24 de marzo de 2020
El estado de alarma en el que estamos sumergidos desde hace algo más de una semana ha supuesto un cambio radical en nuestro día a día, modificado en todos los aspectos. Para evitar posibles sanciones por saltarse el confinamiento obligatorio, el gobierno regional de Cataluña ha decidido poner en marcha un nuevo documento: una declaración autoresponsable con la que justificar nuestros movimientos en vía pública.
25 de noviembre de 2019
El uso de radares está a la orden del día: las autoridades han encontrado en éstos aparatos una excelente herramienta para el control e, incluso, para la reeducación de los conductores que deciden pisar el pie del acelerador con más fuerza de la que deberían. Sin embargo, de la misma manera que nosotros como conductores debemos tener el "papeleo" de nuestro coche al día, la DGT debe hacer lo mismo con sus radares, algo que le ha costado la anulación de una multa por exceso de velocidad...que puede no ser la única.
1 de octubre de 2019
Cuando se inicia un proceso de sanción administrativa, el sanción tiene derecho a optar por dos caminos, el de presentar alegaciones y un recurso, o el de reconocer los hechos, aceptar la sanción, y en la mayoría de los casos beneficiarse de una bonificación. En el caso de las multas de tráfico ese proceso es exactamente el mismo. Eso nos lleva a hablar del pronto pago de multas y una de las últimas polémicas de la DGT, que generó muchas críticas en las redes sociales, por una de las mayores problemáticas de la Dirección General de Tráfico en los últimos años, la visión que algunos conductores tienen de la institución y su supuesto afán recaudatorio.
27 de septiembre de 2019
Recibir una multa de tráfico, por un exceso de velocidad, no es plato de buen gusto para ningún conductor. Pero aún es peor que recibamos una multa cuando no hemos cometido ninguna infracción. A pesar del rigor que se aplica a los sistemas de medición, los radares de la DGT también se equivocan y multan cuando no deberían. Por esa misma razón existen trámites para recurrir cualquier sanción que consideremos injusta. Y por ello, los cinemómetros de la Dirección General de Tráfico han de estar vigilados, y se invierte en que estén correctamente calibrados.
17 de septiembre de 2019
A pesar de que habitualmente la Dirección General de Tráfico sea destinataria de las iras de los conductores, a menudo hay que reconocer los esfuerzos, y el empeño, que se están dedicando en ciertas acciones para hacer de la carretera un lugar más seguro, para todos. La DGT inicia campaña, con la que perseguirá actitudes irresponsables, e incrementará las multas por infracciones que distraen al conductor. En los últimos meses, la DGT también ha mostrado su intención de luchar contra las distracciones. Y aunque no nos guste que esa tenga que ser la solución, no parece haber encontrado mejor remedio que aumentar la vigilancia de infracciones como utilizar el teléfono móvil conduciendo.
15 de agosto de 2019
La Dirección General de Tráfico sigue adelante y dispuesta a llevar a cabo todas aquellas modificaciones que ya mostraron intención de introducir en la anterior legislatura. Pere Navarro, continúa dándonos pistas de las nuevas normas que se irán aprobando próximamente y, sobre todo, de las medidas con las que esperan luchar contra el que según la DGT es uno de los mayores problemas, y la principal causa de la siniestralidad en las carreteras, el de las distracciones. La DGT ya tiene proyecto, y hablar por el móvil conduciendo costará 6 puntos del carné. Una sanción importante, y más severa que en las sanciones que se aplican en estos momentos, con las que los puntos del carné por utilizar el móvil son tres y la multa de 200 euros.
13 de agosto de 2019
La Dirección General de Tráfico se ha tomado muy en serio una problemática, la de aquellos que circulan con su coche sin seguro. De manera que han mejorado los medios de vigilancia, para que cualquier cámara, cualquier radar, pueda detectar a aquellos coches que circulan sin seguro. Y de paso conseguir sancionar a todos aquellos que circulen sin seguro con multas de 1.500 euros. Los medios de vigilancia empleados, y las sanciones a las que se enfrentan los conductores sin seguro, son suficientemente importantes como para disuadir a cualquiera de hacerlo. Pero por desgracia, los datos de la DGT arrojan que aún hay demasiados coches sin seguro en España. Ahora bien, ¿cómo puede cazarte la DGT por circular en un coche sin seguro?
8 de agosto de 2019
Resulta un tanto sorprendente que, con toda la tecnología que contamos actualmente, haya conductores que aún se distraigan con su teléfono móvil. De hecho, y según la Dirección General de Tráfico, toda esta tecnología nos está llevando precisamente por derroteros realmente peligrosos. Cada vez son más los conductores que se distraen utilizando su teléfono móvil y las distracciones son una de las principales causas de accidentes de tráfico. De hecho, según las últimas estadísticas de la DGT (de 2018), las distracciones fueron la causa del 32% de los accidentes mortales. De ahí que poco podamos reprochar a la DGT por centrar su vigilancia en el uso del teléfono móvil. Y por eso te daremos más razones para evitar está conducta, contándote cómo espera "cazarte" la DGT este verano si usas el teléfono móvil.
6 de agosto de 2019
El ruido es, sin lugar a dudas, uno de los problemas más importantes que se derivan del tráfico en carretera y también uno de los más subestimados, sobre todo si los comparamos con aquellos que se han situado en lo más alto de la lista de prioridades de las administraciones públicas europeas, como los accidentes de tráfico, o las emisiones de gases contaminantes. Aún así, la Organización Mundial de la Salud alerta de los riesgos que el ruido, que la contaminación acústica, puede provocar en la salud, e incluso aseguran que existen evidencias de que el ruido afecta al metabolismo, y está conectado al padecimiento de enfermedades cardiovasculares. Pero vayamos al quid de la cuestión. Tráfico comenzará a utilizar radares contra el ruido pero, al menos de momento, no de ruido. ¿Cómo funcionarán estos radares?
5 de agosto de 2019
La Dirección General de Tráfico sigue luchando para potenciar el efecto aleccionador y educativo de las multas y contra el mayor problema para que estas sean entendidas como un instrumento para mejorar la seguridad vial, la sensación entre los conductores del fin recaudatorio de las sanciones. De ahí que la DGT ya esté enviando un nuevo formato de multas, que según Concepción Guerrero, subdirectora adjunta de Recursos de la DGT, son "muy novedosas", y sustituyen a un modelo que apenas había cambiado desde 1988. ¿Pero en qué consisten las nuevas multas de tráfico?
