Jaguar acaba de presentar una remodelación de los propulsores de la berlina de representación XJ, un modelo que milita en el segmento más premium de los vehículos de tres volúmenes con cierta tendencia a asemejarse a la primera clase de un avión. Como tónica general en todas las actualizaciones, la nota predominante en los propulsores ha sido la búsqueda incesante de recortar el consumo y las emisiones en la mayor medida posible, recurriendo al downsizing que ha jubilado al motor 5.0 V8 por un 3.0 sobrealimentado con carácter más ahorrador entre las medidas más reseñables. El objetivo es equiparar las

Jaguar nos ha dejado a lo largo de la historia con algunos de los diseños más bonitos del automovilismo, pero hablar de diseño y de Jaguar implica irremediablemente señalar al Jaguar E-Type, con permiso del Jaguar XKSS. El Jaguar E-Type es todo un icono del diseño incluso fuera del mundo del motor, un alarde de elegancia, del cuidado por la estética, pero, ¿cómo sería el Jaguar E-Type del futuro? Un estudio de diseño se encarga de respondernos a esta pregunta con este particula Jaguar del futuro al que han denominado Jaguar XKX. Una línea sorprendente, futurista, como es habitual

Recientemente conocíamos de parte del propio fabricante, que confirmación del Jaguar C-X16 y la continuación del desarrollo de su deportivo extremo, obligado a sustituir al mítico Jaguar XJ220. Sin embargo, como ya pasara en la época de de la leyenda deportiva, puede que el revolucionario diseño del Jaguar C-X75 abandone algunas de sus soluciones para adoptar otras opciones más viables como modelo de producción. Entre otros cambios relacionados con una mejora en su estructura y diseño, el Jaguar C-X75 dejará a un lado el empleo de microturbinas movidas por gas para alimentar a sus cuatro motores eléctricos. Un diseño

Si ya con su presentación como prototipo en Frankfurt, se especulaba con la posibilidad de verlo en la calle, el hecho de que Jaguar confirme su producción no nos pilla muy de sorpresa. Existían muchas especulaciones que coincidían en un dato, y era el de que perdería la tecnología híbrida de cara a una supuesta versión de producción. Pero, desde que Jaguar forma parte de TATA, sus ingenieros cuentan con carta blanca para sus desarrollos, y este Jaguar C-X16 se trata del primer deportivo realizado bajo la nueva identidad de la marca, por lo que el sistema híbrido seguirá formando

El Jaguar C-X16 es la sorpresa de Jaguar para el Salón del Automóvil de Frankfurt. Se trata del deportivo biplaza con el que los del felino intentarán recuperar su línea más deportiva, elegante y agresiva, devolviéndole la altura al listón que tan alto dejaron modelos míticos como el E-Type. Y no solo a nivel estético, ya que el C-X16 es todo un compendio de tecnología punta. Sin embargo, lo que más llama la atención de este prototipo no son sus líneas agresivas, las ópticas afiladas del frontal, las traseras que recuerdan al C-X75 concept o el extraño portón trasero de