Llega el fin del ciclo conceptual del Toyota Ft-86. Todo el culebrón lleno de misterio, rumores, filtraciones y datos e imágenes ofrecidas con cuentagotas llega a su última temporada como concept para dar vida en breves a una nueva historia: la de su vida comercial. Y fruto de estos últimos episodios podemos conocer ya al completo cómo será el FT-86 de producción, a pesar de tener ya cierta sensación de que lo conocemos tan bien como si llevará ya unos cuantos meses a la venta.

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La historia antes de llegar a los concesionarios del Subaru BRZ prosigue con un nuevo capítulo. Su presentación definitiva se llevará a cabo en el Salón de Tokio a finales de este mismo mes aprovechando que juega en casa, pero antes de la llegada de la presentación, el deportivo medio de Subaru nos ha dejado ya un buen número de pistas y hoy, lo vuelve a hacer dejándonos claras sus intenciones como animal de circuito.

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14 de noviembre de 2011

Sin que aún hayamos recibido el esperado comunicado oficial que nos avance las primeras imágenes e informaciones definitivas del nuevo Toyota FT-86, la maquinaria de las filtraciones sigue dejando caer nuevos datos que además de confirmar muchas cosas de las que ya habíamos hablado, nos revelan otras novedades bastante interesantes acerca de este esperado coupé deportivo. En este caso ya disponemos de buena parte de las especificaciones y equipamientos para el mercado japonés.

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31 de octubre de 2011

¿Acaso no teníamos suficiente con los catálogos filtrados de hace un par de días? Entonces pudimos contemplar un Toyota FT-86 vestido por Modellista, pero en esta ocasión todo apunta a que en efecto estamos ante el verdadero, definitivo y original Toyota FT-86. Y una cosa parece quedar clara, ni tan siquiera de serie le faltará un ápice de agresividad o deportividad.

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29 de octubre de 2011

Ni mucho menos la expectación causada por el Toyota FT-86, y por ende el Subaru BRZ, es exacerbada. De un tiempo a esta parte habíamos visto como la pasión por la conducción, las prestaciones y la deportividad había abandonado a Toyota para apostar fuertemente, y vaya por delante que con muchísimo éxito, por otros valores como la tecnología, la eficiencia y la sostenibilidad.

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27 de octubre de 2011

El Subaru BRZ y el Toyota FT-86 son dos de esos coches que hemos vivimos prácticamente mes a mes el proceso de su desarrollo, imágenes filtradas, bocetos, concepts, fotos espías… hasta llegar al punto de que a pesar de que todavía no han sido presentados, prácticamente conocemos ya como va a ser el modelo definitivo.

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Toyota quieren ponernos los dientes largos con la nueva generación de su prototipo más esperado, el Toyota FT-86 II Concept. A pesar de que el Salón de Frankfurt ya ha dado comienzo a la prensa, la información que han distribuido sobre su esperado deportivo se hace esperar. Ya sabíamos que no íbamos a ver una versión de producción en Frankfurt, pero no que iban a ser tan celosos con los datos.

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En el Salón de Frankfurt también habrá presentación del Toyota FT-86, eso ya lo sabíamos, pero quizá muchos esperaban que Toyota llevase, por fin, la versión de producción. Lamentablemente para muchos, en vista de la información facilitada por la propia Toyota junto al teaser que os dejo a continuación, lo que veremos en Frankfurt será una actualización del Toyota FT-86 II Concept presentado en Ginebra.

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8 de septiembre de 2011

Ya va faltando menos tiempo para que el esperado coupé conjunto de Toyota y Subaru sea desvelado públicamente, algo que podría ocurrir en el Salón de Tokyo que tendrá lugar a principios de diciembre. Los prototipos que adelantan su estilo han causado una grata impresión a crítica y público, de ahí que haya cada vez más hype para descubrir cómo será definitivamente tanto la versión de Toyota como la de Subaru.

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Desde hace años Toyota nos mantiene expectantes ante la llegada del que para muchos es el heredero natural del antiguo Toyota Celica, un modelo cuyo desarrollo y comercialización ha sido compartida con Subaru. Poco a poco nos van desgranando detalles, prototipos más o menos avanzados y los fotografos espía lo siguen de cerca día a día. De momento, y tal y como conocíamos hace muy poco, se confirma que su mecánica correrá a cargo del flamante 2.0 bóxer de cuatro cilindros de Subaru, el sistema de inyección D4-S de Toyota y transmisión manual o automática de seis velocidades con tracción trasera.

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