La Monterey Carweek es sin lugar a dudas uno de los eventos del año en materia de subastas, una de esas citas obligadas donde los mejores coches clásicos del mundo cambian de manos consiguiendo cifras de récord. El Porsche 959 es uno de los habituales en estas subastas, consiguiendo incrementar su valor y su leyenda con cada nueva puja, sin embargo el Porsche 959 que subató Mecum Auctions esta vez era una unidad un tanto especial, pues su "bajo" precio de 425.000 dólares escondía un doloroso accidente que tendrá que reparar Porsche Classic.

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27 de agosto de 2018

Estamos acostumbrados ya a que la casa RM Sotheby's subaste coches (entre otras muchas cosas) que son auténticas joyas, obras de arte, piezas de ensueño y un pedacito de historia en muchos casos. Por eso no debería sorprendernos este lote que saldrá a la venta en octubre en el marco de una subasta especial por el 70º aniversario de Porsche, pero sí que nos sorprende: y es que es la primera vez que se subasta un Porsche 959 Paris-Dakar, uno de los únicos tres ejemplares de este modelo que corrieron en la emblemática prueba en 1985.

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Para muchos modificar un Porsche 959 es una auténtica herejía y lo entendemos, es uno de los Porsche más especiales de cuantos se han fabricado, una auténtica joya de la automoción, una leyenda y cualquier atisbo de cambio es digno de que nos echemos las manos a la cabeza, hasta que vemos lo que nos ha propuesto Canepa, una restauración exquisita que esconde además un impresionante aumento de potencia.

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29 de abril de 2018

Luftgekühlt es un evento anual, celebrado desde hace cuatro años en Los Angeles. Es un evento centrado exclusivamente en vehículos Porsche. Pero no Porsche cualquiera: si sabes algo de alemán puedes saber que estamos hablando únicamente de Porsche con motores refrigerados por aire. Son los Porsche más demandados hoy en día, con precios absolutamente disparados y millones de seguidores. Luftgekühlt es el evento de referencia en este tipo de vehículos, aunque de vez en cuando también permiten que se cuelen coches como los Porsche 959, que como bien sabéis, no están refrigerados por aire.

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El Porsche 959 es, sin lugar a dudas, uno de los coches más emblemáticos de la firma alemana y por consiguiente una de las figuras más especiales del automovilismo, un icono, como el Ferrari F40 o el McLaren F1 que más allá de ser un espectacular superdeportivo era todo un laboratorio con ruedas, que te detallamos en el artículo “15 curiosidades que cambiarán tu visión del Porsche 959, el oráculo del superdeportivo moderno” y que sirvió a Porsche para homologar un modelo para el célebre Grupo B e incluso para alzarse con un Dakar, el de 1986. Hoy nos hemos topado con un Porsche 959 que va a salir a subasta... ummm no, espera, esto no es un Porsche 959...

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13 de marzo de 2017

El Porsche 959 es sin duda uno de los coches más especiales de las últimas décadas. Hace unas semanas escribimos un artículo en el que os contábamos multitud de curiosidades acerca de este peculiar "oráculo" del superdeportivo moderno. Una de estas curiosidades tenía que ver con su caja de cambios de seis relaciones, en la que la primera marcha venía etiquetada con la letra "G". Abreviando la palabra alemana "Gelände" - su traducción es "campo" - no hacía referencia a una marcha enfocada al todoterreno. Esta es su verdadera historia.

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Hay momentos en la historia de automovilismo en los que se marca un hito. El Porche 959 es un flagrante caso de como a veces una marca pega un salto cualitativo que marcará un antes y un después en su historia, y ya de paso la de los que le rodean. Hace tiempo un 959 con matrícula de Madrid salía a subasta en California y no es el único que ha pasado por una subasta y ha superado el millón de euros. No es para menos en un coche creado por Porsche para los Grupo B de rally. Y es que tal fue la repercusión de este coche que no murió una vez acabada su producción.

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¿Qué hace un Porsche 959 "Komfort" con matrícula de Madrid en una multimillonaria subasta de RM Auctions en Pebble Beach? Esa es la pregunta que nos hemos hecho nada más estudiar al detalle el lote "The Pinnacle Portfolio" que planea poner a la venta RM Auctions en Pebble Beach con motivo del Concurso de Elegancia que tiene lugar en Monterrey. Este Porsche 959 fue matriculado a finales de los 80 en Madrid, estando en propiedad de un adinerado empresario español hasta el año 2006, momento en el que comenzó su periplo de colección en colección revalorizándose con cada nueva puja. Esta es su historia.

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Un codiciado Porsche 959 de color negro y homologación norteamericana está a la venta. ¿Pagarías 1,6 Millones de euros por este Porsche 959 de 1988? Durante la próxima edición del Concurso de Elegancia que tendrá lugar en Pebble Beach durante el futuro mes de Agosto, este Porsche 959 saldrá a subasta con serias expectativas de batir récords. Apenas se fabricaron 337 unidades de este mítico modelo de Porsche, un coche que fue lanzado al mercado como el coche de producción más rápido del momento y del que sólo 50 chasis consiguieron ser homologados para EE.UU.

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El Porsche 959 fue sin duda alguna El Porsche de los años 80. El proyecto comenzó a fraguarse a principios de la década, con el auge del Grupo B y la electrónica. En 1983 se presentaba en Frankfurt el Group B Prototype, un 911 de tracción total, completamente anabolizado, que acabaría siendo el vehículo que hoy conocemos como Porsche 959. El 959 se caracterizaba por hacer un uso modélico de la aerodinámica y la tracción total, creando un “súper 911” capaz de competir de tú a tú con el Ferrari F40. Antes de su lanzamiento, hubo una titánica tarea de desarrollo, con multitud de prototipos preliminares.

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