Proseguimos con la segunda entrega del avance de este recién comenzado 2008. Hoy empezaremos por Citröen hasta llegar a Jeep.

Citröen

El Citröen C5 ha sido rediseñado para seguir las tendencias del mercado, pero sin perder ni una pizca la conexión con los demás modelos de la marca. Incorpora el volante con centro fijo, cómo el C4, y suspensión hidroneumática.

Fiat

El Fiat Grande Punto Abarth SS demostrará que no sólo Volkswagen sabe sobrecargar motores pequeños para conseguir potencias de impresión, su motor 1.4 que rinde 178 cv es prueba de ello.

El Nuovo Croma 2008 toma el frontal del Bravo y el estilo del mismo también para la parte trasera. Además, añade nuevos detalles de estilo como los cromados laterales o en los marcos de las ventanas.

Ford

Aunque no saldrá a la venta hasta 2009 el diseño del próximo Ford Fiesta se espera para este verano. Algunos detalles de las fotografías espía parecen evidenciar que la inspiración del modelo será el Ford Verve Concept.

El Ford Focus recibirá una serie de cambios, en un pequeño lavado de cara que seguramente le dará un pequeño empujoncito a las interesantes cifras de ventas del compacto americano, antes de que se presente la tercera generación del mismo.

El Ford Focus ST verá como su exterior toma el aspecto del nuevo Focus, mientras que su motor permanece congelado en el 2.5 de 5 cilindros y 225 cv de la anterior generación.

Tras unos años desaparecido en combate, en 2008 vuelve el Ford Focus RS y lo hace con mas fuerza que nunca, 280 cv en concreto. Todavía es dudoso si dispondrá de transmisión integral, pero le vendría muy bien si quiere ganar la batalla a rivales como el Golf R32 o el Impreza WRX STi, que sí disponen de ella.

El primer SUV de Ford en Europa hará su aparición en Ginebra bajo el nombre de Kuga. Dispondrá de dos cajas de cambios a elegir, una manual de 6 velocidades y otra Durashift.

Honda

A pesar de mantener las líneas de monovolumen compacto, el Honda Jazz crece en todos los sentidos: en longitud alcanza ahora los 3.9 metros, en ancho hasta los 1.7 metros y el alto se mantiene en 1.52 metros.

Se sabe que el nuevo Honda Accord Sedán estará disponible este mismo año, pero aún no se sabe con exactitud la fecha. En Europa la berlina asiática también contará con motores diesel, además de caja de cambios de doble embrague y tracción integral SH-AWD.

Hyundai

El sustituto del Atos se llama i10 y empezará a venderse en los próximos meses, cuenta con una gran ventaja respecto a su predecesor, está homologado para 5 ocupantes.

Presentado en Frankfurt y disponible en octubre de este año el Hyundai i30 CW compartirá espacio con otras versiones familiares como el Mercedes C 63 AMG Estate o el Audi RS6 Avant, aunque se encuentra “bastante” separado de ellas.

Infiniti

La división de lujo de Nissan se estrena en el mercado español con modelos como el Infiniti GX37. Dispone de un motor V6 de 3.7 litros y 330 cv, cómo en todo buen deportivo dispone de tracción trasera.

Jaguar

El Jaguar XF viene a reemplazar al antiguo S-Type, y rompe totalmente con el diseño clásico de jaguar. La colaboración de Apple en el diseño de los interiores ha logrado que estos sean poco menos que únicos en su clase.

Jeep

El Jeep Cherokee presenta muchos cambios estéticos con respecto a la anterior generación y con una ligera renovación de motores, todo ello sin perder ni una pizca del estilo de los típicos todoterrenos americanos.

En Diariomotor: Lo que vendrá en 2008 (I)