Aunque sin Álex Palou en pista, la Super Fórmula prosiguió esta mañana con sus test de novatos que combinan el trabajo de los fabricantes de motores con el estreno de jóvenes pilotos que podrían estar en la categoría el próximo año. En el último día de rodaje de los Dallara SF14 de este 2017, Kazuki Nakajima marcó el mejor tiempo aunque sin llegar a acercarse a los registros del primer día, más rápidos que los del segundo. La Super Fórmula cierra así la temporada 2017 tras dos días de test en los que llegaron a subirse al coche un total de treinta pilotos repartidos entre los once equipos participantes.
La sesión matutina se resolvió con el mejor tiempo de Koudai Tsukakoshi, por delante de Hiroaki Ishiura, que en 2017 se convirtió en bicampeón tras un año especialmente igualado. Algo más atrás, destacó una vez más Nirei Fukuzumi, con buenos registros tanto por la mañana como sobre todo por la tarde. En el segundo día de test, se sumaron varios pilotos no habituales como Ryo Hirakawa con Impul y James Rossiter con TOM’S, además de Yuichi Nakayama por la tarde con Cerumo, todos ellos en búsqueda de un asiento a tiempo completo. En cuanto a los novatos, hoy debutaron Yu Kanamaru y Felix Serrallés.
En la sesión vespertina se rebajaron aún más los tiempos, con Kazuki Nakajima en primera posición y Kamui Kobayashi volviendo a los puestos delanteros que le corresponden. En cuanto a la ausencia de Álex Palou, esta vio dada por un cambio de planes de última hora que vio a Takuya Izawa subirse al coche número 64 de Nakajima Racing, en lugar de hacerlo en el número 65 en el que volvió a estar Narain Karthikeyan. Teniendo en cuenta los registros de los dos días, Palou fue el cuarto piloto más rápido, además del primer hombre de Honda y el mejor debutante. Si el objetivo era impresionar a Honda en uno de los equipos más cercanos a la marca, este debería considerarse cumplido. Ahora vendrán las siempre difíciles negociaciones.
Día 2 test Super Fórmula Suzuka – Mañana
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo – Motor | Tiempo | Media / Dif. | Vuelta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Koudai Tsukakoshi | Real Racing – Honda | 1’36.143 | 217.44km/h | 32/37 |
| 2 | 2 | Hiroaki Ishiura | Project Mu / Cerumo · Inging – Toyota | 1’36.778 | 0.635 | 28/32 |
| 3 | 64 | Takuya Izawa | Nakajima Racing – Honda | 1’37.139 | 0.996 | 29/31 |
| 4 | 16 | Naoki Yamamoto | Team Mugen – Honda | 1’37.218 | 1.075 | 30/34 |
| 5 | 40 | Tomoki Nojiri | Docomo Team Dandelion Racing – Honda | 1’37.297 | 1.154 | 27/28 |
| 6 | 37 | Kazuki Nakajima | Vantelin Team TOM’S – Toyota | 1’37.386 | 1.243 | 19/23 |
| 7 | 65 | Narain Karthikeyan | Nakajima Racing – Honda | 1’37.404 | 1.261 | 15/37 |
| 8 | 15 | Nirei Fukuzumi | Team Mugen – Honda | 1’37.415 | 1.272 | 20/31 |
| 9 | 05 | Hiroki Otsu | Honda Test Car – Honda | 1’37.648 | 1.505 | 30/32 |
