Actualizado 15:31

La batalla por el compacto más potente se le ha ido de las manos a las marcas. Mercedes, BMW, Audi... coquetean ya, sin miramiento, con los 400 caballos. Sí, 400 caballos, se dice pronto. Aún así siempre queremos más y no nos vale con que los nuevos deportivos de bolsillo superen a los deportivos de renombre de hace poco más de una década. Queremos más y ahí es donde, por suerte, entran en juego los preparadores topándonos, en esta ocasión con un BMW M2 potenciado más allá de los 400 caballos, más allá, incluso, de los 431 caballos del BMW M4 (ver prueba del BMW M4 Cabrio).

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Aunque la noticia fuera acogida hace casi un año con relativo interés entre los medios, el hecho de que Audi, BMW y Mercedes-Benz se unieran en un frente común, en HERE, para avanzar en pos del coche conectado es uno de los acontecimientos más importantes que se han producido en la industria en los últimos meses. Es importante por representar un hecho inédito en la relación entre tres marcas alemanas con una rivalidad histórica. Pero aún más por las implicaciones, y por las consecuencias, que supondrá a largo plazo.

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En Plymouth, Michigan, hay un BMW Serie 3 a la venta de lo más especial, un BMW 330i de la serie E46 que a simple vista parece de lo más normal, bien cuidado sí, pero sin nada más que pueda justificar nuestra atención. Vale, esas llantas tienen buena pinta, esos frenos parecen más grandes que los empleados de serie, pero... ¿qué esconde realmente este BMW?

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21 de septiembre de 2016

Bruce Canepa es uno de los coleccionistas de clásicos más famosos de Estados Unidos. Heredero de un negocio familiar de concesionarios, se ha convertido en uno de los mayores expertos en Porsche, y ha canalizado su pasión en una enorme empresa dedicada a la restauración y venta de clásicos. Un hombre de negocio al que todos querríamos imitar. Su última restauración nos ha quitado el hipo: uno de los 40 BMW M1 Procar fabricados, y el único convertido para circulación legal en carretera. Una verdadera joya.

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20 de septiembre de 2016

Felder Felder, la firma creada por las diseñadoras (y gemelas) Annette Felder y Daniela Felder, ha dado vida a una peculiar pieza, un vestido, que, como podrás imaginar, estando en la portada de Diariomotor, algo tiene que ver con el mundo del motor pero... ¿qué exactamente? Este vestido no sólo ha sido inspirado por la división más innovadora de BMW, BMW i, sino que lleva parte de ella en su propia fisionomía.

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18 de septiembre de 2016

Te encantan los coches. Eres incapaz de mantener tu cabeza recta cuando oyes a tu espalda un rugido reconocible, y ves pasar un deportivo que seguro desearías estuviera aparcado en tu garaje. Lo único en lo que piensas es en juntar unos ahorrillos, y hacerte con un coche interesante y divertido. Procrastinas, y alguna que otra vez te escaqueas en el trabajo, revisando anuncios del mercado de ocasión. El concepto de deportivo es probable que haya quedado muy desdibujado con el paso de los años. Existen compactos deportivos, inmensos familiares deportivos, e incluso vehículos todocamino deportivos. Pero ninguno podrá equipararse con una de las experiencias más apasionantes para cualquier amante de la conducción y la velocidad, el hecho de conducir un roadster. Un roadster, como tal, ha de ser descapotable, biplaza y, a ser posible, de tracción trasera. Y es por eso que hemos querido recopilar estos 5 roadster deportivos, y más concretamente alemanes, que siempre soñaste tener y ahora te puedes comprar por menos de 10.000€.

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Desde que en 2015 conociéramos que BMW quería ser el primer fabricante en dotar de serie a sus vehículos con inyección de agua, os hemos hablado largo y tendido de una tecnología que podría resultar incluso revolucionaria para la industria del automóvil. Sabemos que el nuevo BMW M4 GTS llevará al motor de seis cilindros en línea de BMW a alcanzar nuevas cotas de rendimiento y prestaciones. ¿Pero cuáles son las mayores ventajas de la inyección de agua y por qué Bosch ya ha anunciado que esta tecnología llegará a nuevos fabricantes en los próximos años?

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12 de septiembre de 2016

La llegada de la nueva generación BMW Serie 5 es inminente y claro, como no podía ser de otra forma, llegará acompañada por un nuevo BMW M5. Ya hemos visto al BMW Serie 5 2017 camuflado en fotografías oficiales (BMW nos enseña, aún camuflado, al nuevo BMW Serie 5, el “mini BMW serie 7” que pronto conoceremos) ahora es el turno de ver a la versión más prestacional en movimiento, en Nürburgring.

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8 de septiembre de 2016

El BMW M2 (ver prueba del BMW M2) es uno de nuestros BMW favoritos actualmente. Se trata de un coupé deportivo con 370 CV de potencia, tracción trasera, una puesta a punto radical y caja manual opcional. El último BMW purista según muchos, un heredero directo de los BMW 2002 turbo y los BMW M3 E30. En febrero, BMW Motorsport afirmó que no producirían un BMW M2 Cabrio, ya que traicionaría los principios puristas de este modelo. Bueno, o esta filtración es errónea o alguien va a tener que tragarse sus palabras con patatas.

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6 de septiembre de 2016

Elvis Presley ya era el rey del rock and roll a finales de los años 50, pero no se pudo librar del servicio militar, como tantos otros jóvenes estadounidenses. Elvis no pudo evitar ser destinado a Alemania Occidental para su "mili", pero su fama y sus buenos recursos económicos hicieron su experiencia algo más llevadera. Entre otros privilegios, tomó la excelente decisión de adquirir un BMW 507 como coche de diario. La historia de este mito del automóvil es larga y turbulenta, y sólo recientemente ha sido recuperado y restaurado.

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5 de septiembre de 2016