Bristol Fighter T, el rival del Bugatti Veyron

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El fabricante inglés Bristol Cars presenta su modelo Fighter T, un nuevo superdeportivo que podría considerarse el más rápido del mundo, pues supera en potencia y velocidad al Koenigsegg CCX y a su rival más directo, el Bugatti Veyron.

El Bristol Fighter T cuenta con un motor desarrollado por Dodge, un V10 de 8 litros que alcanza una potencia de 1010 Cv y un par máximo de 1400 Nm (10 Cv y 150 Nm más que el Veyron respectivamente). Con un coeficiente aerodinámico de sólo 0.27, el Fighter T alcanza una velocidad máxima de 435 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en únicamente 3.5 segundos.

Bristol Cars afirma que el precio del Fighter T será sensiblemente inferior al del Bugatti Veyron, que cómo recordemos se sitúa en torno a los 1.1 millones de €.

Bristol Fighter T, el rival del Bugatti Veyron
Bristol Fighter T, el rival del Bugatti Veyron

Bristol Fighter T, el rival del Bugatti Veyron
Bristol Fighter T, el rival del Bugatti Veyron
Bristol Fighter T, el rival del Bugatti Veyron

Vía: AutoBlog.It

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  • Borjal84

    No se yo como irá este coche que poner 1000cv en un vehículo de calle no es cosa sencilla

  • Oscar

    No sabemos si se convertirá en un vehículo homologado para circular por carreteras convencionales, aunque está claro que no todo el mundo podría controlar semejante potencia en un vehículo.

  • Olvidan de mencionar que aunque será más barato que el bugatti, es infinitamente más feo xD! Al menos para mi gusto ;)

  • Oscar

    A mi personalmente el Veyron me parece de los coches mejor diseñados, !pero todo es cuestión de gustos!

  • Difficile competere come lina e style alla Bugatti Veyron!!!!!!!!!!!

  • MaTtiGm XaNdeR

    diseño no tan exepcional ,muy parecido el frontal al Honda Integra y por detras al TVR ….en cuanto a prestaciones un vehiculo exepcional

  • Shen

    Es lo más horroroso que he visto en bastante tiempo.

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  • david galindo

    pues a mi me daría miedo ir a más de 400kmh en ese coche porque no lo veo lo suficientemente preparado…no lo creo lo suficiente estable…mientras que al veyron se le vé bien asentado y con electrónica y tecnología suficiente

  • coche

    el veyron me parece mas estable que el Fighter T
    pero parece mas estable el veyron, aparte de que el Fighter T es horroroso aunque tenga mas caballos

  • Pingback: Melling Hellcat, un prototipo de 1175 Cv — Diariomotor()

  • sincera mente ammi tambien me parece q el veyron es mejor tanto en estetica como en tecnologia tal ves no tenga tantos cavallos como el Bristol pero pero para mi gusto es muy superior en cuanto a todo lo mensionado en pasadas palabras

  • Federico

    Muy buenas, yo tambien creo que el Bugatti Veyron es muchisimo más bonito y aparentemente más seguro que el Bristol Fighter. Caballo más o menos con estas cifras no creo que se note mucho.

  • Esteban Eugenio Rolando

    Me parece que por mas que tenga un caballaje similar al del Bugatti Veyron no puede competir con el mismo ya que a simple vista uno se da cuenta que no posee las caracteristicas aereodinamicas para alcazar tal velocidad. Por dar un ejemplo el despeje del suelo es exesivo para un superdeportivo como ese.

  • maiker

    pienso que aunque tenga prestaciones que igualen al veyron en diseño es muy inferior ala ya mencionada obra de arte

  • Chema

    Como han montado semejante motor en una cosa tan fea????

  • demo

    bola de embidiosos primero coprense uno y luego lo critican

  • luis armando

    esta de fabula este cochecito !!!!!!!!!!!!

  • marc

    jajajaja, el coche tiene un diseño anticuado para mi gusto pero tiene su mérito, el veyron es mucho mas vanguardista, a los dos los manejaría con mucho gusto, no creo llegar siquiera a los 300 jajaja pero seria buena idea para compararlos en cuanto a rendimiento y estabilidad no creen??

  • jose

    A mi parecer es como poner-le 1000cv a la olla a presión de la cocina….¡por dios!¿se quedaron sin dinero para diseñar el exterior?
    ¿En quanto al repartimiento de pesos?

  • Martin

    Me encantó la estética general, pero no las luces delanteras.

    En cuanto a lo práctico: Si un piloto entrenado de fórmula 1 maneja bien 800CV (y a veces se equivoca) ¿Cuáles son las posibilidades de que una persona sin un etrenamiento similar maneje 1000CV sin demasiado riesgo?

  • Edwin Mcglelan

    asto es una porqueria como es posible que a un carro tan orrible le pongan un motor de 1000 cv el bugatti veyron es años lux mejor que persona es tan idiota para comparar el veyron con con este bristol tan mal disenado la carroceria del veyron es insuperable ademas el veyron tiene motor central en camboi este bristol que insisto es una porqueria tiene el motor adelante

  • jaime

    Reune en un auto la tendencia actual con lo clàsico; definido por sus prestaciones y lujo, otorga respuesta sin tanto problema de/en tan poco tiempo de desarrollo a diferencia del bugati y no se diga del precio y exclusividad. Inspira al rsto de mortales “normales economicamentge”…… mucho¡ por preparadores como Bristol y Koenigsegg.
    pbmente el próximo auto de James Bond

  • Freedom

    Suscribo lo dicho anteriormente… muchos caballos pero de diseño, nada de nada…

    Ademas, la estetica es sospechosamente parecida a la del Alfa Romeo Giulia TZ2 (salvando las distancias) del los años 60, con el morro de un Toyota Celica del 95… Horrendo.

    No se dan cuenta que quien puede pagar 1.000.000 de euros por un coche quiere, ademas de potencia, una obra de arte sobre ruedas!

  • cani

    Si bien la estetica no es la adecuada para un motor de exelentes prestaciones como las del Fighter T, pienso que el diseño es interesante en cuanto a la aerodinamica y la resistencia contra el viento q pueda llegar a tener la carroceria. Sin duda se tuvo q estudiar excesivamente el diseño del coche, y si votaron por poner “eso” al motor, debe ser porq era perfecto en cuanto al rendimiento.
    De todas formas, soy fanatico de la velocidad y no me importaria tener una carreta con tal de que pase los 400 km/h