Descubriendo que otro tipo de movilidad ya no es cosa de ciencia-ficción [La semana en Tecmovia]

David Clavero  |  @ClaveroD  | 

A menudo entendemos que la revolución en la industria automovilística pasa por reinventar la propulsión y ciertos conceptos relacionados pero, algo más se necesita para poder evolucionar y reparar los problemas que existen en la actualidad. Nuevos diseños, sistemas y tecnologías pretenden hacer realidad alternativas de movilidad que hoy en día suenan imposibles, sin embargo su viabilidad puede ver la luz gracias a la necesidad actual de nuevas soluciones.

Alquilar, compartir e intercambiar son interesantes formas de reinterpretar el transporte en las sociedades actuales, y lo será más aún en el mañana. Car-Sharing y Car-Pooling son nuevas ideas que permiten rentabilizar y encontrar un transporte unipersonal olvidando la posesión y todo lo que ello conlleva. Mirando más allá encontramo viajes a 6.500 y 20.000 Km/h, tubos de vacío y levitación magnética factores que pueden ser los medios con los que llevemos a cabo cada nuevo trayecto en un futuro cada vez más próximo.

no hay título

Car-Pooling o como compartir trayecto y vehículo en una nueva forma de movilidad social. Flexibilizar los trayectos para compartir gastos y rentabilizar viaje y coche:

Movilidad creativa: del “Car Pooling” al alquiler privado

      no hay título

      Michelin nos presenta su nuevo neumático diseñado en exclusiva para vehículos eléctricos, el Michelin Energy E-V. Un compuesto diseñado para mejorar estos vehículos en todos sus aspectos:

      Michelin Energy E-V, un neumático pensado para mejorar las cualidades de los eléctricos

          no hay título

          Acabion nos descubre como acercar cada rincón del mundo a poco más de 3 o 4 horas a través de grandes autopistas dedicadas. Un transporte de futuro que comienza ahora sus primeros ensayos:

          Acabion nos presenta las autopistas del siglo XXI

                no hay título

                El ETT es otra forma de entender el transporte a corta y larga distancia a través de altas velocidades de hasta 6.500 Km/h, levitación magnética y sistemas de vacío:

                “Viajes espaciales en la Tierra”, a 6500km/h ¿realidad o ficción?

                  no hay título

                  Aunque hablemos de multitud de soluciones, la realidad nos refleja que el motor de combustión es y será todavía un compañero de faena que no dejaremos de lado tan fácilmente:

                  El motor de combustión principal fuente de energía en EE.UU. hasta 2050

                  Lee a continuación: Neumáticos del mañana y conversión de cualquier coche a híbrido enchufable [La semana en Tecmovia]

                  Ver todos los comentarios 2
                  • Uno Ahi

                    Gran reportaje y buenas fuentes. Habra que seguir soñando despiertos.

                  • Actualmente disponemos de dos versiones totalmente electricas:
                    El Acabion GTBO con una Vmax de 450Km/h a partir de 350.000 € y el Acabion GT con una Vmax de 350Km/h a partir de 250.000 €.
                    A partir del 2016 existira otra version con una Vmax de 250Km/h a partir de 150.000 €.
                    Todos los vehiculos son totalmente electricos y con autonomias superiores a 1000Km por carga (a una media de 100Km/h).
                    En lo referente a los consumos el Acabion consume menos de 2KWh/100Km. Y las pistas elevadas no funcionarian por levitacion magnetica. Las velocidad de 300Km/h a 600Km/h son actualmente factibles. La levitacion magnetica y tubos de vacio o semivacio solo se prevee a partir de 2050 y las velocidades serian de alrededor de los 20.000 Km/h en el vacio.
                    Con la tecnologia actual ya seria posible construir las pistas elevadas con un coste muy inferior por kilometro al de una autopista. En cuanto a las velocidades, actualmente Acabion esta construyendo una version especial por encargo, el Acabion Bonneville, para el equipo suizo Swissperformance trate de batir el record mundial de velocidad sobre dos ruedas en 2013. Actualmente esta en los 606 Km/h y pretendemos superarlo y superar los 700Km/h. Ya estamos probando el prototipo en Suiza.
                    Para cualquier informacion adicional que deseen nos pueden contactar en acabion.spain@acabion.com
                    Un saludo
                    Alex Lopez
                    Acabion TM