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Todas las noticias de Rolls-Royce

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23 May 2014| David Villarreal

Rolls-Royce prepara el puente de mando del futuro y buques autónomos del tamaño de un rascacielos

Aunque viajar en un Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, un descapotable de tan solo 5,61 metros de longitud, sea una experiencia comparable a la de pasear por la ciudad acomodado en los asientos de piel de tu yate, en esta ocasión no estamos hablando del Rolls-Royce de cuatro ruedas. Recordemos que desde la adquisición del fabricante de coches por parte de BMW AG, la sección que tradicionalmente se dedicaba a la industria aeronaval, siguió su rumbo bajo otra empresa, manteniendo, eso sí, el emblema de la doble erre que podrás ver en motores de aviones, barcos y generadores de energía. La
David Clavero | 11 Abr 2014

Híbridos firmados por Bentley y Rolls-Royce ¿El fin de una era?

El que era un secreto a voces se ha hecho realidad atendiendo a los últimos movimientos realizados por Rolls-Royce y Bentley. Dos firmas cuya negativa al abandono de las mecánicas gasolina ha llevado a negar por activa y por pasiva el posible uso de motorizaciones diésel, pero que ahora encuentran en la hibridación una opción que no sólo no despierta recelos, sino que goza de absoluto beneplácito por parte de ambos fabricantes para su adopción a corto plazo. Mientras Rolls-Royce se lo piensa muy seriamente para el desarrollo de un sistema híbrido o híbrido enchufable, Bentley ha dado un importante
David Clavero | 3 Ago 2012

Rolls-Royce sigue sin aclarar su futuro para reducir consumos y emisiones

El fabricante de automóviles de lujo Rolls-Royce acaba de hacer público su negativa rotunda a los propulsores diésel, una medida fundamentada en los gustos y necesidades de su clientela y que es acompañada de la anterior medida que dejaba en dique seco cualquier posibilidad de ver un Rolls propulsado por un motor eléctrico y alimentado por baterías. Por el momento no habrá eléctricos, y muchos menos motores diésel en el vano motor de un Rolls. Rolls-Royce reniega del uso de propulsores eléctricos o diésel para mejorar sus cifras de consumo y emsiones Esta decisión por parte de Rolls-Royce no es
David Clavero | 22 May 2012

Rolls-Royce dejará en el olvido la alternativa eléctrica del Phantom

No podemos decir que hablemos de una sorpresa mayúscula, pues siendo francos, era una noticia que conocíamos desde el mismo momento que dio lugar la presentación del Rolls-Royce 102EX. Parece que alrededor de estas cotas de lujo, calidad y representación, la propulsión eléctrico no es todavía una necesidad para evolucionar. El fabricante británico es rotundo en los motivos que responden al aplazamiento definitivo del proyecto: sus clientes no están interesados en la propulsión eléctrica. La pregunta que queda flotando en el aire es si la hibridación puede ser el siguiente objetivo en Rolls-Royce Digamos de otro modo, que los clientes
David Clavero | 15 Ene 2012

Rolls-Royce diseña el primer barco remolcador capaz de funcionar con gas natural licuado

Rolls-Royce es una marca que en automoción está íntimamente ligada al lujo y a la elegancia por partes iguales. Tal es su envergadura como marca de postín, que habitualmente es el vehículo favorito de aquellas fortunas que buscan un nuevo nivel de representación. Pero la marca británica, propiedad del Grupo BMW, no solo es reconocida en la industria técnica por sus magníficos coches, además de tierra, mar y aire son disciplinas que también maneja con ciertas cualidades bien destacadas. La mejora en la eficiencia y la reducción de emisiones en comparación con las opciones más convencionales es drástica Aunque muy
David Clavero | 22 Dic 2011

Rolls-Royce 102EX: la vuelta al mundo a bordo del eléctrico más lujoso

Rolls-Royce ha culminado su particular periplo a lo largo y ancho del planeta a bordo del 102EX. La finalidad de este viaje era comprobar las capacidades del peculiar Phantom reconvertido a eléctrico, y observar hasta donde era capaz de llegar su sistema. Eso si, lo verdaderamente curioso de este vehículo, no era otra cosa que el que debía realizar tal cantidad de kilómetros sin perder un ápice del espíritu que emana cualquier Rolls-Royce. El Rolls-Royce 102EX no se trata de un modelo pre-serie ni nada parecido, la siglas EX definen al modelo como experimental, y no es más que
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¿En qué se parecen un Rolls-Royce, una cocina y un cepillo de dientes?

Eléctricos, híbridos enchufables, extensores de rango… nos estamos acostumbrando a ver la imagen de un coche enchufado a la red eléctrica a través de un cable, como si fuera una tostadora. Pero si pensamos en coches de alta gama, es posible que a sus propietarios no les parezca demasiado elegante tener que desenrollar el cable …

David G.Artés | 22 Jul 2011