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Todas las noticias de Toyota Auris HSD

Correr despacio: Diariomotor en las 24 horas híbridas de Toyota

Piensa en un coche híbrido, rápido... Era un taxi, ¿a que si? En 2012 en Toyota, después de vender millones de Prius en todo el mundo, decidieron que querían darle una vuelta de tuerca a su imagen, entrando en el Mundial de Resistencia y las 24 horas de Le Mans con el TS030 de motor híbrido. Desde entonces y para transmitir la idea de que la eficiencia no tiene por qué ser aburrida, la marca ha organizado varios eventos entre los que están estas “24 horas híbridas”, una carrera de resistencia y bajo consumo con el Auris Hybrid que esta

24 Horas Híbridas de Toyota: 24 horas tratando de ser rápidos y eficientes con un Toyota Auris Hybrid

Nos encantan las carreras de eficiencia. O, mejor dicho, nos encanta cualquier competición en circuito, aunque suponga no pasar de 100 km/h en recta ni forzar la mecánica hasta el corte de inyección. Toyota nos cita en un ambiente festivo, el de sus primeras 24 Horas Híbridas. En unas semanas se la jugarán en las 24 Horas de Le Mans, a las que acuden más fuertes que nunca y tras haber ganado las dos primeras pruebas del mundial de resistencia (WEC) en Silverstone y Spa-Francorchamps. Este año no solo se las verán con el dominador de la última

Toyota nos enseñará el proceso de producción de un Auris Hybrid en su mayor fábrica de Europa

Si de verdad sientes cierta pasión o interés por el mundo del automóvil te recomiendo que visites una fábrica de ensamblado. Se trata de una de las mejores experiencias que podrías tener. Resulta especialmente gratificante ver como un trozo de chapa comienza a tomar forma en las ruidosas, e impresionantes, líneas de estampación hasta llegar a las últimas etapas del proceso en las que los operarios van colocando a mano los revestimientos antes de proceder al primer arranque del motor. Toyota nos hará partícipes de una iniciativa muy interesante denominada Factory to Forecourt. Mañana miércoles 19 de junio

Toyota Auris Hybrid: se supera a sí mismo con un consumo de 3,6 litros/100 km

Apenas medio año en los concesionarios y el Toyota Auris Hybrid ya ha recibido una pequeña mejora, tan mínima y sutil como reducir sus emisiones y su consumo de combustible en dos décimas. De esta forma el Auris Hybrid con acabado Active y llantas de 15” pasará a homologar 3,6 litros/100 kilómetros en ciclo mixto (antes eran 3,8 litros/100 kilómetros) y sus emisiones se verán reducidas a 84 g/km de CO2 (antes eran 87 g/km). En el caso del Toyota Auris Hybrid Touring Sports, con carrocería familiar, las emisiones quedan en 85 g/km. El híbrido más ahorrador de

Toyota Auris, presentación y prueba en Portugal. Su referencia son los compactos alemanes

El Toyota Auris tiene como referencia – en términos de dinámica y calidad – a los compactos alemanes. ¿Cumplirá con nuestras expectativas?Nos desplazamos hasta Lisboa (Portugal), para probar el nuevo Toyota Auris en una primera toma de contacto que nos ha demostrado la importancia de los cambios que se han practicado sobre este compacto nipón con una concepción muy europea. Y es que indiscutiblemente Europa, el feudo de los compactos, será con toda seguridad el mercado más importante para el nuevo Auris. Por otro lado nuestra primera impresión, y un adelanto de las conclusiones a las

Nuevo Toyota Auris: primeras imágenes oficiales y datos del compacto japones

Llega el nuevo Toyota Auris. La firma japonesa nos presenta las primeras imágenes oficiales del modelo tras las fotos espía que aparecieron del modelo a finales de julio. Una completa renovación estética, con una imagen mucho más moderna, y los primeros datos anticipando su puesta de largo en el próximo Salón de París. Un nuevo diseño en el que destaca el conjunto frontal, mecánicas entre las que no puede faltar una variante híbrida, fabricado en Reino Unido y bastante enfocado al mercado Europeo y con una importante atención a la mejora en aerodinámica, la puesta a punto del

17 Jul 2012| David Villarreal

Toyota Auris 2011, nueva versión Eco y precios desde los 17.300 euros

El año pasado el compacto Toyota Auris pasó una revisión medianamente completa de su exterior y de su interior, incorporando como gran novedad a su gama el Toyota Auris híbrido. En este caluroso verano Toyota imprime otra serie de cambios, aunque mucho menores. Exteriormente el Auris prácticamente no se diferencia en nada del modelo actual, como mucho por un nuevo diseño de llantas de aleación, en cinco radios y muy sencillo. Por dentro este cinco plazas incorpora nuevos tapizados para los distintos acabados, no hay dos repetidos y en el acabado intermedio Active hay una serie