Toyota FT-86 II Concept

 |  @davidvillarreal  | 

Probablemente sea uno de los modelos más esperados de los últimos años. Mientras Subaru aún sigue adelantándonos los detalles del coupé que están desarrollando junto a Toyota, los japoneses ya van por el segundo prototipo que cada vez se acerca más a los rasgos definitivos del modelo definitivo que llegará a los concesionarios en 2012.

El Toyota FT-86 II Concept será presentado estos días en el Salón de Ginebra con un diseño mucho más cercano al futuro coupé de motor delantero y tracción trasera que tratará de rememorar los tiempos de los antiguos MR2, Celica, Supra e incluso remontándonos a los años 60 del 2000 GT. En un primer vistazo ya podemos apreciar las intenciones de Toyota con este deportivo compacto de apenas 4.2 metros de longitud, muy bajo con tan sólo 1.27 metros de altura, capó alargado y una trasera sin apenas voladizo.

Además de ser atractivo a la vista, el Toyota FT-86 II Concept cuenta con un cuidado trabajo aerodinámico inspirado en la experiencia de la marca japonesa en la Fórmula 1. No falta un buen difusor trasero flanqueado por sendas salidas de escape, un pequeño alerón, un frontal agresivo perfilado con faros alargados y una gigantesca parrilla enrejillada que le confieren un aspecto agresivo y deportivo.

No es ninguna sorpresa, pero Toyota nos adelanta que se comercializará con un motor bóxer de gasolina de poca cilindrada (de origen Subaru) y asociado a una transmisión manual de seis velocidades. El objetivo de Toyota, además de ahorrar combustible y reducir las emisiones, es reducir al máximo el peso del vehículo y el centro de gravedad para garantizar las mejores prestaciones en este coupé ligero de tracción trasera.

El modelo definitivo se presentará a lo largo de este año para llegar a los concesionarios en 2012.

Vía: Toyota
En Diariomotor: Toyota FT-86 Concept | Toyota FT-86 G Sports Concept

Lee a continuación: El FT-86 de Subaru sale a pasear por primera vez

  • buffff que precioso!!

  • Anónimo

    Llamativo, diferente y por fin pasional en un Toyota. Y promete ser una delicia al volante.

    Supongo que saldrá más suavizado de formas al mercado.

  • Runawaymazda

    Que coupe mas bonito, yo no cambiaria nada de la linea, de concept tiene poco, ojala lo sacasen al mercado tal cual se ven en las fotos..

    Haber si por fin alguien se atreve ha hacer algo diferente

  • Makakolopez

    Muy bonito el lateral me recuerda a los Aston Martin

  • paganic9

    lo prefiero al nuevo hyundai coupe que es su rival natural

    • Juancho

      EL VELOSTER??

      • paganic9

        no no me refiero al coupe de 300cv sale en la revista car de este mes

        • Juancho

          Ah,ahi mejor jajaja XD

      • paganic9

        también lo llaman genesis

      • dmptuning

        El Veloster no es un Coupé, como mucho es el Scirocco de Hyundai.

  • X 2.0

    Muy bonito, precioso, aunque tenian que haber dejado alguna forma un poco mas sencillita, por ejemplo yo ne le pondría la rejilla lateral a lo Aston Martin, creo que sobra.

    Las llantas no me gustan mucho tampoco, yo optaría por algún modelo mas secillo inspirado en el JDM, que al fin y al cabo es a lo que va inspirado y destinado el proyecto. De todos modos está muy bien y ojalá salga al mercado pronto, ya tengo ganas de que vuelvan los buenos tiempos japoneses.

  • Anónimo

    Joer, vaya tanda de pepinos bonitos y arriesgados. El Alfa 4C, el SEAT IBx, el Evoque, el Aventador,… si se atreven en 10 años no vamos a reconocer las calles.

    • ramon

      jeje la verdad es que si!

    • dmptuning

      Las calles? Ni que todo el Mundo tirase de superdeportivos, coupés o SUV’s españoles.

      Las calles seguirán como hasta ahora, con el 50% o más de modelos antiguos (muchos con conversiones a eléctricos, por el Pico del Petróleo), como debe ser, que un coche no es una camiseta, debe durar.

      Y de todos lodos, los que verdaderamente se verán por la calle habitualmente no arriesgan NADA o casi nada: Ford, Audi, Volkswagen, BMW, Opel, Seat,..

