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  • noviembre, 2009

Todas las noticias de noviembre, 2009

Capstone Turbine CMT-380, híbrido con motor de turbina

Últimamente las pequeñas marcas artesanales dedicadas a fabricar los superdeportivos más raros o exclusivos salen de hasta debajo de las piedras. Incluso comienza a ser frecuente que sus modelos estén movidos por motores híbridos o eléctricos, pero Capstone Turbine se desmarca con una apuesta propia. El CMT-380 tiene por diseño y carrocería la de otro superdeportivo, el Factory Five Racing GTM, pero las principales novedades llegan en su propulsor. Bajo el concepto de vehículo eléctrico de rango extendido, Capstone se desmarca en el motor térmico. El deportivo es capaz de moverse de modo totalmente eléctrico gracias a las

Dragstar, un "alas de gaviota" con muchos caballos

Estoy segurísimo de que si hubieran visto a este Mercedes 300 SL pasearse por las calles no hubieran pensado que era un auténtico biplaza deportivo de la época sino más bien algo venido de otro mundo. Pero en estos tiempos hasta este estrafalario dragster nos parece de lo más normal. La obra que consigue un buen revoltijo de tripas a los que nos gusta el clásico Gullwing se llama Dragstar y es eso justamente, toda una estrella de las carreras de drags. Esas en las que todo consiste en correr en línea recta a toda velocidad

Consejos para conducir seguro en invierno

Avis e Interactive Driving System han publicado una pequeña guía con diez recomendaciones para conducir en invierno. Es una decena de pequeños consejos para que durante este período climatológicamente adverso conduzcamos de la manera más segura posible. Muchos de estos consejos son bastante obvios y de sentido común pero conviene recordarlos antes de ponerse a realizar un viaje con lluvia fuerte o posibilidad de nieve o hielo. Sobre todo es importante saber anticiparse a los posibles imprevistos. 1.- Consultar las condiciones climatológicas. Antes de lanzarse a la aventura de un viaje, incluso aunque

Citroën DS3, todos los equipamientos y los precios

El Citroën DS3 está cada vez más cerca de rodar por nuestro país ahora que Citroën ha sacado a la lista los datos de motores, equipamientos y precios del utilitario de tres puertas. Está claro que Citroën quiere diferenciar al pequeño de la gama “DS” como un coche cuya esencia no es la ser un económico, como en general el resto de sus hermanos, sino el de ser distintivo. Es un coche que ahonda en las posibilidades de poner muchos detalles a gusto del consumidor: colores, cromados, tapizados y un largo etc.

Alemania: los tipos violentos no podrán conducir

Por regla general, a un conductor solo se le puede retirar el permiso de conducir por cometer delitos o infracciones graves contra la seguridad vial. Sin embargo, a partir de ahora a los habitantes de la ciudad alemana de Braunschweig (Brunswick para los ingleses) también se les podrá retirar el carnet si cuentan con antecedentes de actitudes violentas que no tengan que ver con el tráfico. Una decisión polémica, pero no exenta de sentido. La normativa se basa en una ley federal aprobada en 2008, pero que hasta ahora, según tengo entendido, no se aplica en ninguna parte

Ford Mustang V6 2011, el más eficiente de la historia

Poco a poco Ford sigue trabajando al otro lado del Atlántico para mejorar la eficiencia de toda su gama de modelos, incluso en la gama Mustang que hasta ahora se ofrecía de partida con un anticuado motor V6 de 4.0 litros y 210 CV de potencia, en fín, una eficiencia que a estas alturas en Europa resultaría incluso indecente. Pero el nuevo Ford Mustang V6 2011 acaba de pegar un importante salto cualitativo en este sentido, el viejo 4.0 ha sido sustituido por un V6 de 3.7 litros con ingeniería avanzada que le permite ser muy potente, con

30 Nov 2009| David Villarreal

Porsche Cayman X-Wide, por XTR Carchip

Por muchos Cayenne que hayan vendido, todos asociamos Porsche con su modelo más emblemático, el 911. Pero en la gama del fabricante alemán no sólo el nueveonce recibe las atenciones de los principales preparadores. Su hermano pequeño, el Porsche Cayman, también se presta a tales objetivos: con una mejor distribución de pesos gracias a su motor central trasero, puede considerarse igualmente un Porsche de pleno derecho. El preparador alemán XTR Carchip también lo cree así. La base de un Porsche Cayman 987 S del 2006 recibe un tratamiento especial para convertirlo casi en un coche de competición. De