| 10 | 19 | Ryo Hirakawa | Itochu Enex Team Impul – Toyota | 1’37.779 | 1.636 | 29/33 |
| 11 | 1 | Yuji Kunimoto | Project Mu / Cerumo · Inging – Toyota | 1’37.797 | 1.654 | 9/17 |
| 12 | 41 | Nobuharu Matsushita | Docomo Team Dandelion Racing – Honda | 1’37.951 | 1.808 | 4/38 |
| 13 | 18 | Kamui Kobayashi | KCMG – Toyota | 1’38.205 | 2.062 | 20/28 |
| 14 | 36 | James Rossiter | Vantelin Team TOM’S – Toyota | 1’38.219 | 2.076 | 33/38 |
| 15 | 3 | Nick Cassidy | Kondo Racing – Toyota | 1’38.298 | 2.155 | 26/29 |
| 16 | 8 | Kazuya Oshima | Sunoco Team LeMans – Toyota | 1’38.736 | 2.593 | 28/33 |
| 17 | 4 | Kenta Yamashita | Kondo Racing – Toyota | 1’39.573 | 3.430 | 16/26 |
| 18 | 50 | Daiki Sasaki | B-MAX Racing Team – Honda | 1’40.542 | 4.399 | 29/32 |
| 19 | 20 | Yu Kanamaru | Itochu Enex Team Impul – Toyota | 1’40.633 | 4.490 | 10/19 |
| 20 | 7 | Felix Serrallés | Sunoco Team LeMans – Toyota | 1’42.991 | 6.848 | 10/18 |
Día 2 test Super Fórmula Suzuka – Tarde
| Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo – Motor | Tiempo | Media / Dif. | Vuelta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | Kazuki Nakajima | Vantelin Team TOM’S – Toyota | 1’36.089 | 217.56km/h | 39/40 |
| 2 | 40 | Tomoki Nojiri | Docomo Team Dandelion Racing – Honda | 1’36.230 | 0.141 | 39/40 |
| 3 | 16 | Naoki Yamamoto | Team Mugen – Honda | 1’36.352 | 0.263 | 37/38 |
| 4 | 18 | Kamui Kobayashi | KCMG – Toyota | 1’36.386 | 0.297 | 32/40 |
| 5 | 41 | Nobuharu Matsushita | Docomo Team Dandelion Racing – Honda | 1’36.475 | 0.386 | 37/39 |
| 6 | 15 | Nirei Fukuzumi | Team Mugen – Honda | 1’36.621 | 0.532 | 35/37 |
| 7 | 2 | Hiroaki Ishiura | Project Mu / Cerumo · Inging – Toyota | 1’36.630 | 0.541 | 31/36 |
| 8 | 65 | Narain Karthikeyan | Nakajima Racing – Honda | 1’36.795 | 0.706 | 27/33 |
| 9 | 64 | Takuya Izawa | Nakajima Racing – Honda | 1’36.799 | 0.710 | 34/35 |
| 10 | 10 | Koudai Tsukakoshi | Real Racing – Honda | 1’36.865 | 0.776 | 43/45 |
| 11 | 19 | Ryo Hirakawa | Itochu Enex Team Impul – Toyota | 1’37.152 | 1.063 | 33/35 |
| 12 | 36 | James Rossiter | Vantelin Team TOM’S – Toyota | 1’37.505 | 1.416 | 48/50 |
| 13 | 3 | Nick Cassidy | Kondo Racing – Toyota | 1’37.512 | 1.423 | 31/32 |
| 14 | 4 | Kenta Yamashita | Kondo Racing – Toyota | 1’37.595 | 1.506 | 30/31 |
| 15 | 8 | Kazuya Oshima | Sunoco Team LeMans – Toyota | 1’37.896 | 1.807 | 31/34 |
| 16 | 05 | Hiroki Otsu | Honda Test Car – Honda | 1’38.356 | 2.267 | 15/22 |
| 17 | 1 | Yuichi Nakayama | Project Mu / Cerumo · Inging – Toyota | 1’38.765 | 2.676 | 26/42 |
| 18 | 50 | Daiki Sasaki | B-MAX Racing Team – Honda | 1’40.093 | 4.004 | 31/40 |
| 19 | 20 | Yu Kanamaru | Itochu Enex Team Impul – Toyota | 1’42.369 | 6.280 | 16/17 |
| 20 | 7 | Felix Serrallés | Sunoco Team LeMans – Toyota | 1’42.387 | 6.298 | 5/9 |
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