A mediados de enero de 2017, Renault presentará la versión 2017 de su furgoneta eléctrica, la Kangoo Z.E. Esta furgoneta está basada en la Renault Kangoo convencional, y hasta ahora, su autonomía máxima según el ciclo NEDC, era de unos 170 km. Hablamos de algo más de 120 km en condiciones de circulación reales, siempre menos favorables que la homologación. De cara al futuro, y tras renovar la autonomía del Renault Zoe, los galos anuncian que la autonomía de su furgoneta eléctrica pasará a ser de nada menos que 270 km.

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9 de diciembre de 2016

La Renault Kangoo es la furgoneta más popular de Renault, y se ha recientemente actualizado. Será presentada en el Salón de Ginebra. En vez de un reemplazo generacional, es un lavado de cara que alinea su imagen con las de los últimos lanzamientos de Renault, como el Clio. Lanzada en el año 2008, las ventas de la actual generación de la Kangoo en todas sus variantes acumulan en torno a 400.000 unidades. Se fabrica en exclusiva en Meuberge (Francia), en la misma línea de producción de la Mercedes Citan.

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Una de las primeras furgonetas eléctricas en llegar al mercado es la Renault Kangoo Z.E., la variante eléctrica del comercial homónimo, que probablemente sea una de las más vendidas de su particular segmento ya que ofrece precios más bajos que los de otras furgonetas eléctricas. La marca quiere dar visibilidad a este importante modelo para su posicionamiento en los coches eléctricos, y para ello ha dado un golpe de efecto con la presentación de una variante muy especial.

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El viernes me dejé en el tintero hablaros de la Renault Kangoo Express Z.E. Fue el otro vehículo presentado en París. Renault nos invitó a probarlo junto al Fluence Z.E., del que ya os hablé largo y tendido, además de relataros mis impresiones de conducción. La Renault Kangoo Express Z.E. se comercializará en 2011 junto al Fluence, y ya se admiten reservas. De nuevo, es un vehículo eléctrico derivado de un térmico, los eléctricos dedicados llegarán a Renault en 2012 con los Zoe y Twizy.

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