comscore
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
  • Diariomotor
  • tag Spyker C8

Todas las noticias de Spyker C8

Spyker C8 Preliator: el deportivo retro vuelve con 525 CV de origen Audi

Spyker ha regresado de una época muy oscura, y lo ha hecho en el Salón del Automóvil de Ginebra y presentando el nuevo Spyker C8 Preliator. Un deportivo de altos vuelos, pero que mantiene intacta esa imagen retro que sólo Spyker sabe conferir a deportivos modernos. Manteniendo a grandes rasgos la estética y planteamiento de las últimas evoluciones del Spyker C8, este nueva variante denominada C8 Preliator estrena interesantes novedades.

Spyker C8 Aileron Spyder

Tras conocer hace unos meses el Spyker C8 Aileron se acaba de presentar el nuevo Spyker C8 Aileron Spyder, la correspondiente versión descapotable que contará con un techo de lona con dispositivo automático beneficiándose del chasis de la versión cerrada que fue diseñado especialmente para la llegada de este modelo de techo abierto que se comenzará a fabricar en la primera mitad de 2010. Aún nos queda conocer los detalles concretos de las prestaciones del nuevo Spyker C8 Aileron Spyder, pero teniendo en cuenta que montará el mismo motor V8 de aluminio capaz de producir 400 CV de

MTM Spyker C8 Double 12s

MTM ofrece una sencilla preparación para el Spyker C8 Double 12s y directamente es lo que se suelen decir un refinamiento de algo muy refinado. De por sí este C8 es un modelo muy exclusivo, se han fabricado pocas unidades y no es precisamente accesible económicamente. Sólo unos pocos afortunados podrán sacarle partido al trabajo de “Motoren Technik Mayer”, exactamente cuatro de ellos. Para entrar en caliente el Double 12s es una versión especial del C8 que se caracteriza por su carrocería coupé en la que el techo de la cabina es prácticamente transparente en su

Spyker C8 Aileron

Spyker ha cumplido con su promesa y ahora que hace un año desde que nos presentaban el prototipo del Spyker C8 Aileron en el Salón de Ginebra del año pasado, han aprovechado para acudir a la edición del 2009 del mismo salón con la versión de producción del mismo. Suele ser bastante común que en el proceso de transformación de un prototipo a modelo de producción se pierdan los elementos más destacables del primero, pero eso no ha ocurrido en este representante de la segunda generación de superdeportivos holandeses. Al C8 Aileron parece haberle sentado bien

Spyker C8 Laviolette LM85

Hace unas semanas os hablamos de una próxima versión del Spyker C8 GT2R que se convertiría en un fulgurante deportivo de calle. Como bien comentaba mi compañero Iván, no es la primera vez que las marcas crean estas versiones “más mundanas”, aunque sí resulta especial ante la situación económica desfavorable de Spiker. Puede que el C8 Laviolette LM85 sea un comienzo del resurgir de esta compañía automovilística. Haciendo una breve comparación con el modelo de competición en el que se inspira, los colores naranja y gris plateado “bala” son elementos compartidos. La agresiva parrilla con tiras