smart fortwo electric drive 2012, hasta 140 km con una recarga

 |  @davidvillarreal  | 

Uno de los eléctricos que habría llegado a las calles europeas sin apenas hacer ruido, y nunca mejor dicho, es el smart fortwo electric drive. Bien es cierto que desde Smart siempre se mostraron cautos y se resistieron al inicio de una producción y venta masiva de su city-car eléctrico. En cualquier caso rindiéndose ante la evidencia, la segunda generación ya superó todas las expectativas y la marca tuvo que aumentar la producción para satisfacer las más de dos mil reservas totales que se tramitaron y fabricaron en última instancia.

Así las cosas la próxima primavera de 2012 se lanzará el nuevo smart fortwo electric drive y ya van tres. Las reservas ya se habrían iniciado y el objetivo de ventas es de cinco cifras. Las pretensiones de Daimler serían por tanto las de superar las 10.000 unidades introduciendo esta nueva generación del smart eléctrico, más potente y efectivo que nunca, en hasta 30 países (hasta ahora sólo se comercializaba en 18).

La concepción urbana inherente en el propio smart fortwo y su versatilidad lo convertirían en una de las apuestas eléctricas más importantes de cuantas ya estén disponibles en Europa.

El smart fortwo electric drive llega con más potencia, y también con más autonomía

El objetivo es alcanzar un volumen de ventas de cinco cifras, por encima de las 10.000 unidades.

El nuevo smart fortwo electric drive bien se ha ganado un motor más potente de 55 kW (74 CV) de potencia que por primera vez es capaz de superar los 120 km/h y hacer el 0 a 100 km/h en 13 segundos. Ni mucho menos estaríamos hablando de un utilitario de autopista ni de un sprinter, sino de un ágil y pequeño vehículo urbano que según sus creadores podría llegar a desplazarse con una recarga completa durante más de 140 kilómetros en el tráfico urbano con la energía de sus baterías de 17.6 kWh.

Al contrario de su cifra en el 0 a 100 km/h, en el 0 a 60 km/h presume de unos interesantes 5 segundos sobretodo gracias al empuje de los 130 Nm de par casi constante de su propulsor eléctrico.

Otra de las ventajas del nuevo smart fortwo electric drive será un sistema de recarga rápida que permite completar la recarga de las baterías de litio fabricadas por Deutsche Accumotive (antes las fabricaba Tesla) en menos de una hora gracias a un equipo de recarga de 22 kW.

Su comercialización se llevará a cabo mediante compra, leasing o financiación a lo que habría que añadir un alquiler de las baterías de 60€/mes. Sin que aún se haya hablado de precios exactos aseguran que su coste inicial no superará los 16.000 € (impuestos añadidos y subvenciones no incluidas)

Fuente: smart
En Diariomotor: smart electric drive, toma de contacto | smart fortwo y electric drive, curso de conducción en el Jarama

Lee a continuación: smart fortwo y electric drive, curso de conducción en el Jarama

  • Alberto Piqueras Ramos

    Me parece muy caro, no obstante es una buena noticia para un coche totalmente ciudadano, nada más.

    Saludos.

  • Por lo pronto se mejoran los datos anteriores. No sé si bajará de precio porque no he encontrado el antiguo… NOT BAD.

  • CARO

    Continua siendo caro, y mas que tienes que pagar un alquiler por las baterias de 60 Euros mensuales  (no dice con IVA o sin IVA)..mas las recargas adicionales que de momento serán entre comillas “baratas”, sea como fuere, resulta mas caro que repostar gasoil o gasolina…y si solo es para el ambito urbano, sale mas a cuento una bicicleta o moto.

  • Pues a mi no me parece muy caro, pero hay que tener claro que no es para un bolsillo de currelo o de parado, sera para alguien soltero y que se pueda permitir el tener este coche, ademas de tener una cierta conciencia ecologica, ya que de no ser algo asi esta claro que por ahora sigue sin compensarnos a la mayoria un coche de este tipo. Aunque muchos conductores no hagamos 100km al dia. Pero siempre es bueno que estos modelos electricos poco a poco se vayan democratizando, al reves que la politica que cada vez es mas dictatorial y fascista.

  • Pues a mi no me parece muy caro, pero hay que tener claro que no es para un bolsillo de currelo o de parado, sera para alguien soltero y que se pueda permitir el tener este coche, ademas de tener una cierta conciencia ecologica, ya que de no ser algo asi esta claro que por ahora sigue sin compensarnos a la mayoria un coche de este tipo. Aunque muchos conductores no hagamos 100km al dia. Pero siempre es bueno que estos modelos electricos poco a poco se vayan democratizando, al reves que la politica que cada vez es mas dictatorial y fascista.