estén correctamente calibrados.

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27 de septiembre de 2019

A pesar de que habitualmente la Dirección General de Tráfico sea destinataria de las iras de los conductores, a menudo hay que reconocer los esfuerzos, y el empeño, que se están dedicando en ciertas acciones para hacer de la carretera un lugar más seguro, para todos. La DGT inicia campaña, con la que perseguirá actitudes irresponsables, e incrementará las multas por infracciones que distraen al conductor. En los últimos meses, la DGT también ha mostrado su intención de luchar contra las distracciones. Y aunque no nos guste que esa tenga que ser la solución, no parece haber encontrado mejor remedio que aumentar la vigilancia de infracciones como utilizar el teléfono móvil conduciendo.

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17 de septiembre de 2019

La Dirección General de Tráfico sigue adelante y dispuesta a llevar a cabo todas aquellas modificaciones que ya mostraron intención de introducir en la anterior legislatura. Pere Navarro, continúa dándonos pistas de las nuevas normas que se irán aprobando próximamente y, sobre todo, de las medidas con las que esperan luchar contra el que según la DGT es uno de los mayores problemas, y la principal causa de la siniestralidad en las carreteras, el de las distracciones. La DGT ya tiene proyecto, y hablar por el móvil conduciendo costará 6 puntos del carné. Una sanción importante, y más severa que en las sanciones que se aplican en estos momentos, con las que los puntos del carné por utilizar el móvil son tres y la multa de 200 euros.

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15 de agosto de 2019

La Dirección General de Tráfico se ha tomado muy en serio una problemática, la de aquellos que circulan con su coche sin seguro. De manera que han mejorado los medios de vigilancia, para que cualquier cámara, cualquier radar, pueda detectar a aquellos coches que circulan sin seguro. Y de paso conseguir sancionar a todos aquellos que circulen sin seguro con multas de 1.500 euros. Los medios de vigilancia empleados, y las sanciones a las que se enfrentan los conductores sin seguro, son suficientemente importantes como para disuadir a cualquiera de hacerlo. Pero por desgracia, los datos de la DGT arrojan que aún hay demasiados coches sin seguro en España. Ahora bien, ¿cómo puede cazarte la DGT por circular en un coche sin seguro?

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Resulta un tanto sorprendente que, con toda la tecnología que contamos actualmente, haya conductores que aún se distraigan con su teléfono móvil. De hecho, y según la Dirección General de Tráfico, toda esta tecnología nos está llevando precisamente por derroteros realmente peligrosos. Cada vez son más los conductores que se distraen utilizando su teléfono móvil y las distracciones son una de las principales causas de accidentes de tráfico. De hecho, según las últimas estadísticas de la DGT (de 2018), las distracciones fueron la causa del 32% de los accidentes mortales. De ahí que poco podamos reprochar a la DGT por centrar su vigilancia en el uso del teléfono móvil. Y por eso te daremos más razones para evitar está conducta, contándote cómo espera "cazarte" la DGT este verano si usas el teléfono móvil.

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El ruido es, sin lugar a dudas, uno de los problemas más importantes que se derivan del tráfico en carretera y también uno de los más subestimados, sobre todo si los comparamos con aquellos que se han situado en lo más alto de la lista de prioridades de las administraciones públicas europeas, como los accidentes de tráfico, o las emisiones de gases contaminantes. Aún así, la Organización Mundial de la Salud alerta de los riesgos que el ruido, que la contaminación acústica, puede provocar en la salud, e incluso aseguran que existen evidencias de que el ruido afecta al metabolismo, y está conectado al padecimiento de enfermedades cardiovasculares. Pero vayamos al quid de la cuestión. Tráfico comenzará a utilizar radares contra el ruido pero, al menos de momento, no de ruido. ¿Cómo funcionarán estos radares?

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6 de agosto de 2019

La Dirección General de Tráfico sigue luchando para potenciar el efecto aleccionador y educativo de las multas y contra el mayor problema para que estas sean entendidas como un instrumento para mejorar la seguridad vial, la sensación entre los conductores del fin recaudatorio de las sanciones. De ahí que la DGT ya esté enviando un nuevo formato de multas, que según Concepción Guerrero, subdirectora adjunta de Recursos de la DGT, son "muy novedosas", y sustituyen a un modelo que apenas había cambiado desde 1988. ¿Pero en qué consisten las nuevas multas de tráfico?

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La Dirección General de Tráfico no desiste en su empeño por perseguir los excesos de velocidad. Estos días, os confirmábamos la posición de los 22 nuevos radares instalados en julio. Y ahora sabemos que en agosto se instalarán 8 nuevos radares, de los cuales 2 son fijos y 6 de tramo. El objetivo de la DGT sigue puesto, también, en las carreteras convencionales, que será el lugar escogido para los nuevos radares fijos y los nuevos radares de tramo. Pero esto solo es el principio.

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La Dirección General de Tráfico ha confirmado estos días que los drones de la DGT ya multan. Tras más de un año contribuyendo en labores de vigilancia de Tráfico, en los que no emitían multas, y trabajaban como apoyo de otras patrullas aéreas, como Pegasus, y terrestres, los drones ya están multando. La razón por la cual Tráfico emplea esta tecnología es evidente, los drones son muy efectivos para controlar un área relativamente amplio, son económicos, sencillos de operar, y capaces de detectar gran cantidad de infracciones de tráfico. Los drones de la DGT ya multan, ahora bien, ¿cómo van a "cazarte" este verano si cometes infracciones de tráfico?

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