Noruega podría prohibir los coches diésel y de gasolina en 2015

 |  @sergioalvarez88  | 

Nos vamos a Escandinavia. La Ministra de Finanzas de Noruega, Kristin Halvorsen, ha propuesto al parlamento un proyecto de ley que de ser aprobado prohibiría le venta de coches con motores alimentados por gasolina o gasóleo a partir del 2015. De esta manera, el país buscaría la independencia total de los combustibles fósiles, una tarea en la que Suecia ya se halla inmersa. Sobra decir que esta propuesta ha creado un considerable revuelo político y público en el pequeño país nórdico, no se puede negar que no es radical.

La lógica sobre el papel tras la propuesta es impecable: se favorecerá el desarrollo de los combustibles alternativos, los coches eléctricos y los coches movidos por hidrógeno. La transición hacia cualquier forma de movilidad no contaminante en sí será más rápida. Sin embargo, la aplicación práctica de esta loable medida es muy complicada y dudo que se llegue a efectuar en el plazo que se ha estipulado. Hay varias razones para ello, de tipo político y fundamentalmente de tipo económico.

Noruega podría prohibir los coches diésel y de gasolina en 2015

La primera de ellas es que en Noruega se venden anualmente uns 150.000 vehículos. Si el conjunto de fabricantes mundiales dejasen de vender esas unidades no supondría un drama para la industria. Sus beneficios caerían y probablemente les llevaría a impulsar las tecnologías no contaminantes, pero la presión por parte de la demanda no es suficiente. Otro gallo cantaría si fuese por ejemplo Francia o Alemania el país que implantase la medida, se dejarían de vender varios millones de coches en el periodo de un año.

También sería necesaria la creación de una infraestructura importante en el país, desde estaciones de recarga eléctrica conectadas a redes de alto voltaje hasta hidrogeneras, pasando por refinerías para los biocombustible. Actualmente no sabemos qué tecnología se impondrá, ni cuando lo hará. Aunque es cierto que la construcción de infraestructuras supone un espaldarazo para la obra pública, es la empresa privada la que domina el sector y Noruega es un gran productor de petróleo.

Noruega podría prohibir los coches diésel y de gasolina en 2015

Uno de los últimos escollos que se deberían superar es el elevado precio de estos sistemas de propulsión, con la excepción de los biocombustibles, de beneficio medioambiental muy dudoso. La producción en masa de estos vehículos solucionará el problema, pero me temo que volvemos al primer punto. Finalmente el primer ministro noruego se opone a esta medida por su elevado coste político. La idea es buena, pero falla en la aplicación práctica, de forma escalonada se haría mucho mejor.

Por ejemplo, exigir que todo fabricante produjese un determinado porcentaje de coches ecológicos, una medida similar a la Clean Air Act del Estado de California en los años 90, que llevó al desarrollo del General Motors EV1.

Vía: Autoblog.nl
En Diariomotor: California, España y los coches eléctricos, e-mobility Berlin, reflexión sobre los eléctricos

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  • Tremenda noticia… que shock nooo, yo creo que 2015 es pronto

  • dmptuning

    Pronto? En mi opinión deberían haberla puesto el mismo año que sacaron los yankis el GM_EV-1 (a lo mejor así se podría haber salvado), que ya está bien de decir “que no se puede, que no hay dinero”, en vez de gastarse el dinero en hidrógeno y biocombustibles, que se lo gasten en electrificar las vías de circulación principales para los coches eléctricos (no híbridos: volt, insight, pryus a la hoguera). Y a la ministra de finanzas le recomiendo que se agencie unos cuantos guardaespaldas, que con esa norma seguro que los sicarios de los imperios automovilísticos (GM, FORD, CHRYSLER) ya la tienen en su punto de mira.

    Y a ver si toman nota aquí ZPARO y ARRUINAJOY que aquí estamos aún peor, y eso de electrificar vías y poner nuevas estaciones de servicio seguro da mucho trabajo.

    Salu2

  • otro jesus

    El EV1 molaba mucho. Para los no que sepan que coche era que busquen en youtube el documental “Quien mato al coche electrico” que esta muy guapo.

  • chemi

    pienso que a lo mejor es un poco drástico en tan poco tiempo para los coches electricos o de hidrógeno, pero si que para esa fecha al menos sean híbridos. creo que en dos o tres años todos lo fabricantes tendran en sus gamas algun que otro producto hibrido.

  • Anónimo

    y quien se haya comprado un peaso de volvo (por decir alguno) este año?
    le dan uno gratis cuando llegue el 2015….
    o el que tenga un matiz recien comprado porque no tenía o no le apetecía gastar mas dinero?

  • Sergio Álvarez

    Anonymous, la norma sólo se aplicaría a los coches que comenzaran a venderse en 2015. Si te has comprado un Volvo o cualquier otro coche ahora podrás seguir teniéndolo.

  • alexyn

    Aun siendo un país como Noruega, me parece un poco drástico, pero sí que se podría hacer de manera escalonada, ofreciendo ventajas económicas en este tipo de vehículos o con alguna propuesta de ese estilo.

  • Sergio

    Con dos “webs”. Ya era hora, ójala que lo aprueben. La tecnología está ahí… solo hay que usarla.

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