Hay vida más allá del Ford Mustang si buscas un deportivo con temperamento y carácter, e Inglaterra es posiblemente el mejor lugar para encontrarlo. Y como mejor prueba de ello tienes la bestia que hoy nos ocupa, un Jensen Interceptor GTX que a muchos ni sonará, pero que esconde tras de sí una visceral máquina que sólo unos pocos serán capaz de domar.
Jensen ha vuelto, al menos como el fabricante que todos recordábamos. A través de Jensen International Automotive, y aunque su actividad en los últimos años ha estado dedicada a la restauración de modelos clásicos y encargos de diferente índole por parte de sus clientes, la firma inglesa ha decidido regresar al panorama de las altas prestaciones con un modelo propio y exclusivo, apuntando además a lo más laureado del segmento.
El nombre de este retorno es el de Jensen Interceptor GTX, y lo que vemos en este primer coche es un modelo diseñado por y para dar lo mejor de sí en los circuitos, aunque confirmando al mismo tiempo que las intenciones del fabricante es crear también un modelo de calle. Por lo tanto estamos ante un modelo de exhibición, un escaparate rodante de hasta donde es capaz de llegar esta nueva Jensen.
Haciendo uso de aluminio y fibra de carbono para dar vida a su chasis, el Interceptor GTX destaca principalmente por el uso de un motor 6.8 V8 Supercharged de origen General Motors, pero profundamente revisado por Late Model Engine. Este trabajo ha permitido que el ocho cilindros exprima todo su potencial alcanzado los 960 CV en su configuración estándar, pudiendo llegar hasta los 1.200 CV y 1.500 Nm en su variante más extrema.
Para gobernar semejante caballería, Jensen ha optado por el uso de un cambio secuencial de 6 relaciones en posición transaxle que envía toda la potencia hacia las ruedas traseras. La suspensión es de tipo coilover con regulación de altura y dureza, mientras que la frenada corre a cargo de AP Racing.
Envuelto en una atmósfera muy racing, además de una aerodinámica propiamante de circuito como bien demuestra el enorme alerón trasero, el Jensen Interceptor GTX asegura un desempeño de primer nivel como juguete para los amantes de los Track Days, siendo más que probable que podamos verlo en acción en alguna que otra exibición a partir de ahora, Goodwood sin ir más lejos.
Pero dicho esto, la clave de este primer modelo está en realidad en todo cuanto no se ve a primera vista. En primer lugar está lo obvio, y es que Jensen ha vuelto y lo ha hecho apuntando muy alto, principalmente al Ford Mustang GTD. Pero en segundo lugar está la idea de la marca de impulsar un proyecto que permita llevar a este nuevo Interceptor a las calles con una variante más civilizada.
Y aunque la marca no ha anunciado fechas o previsiones para la fabricación en serie del nuevo Interceptor, sí que damos por hecho que ha puesto en marcha un periodo de contactos para atraer a los posibles interesados, cuando no también depósitos para una reserva de compra.