    • dmptuning

      Las calles? Ni que todo el Mundo tirase de superdeportivos, coupés o SUV’s españoles.

      Las calles seguirán como hasta ahora, con el 50% o más de modelos antiguos (muchos con conversiones a eléctricos, por el Pico del Petróleo), como debe ser, que un coche no es una camiseta, debe durar.

      Y de todos lodos, los que verdaderamente se verán por la calle habitualmente no arriesgan NADA o casi nada: Ford, Audi, Volkswagen, BMW, Opel, Seat,..

    • Japo

      A mi este toyota me parece una macarrada respecto al anterior. Recuerdo que mi padre al ver el anterior concepto le parecio un alfa romeo al principio. Esto le parecera una horterada.

      Y los modelos que citas en que arriesgan? El 4c me ha decepcionado horrores despues de haber visto el 2uettottanta

      http://www.autoalias.com/wp-content/uploads/2010/03/alfa-romeo-2uettottanta-07.jpg

      El seat ibx esta bien y tal, pero el que fue rompedor fue el ibe.

      El evoque arriesgado…un range rover en formato mini, comercialmente sale algo que esta bien, esteticamente igual. De cajon

      El aventador es otro que me ha decepcionado muchisimo, el Murcielago es una obra de arte

  • ramon

    precioso,uno de los pocos toyotas bonitos.
    ademas que tiene muy buena pinta en los demas sentidos

  • Doom

    me gusta, ahorrando me hallo

  • ANDY_SVT

    Wao! ! ! me he quedado boquiabierto. No soy amante de Toyota, pero debo decir que es simplemente hermoso. Y por mi gusto le da 3 mil patadas al LF-A en estilo. Un perfecto sustituto del AE-86. pero me gustaria mas que fuera L4 como su padre. Un 10 Toyota! ! !

  • Soy el único al que no le gusta por lo visto

  • Urbyle

    animo toyota que esta haciendo las cosas bien, 1º se coloca como referencia en hibridos y ahora va a por la deportividad, bien por ellos, y este coche desde que aparecio hace un tiempo sabria que seria bastante bueno.

  • dmptuning

    Menudo pepino, me encanta!

  • lol

    En blanco para mi, tiene que ser perfecto, qué bonito!

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  • E92

    A mi me sobrán un poco esos leds-antiniebla-diurnos, las llantas, el alerón, y la rejilla de la parrilla central. Estamos ante el concept, en el modelo de producción espero que esos aspectos se suavicen un poco. Por lo demás que siga asi, muy bien.

  • E92

    A mi me sobrán un poco esos leds-antiniebla-diurnos, las llantas, el alerón, y la rejilla de la parrilla central. Estamos ante el concept, en el modelo de producción espero que esos aspectos se suavicen un poco. Por lo demás que siga asi, muy bien.

  • me gustaba mas el primer concept que este

  • loko

    muy bueno el diseño de este!

  • Daco_920_

    por favor diariomotor, este auto rememora mas al toyota ae 86 a esto es lo que quiere volver toyota a hacer carros divertidos para conducir no lo que es ahora. alli les dejo la anotacion no olviden al famoso hachi roku

  • Anmr_21

    Por fin toyota fabricara un deportivo compacto que a mi me fascina, es unico en su diseño y como siempre tracccion trasera con caja manual como manda la ley

  • D.Pvdo p tds

    wahhg! la nta si qiern tuning mjor q sea del bueno en el Sema Show cnhe carro si hubiese un hermano menor del 350, 370 u otra de la zaga de los “Z” de nissan este seria su copia china barata de cuarta qien sab si barata pero en fin cda qien hace lo q pued eso no se juzga.

    • dmptuning

      HOYGAN HALJIEN TIENE UN TRADUSTOR?!

    • X 2.0

      ¿Puedes escribir correctamente?

  • Veyron53

    Muy muy bonito

  • Veyron53

    Muy muy bonito

  • David

    dios este coche es guapisimo , me encanta , yo lo haría tal y como está ahí.

  • Guapisimo, pero un poco bestia pa’ mi gusto, aunque solo el hecho de q Toyota vuelva a hacer coches pasionales y no lavadoras, frigorificos o lavavajillas con ruedas, es una buena noticia.

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  • jon goñi

    Increible, ojala no lo cambien ni un poquito, q maravilla. un gran aplauso para los diseñadores de esta maquina.