Toyota se enfrenta a una llamada a revisión de 3,8 millones de coches

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Toyota ha iniciado una campaña en Estados Unidos enfocada a informar a algunos de sus clientes de un pequeño problema que afecta a varios de sus modelos. Se trata de un ligero defecto en la sujeción de las alfombrillas de sustitución que podría provocar que el pedal del acelerador se quede bloqueado, acelerando el coche sin ningún control y dificultando la maniobra de frenado.

La marca nipona está ahora en manos de la NHTSA (la agencia de seguridad vial estadounidense) que podría decretar la obligatoriedad de poner en marcha una campaña de llamadas a revisión. De confirmarse este extremo, Toyota tendría que hacer pasar por el taller a 8 de sus modelos, incluido algún Lexus, sumando nada menos que 3.800.000 unidades. Sería la mayor operación de este tipo que tendría que encarar el fabricante japonés en Estados Unidos.

Toyota USA

El embrollo tiene su origen en un extraño accidente acaecido el pasado mes de agosto en San Diego, California. Momentos antes del siniestro, uno de los pasajeros llamó el teléfono de urgencias asegurando que el pedal del acelerador se había atascado y el coche había alcanzado ya los 190 km/h. En el impacto murieron 4 personas. El ministro de tráfico estadounidense ha tomado cartas en el asunto, asegurando que su institución tiene en su poder un centenar de expedientes donde se informa de un problema de bloqueo en el pedal del freno. El 17 de ellos, el percance acabó en accidente, con un cómputo total de 5 muertos.

Por si todo esto no fuera suficiente, las alfombrillas que monta de serie Toyota no son las causantes del problema. El hecho surge cuando el propietario del vehículo sustituye las de serie por otras diferentes o coloca un juego nuevo para proteger las que trae el coche. La alfombrilla nueva no queda bien sujeta, hasta el punto de interferir con el recorrido del pedal del acelerador.

Aparte del descalabro económico que puede suponer la campaña, lo que realmente teme el consorcio nipón es el grave daño que pueda sufrir la imagen de sus dos marcas implicadas, Toyota y Lexus.

Vía: spiegel
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Ver todos los comentarios 14
  • zamu

    Qué cosas más raras… No quiero pensar que sea una campaña para desprestigiar a la marca “extranjera” que más vende en EEUU. Es que vamos, el motivo es bastante peregrino… :-/

  • T.moro

    Y digo yo, ¿que no podian pisar el freno?

  • jorge

    Esto me recuerda a la película “Speed” cuando el coche no puede frenar por un problema en los mismos y no podía soltar el acelerador porque estaba atascado. De nuevo la realidad supera la ficción.
    Hace poco compré en la Volkswagen alfombrillas de goma para el coche y una de las advertencias de seguridad que figura es que antes de colocar las nuevas, retires las anteriores(las de tela que vienen de serie), para que así puedas anclar las nuevas en los puntos de fijación para que no ocurra lo que ha ocurrido

  • Gere

    O algo mas simple, pones punto muerto(bueno, en posicion N que en america es la mayoria automatico) y frenas y punto, o directamente, apagas el motor vv’

    Enfin…. lo que pasa en el mundo… :S

  • 4b11

    EL QUE MUCHO ABARCA ….. POCO APRETA….

    Esto le esta pasando la cuenta a TOYOTA…..
    un par de tropiezos mas y HYUNDAI se los come!

  • nivel de calidad en picada………..

  • calidad en picada……….

  • Anónimo

    esto en canarias es la ruina, el anticristo…pero es verdad que ponerle otras alfombrillas para proteger la moqueta bonita del coche te la puede jugar…a mi coche se le encajó la alfombrilla entre el freno y el embrague y tuve que hacer malabares para no dármela , iba por ciudad y a 50 pero no es agradable.

  • unomas

    “calidad en picado”…¿pero de qué vas? El problema viene de que el propietario pone otra alfombrilla que no es de Toyota encima de la que trae el coche. A mi me ha pasado con un Citroen y un Seat. Y te juro que no pongo nada más que la que viene de serie por que no quiero más sustos.
    La gente habla sin tener ni p*** idea de lo que habla.

  • Anónimo

    frenoo de manooo…!! ajja

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  • alfonso

    con todo respeto para las victimas pero si se atasca el pedal del acelerador un conductor tiene la destresa de detener la unidad. pon la palanca de cambios en neutro y frenas.o apagas el motor y frenas no recomendados a inespertos esta ultima.