Porsche 997 GT3 y GT3 RS GTurbo1000

9ff es capaz de prometer que un Porsche 911 GT3 o un 911 GT3 RS es capaz de ponerse en los 100 km/h con sólo 2.9 segundos de su tiempo y eso es muy poco tiempo. Esta escandalosa cifra cronométrica es capaz de conseguirla gracias a una afinada y expandida mecánica.

Concretamente el tuner alemán saca pecho del flat-six de 3.8 litros con una conversión biturbo y diversas mejoras tanto en la admisión como en el escape. Como hay gente de diversos gustos, mediante la reprogramación de la centralita ofrecen tres niveles de potencia: 750, 850 y 1.000 CV. Si elegimos el máximo potencial también obtenemos un par máximo de 940 Nm.

En tal caso, además de volatilizar el 0-100 km/h en 2.9 segundos, el GTurbo1000 puede girar su aguja del velocímetro hasta los 200 km/h en 8.2 segundos y en 8.3 segundos más situarse en los 300 km/h. La velocidad punta que alcance depende de las circunstancias del entorno, de la elección de neumáticos y de las relaciones configuradas en la caja de cambios pero 9ff asegura que podría alcanzar los 392 km/h.

La aerodinámica del GT3 y del GT3 RS es un punto que no ha olvidado 9ff al crear esta máquina del diablo. Para ello instala un suculento kit que incluye un parachoques delantero, centrado en minimizar la resistencia del aire y en mejorar la refrigeración de las ruedas, una serie de aberturas en los paneles traseros laterales que alimentan mejor al intercooler y un frondoso alerón.

No todo está hecho para correr en este kit porque también hay lugar para unas delicadas llantas de aleación de 19” en color blanco o para unos estribos laterales que embellecen su figura. En la lista de extras también aparecen distintas terminaciones para el sistema de escape y las finas luces LED que se ven en la imagen del frontal. Por curiosidad más que nada, el precio del kit completo es de 8.900 euros más 4.980 euros de las llantas sin contar impuestos.