El primer Lamborghini inédito de Giugiaro que nunca existió

 |  @davidvillarreal  | 

El “Lamborghini” de Giugiaro es la bonita historia de un automóvil que nunca llegó a existir. Del diseño inédito de un joven Giorgetto que fue rescatado por su hijo Fabrizio y materializado en un prototipo de carne y hueso y de tamaño real para entregárselo a su progenitor con motivo de su 70 cumpleaños. Pero la historia se remonta a los lejanos años 60…

Se estaba preparando un interesante acontecimiento, el nacimiento de un nuevo superdeportivo italiano. A la fiesta habían sido invitados los más grandes: Ghia, Vignale, Bertone, Michelotti, Pininfarina… pero finalmente, e inesperadamente, se llevaría el gato al agua Franco Scaglione. Tras el 350GTV presentado en el Salón de Turín de 1963, un prototipo que fue rediseñado por completo por Carrozzeria Touring antes de lanzarse como el primer Lamborghini de la historia, hubo muchos diseños descartados. El de Giugiaro fue uno de ellos, probablemente por el hecho de que por aquel entonces Ferrucio no buscaba un superdeportivo biplaza, sino un gran turismo en toda regla.

Desconocemos como fueron el resto de diseños, el único del que nos podemos hacer una idea gracias a la sorpresa que preparó Fabrizio para su padre, es el inédito Lamborghini original de Giugiaro. En definitiva se trata de una belleza de líneas redóndeadas y trasera de tipo kammback. Es el deportivo que perfectamente se podría haber materializado más tarde en el Lamborghini Miura diseñado por Gandini para Bertone, es más, sus semejanzas son muchas.

Pero por desgracia Giugiaro jamás pudo ver su firma en un Lamborghini, al menos en un Lamborghini de producción, ya que sí contribuyó en los prototipos Lamborghini Marco Polo (1982) y Lamborghini Cala. Pero de haber seguido unos años más junto a Nuccio Bertone, ¿podría haber sido este el primer V12 de Ferruccio, el verdadero Lamborghini Miura?

Fuente: Car Design News | Jalopnik
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Lee a continuación: Seis prototipos de Bertone, a subasta por orden judicial

  • El frontal se ve muy americano como un Pontiac

  • Se le nota bastante un aire al miura

    • P132

      Por favor, si para escribir un artículo, os basais en otro artículo de otro medio, corregid primero los errores de éste. El coche que mostráis no tiene nada de Lamborghini. Es un Bizzarrini que diseñó efectivamente Giugiaro antes de dejar Bertone. Bizzarrini, sí. ¿No os suena ese morro?

      • Anónimo

        Efectivamente en aquella época Giugiaro trabajó con Bizzarrini, lo cual no cambia los orígenes de este prototipo, o mejor dicho, maqueta a tamaño real.

      • El-juanjo-14

        es verdad lo que dices pero dicen q giugiaro antes de irse de bertone a ghia dejo un diseño, y luego entro marcello gandini y diseño el miura, y los dos coches tienen mas o menos la misma linea aunque el morro es diferente siendo este un bizarrini que fue ingeniero de ferrari y luego de lamborghini dejando varias obras de arte

  • Vponsg

    Yo solo puedo decir que es una preciosidad, espero que algún día los coches modernos vuelvan a tener diseños como estos.

  • Sebastian

    asi que con que de alli zagato copio el diseño para el alfa romeo 33 stradale