De una forma u otra todos los fabricantes están trabajando en el desarrollo de vehículos eléctricos. Mazda, por su parte, aunque no sea una de las marcas que se haya caracterizado por hacer más visibles sus esfuerzos en la electrificación, acaba de lanzar en Japón una versión eléctrica del Mazda Demio, el equivalente al Mazda 2 europeo. La idea en la que trabajan es recabar la información suficiente para reconocer los hábitos y problemas del conductor de un vehículo eléctrico, de forma que en un futuro próximo puedan desarrollar productos más efectivos y prácticos.
El Mazda Demio EV será fabricado en una tirada muy limitada, tan sólo cien unidades, que irán a parar a instituciones gubernamentales y algunas empresas de la región de Chugoku, en la que se encuentra Hiroshima y por tanto la sede de Mazda. Este vehículo, que aparentemente conserva su espacio de carga y en el habitáculo intacto respecto al Mazda 2 con motor de combustión, tendrá una autonomía según el ciclo japonés JC08 de 200 kilómetros. Como referencia el Nissan Leaf tiene exactamente la misma autonomía según el JC08, por lo que en ciclo europeo estaríamos hablando probablemente de una autonomía entre 175 y 200 kilómetros.
Uno de los puntos que más ha trabajado Mazda ha sido el aligeramiento, en total este utilitario de 3.9 metros de longitud pesa 1.180 kilogramos por el handicap de llevar a bordo un paquete de baterías de ión de litio de 20 kWh. Su recarga completa, a 200 voltios, requiere de 8 horas ininterrumpidas, mientras que la recarga rápida hasta un 80% de la capacidad máxima puede realizarse en apenas 40 minutos.
Dada su condición experimental, el precio no es un factor determinante, no obstante se venderá por 3.577.000 yenes (más de 36.000€ según el cambio actual). Un Nissan Leaf parte de un precio ligeramente inferior a los 3.000.000 de yenes, o lo que es lo mismo, aproximadamente 30.000€.
¿Será el primer paso para un futuro utilitario eléctrico de Mazda?
Fuente: Mazda
En Diariomotor: Energetique evMe, Mazda 2 convertido a eléctrico
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