Mercedes Clase A 2015, gama y precios: en España desde 27.800 euros

 |  @HerraizM  | 

El recientemente renovado Mercedes Clase A tiene ya precios para España. La nueva gama del pequeño de Mercedes partirá desde los 27.800 euros y estará ya disponible en los concesionarios desde el próximo mes de septiembre.

Brevemente… ¿qué hay de nuevo en este Mercedes Clase A 2015?

Nuevos paragolpes.
Faros delanteros LED (opcional).
Ópticas traseras LED.
Nueva instrumentación.
Nuevas tapicerías.
Nuevos ajustes.
Una nueva pantalla de 8 pulgadas (opcional).
Nueva funciones de conectividad.
Una nueva versión 160 de 102 cv (no disponible, al menos por ahora, en España).
Motores revisados, superan la Euro6, más potentes y eficientes.
Edición especial Motorsport Edition.
Más potencia para el Mercedes A 45 AMG.

Así queda conformada la gama del Mercedes Clase A 2015:

Por mecánicas y precio la gama del Mercedes Clase A queda conformada de la siguiente forma:

Modelo Precio
Mercedes A 180 (122 cv) 27.800 euros
Mercedes A 200 (156 cv) 31.625 euros
Mercedes A 250 Sport 4Matic (218 cv) 44.275 euros
Mercedes A 180 d (109 cv) 27.990 euros
Mercedes A 200 d (136 cv) 28.990 euros
Mercedes A 200 d 4Matic (136 cv) 36.575 euros
Mercedes A 220 d (177 cv) 35.050 euros
Mercedes A 220 d 4Matic (176 cv) 38.600 euros

Para saber más de este nuevo Mercedes Clase A…

Si quieres conocer todos los detalles del nuevo Mercedes Clase A no te pierdas el artículo “El Mercedes Clase A se renueva para seguir en la cresta de la ola”.

Galería de imágenes del nuevo Mercedes Clase A 2015:

Lee a continuación: ¿Un Mercedes A 45 AMG por 9.500 euros? ¿Dónde está el truco?

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  • nombre

    Pero esa consola central atiborrada de botones y mas botones ¿ mola?, lo pregunto porque igual el raro soy yo.Estamos en una nueva corriente de diseño (para mi acertada) basada en el minimalismo y la fluidez de lineas,otorgando ese carácter moderno y futurista nacido de la propia sencillez,véase el interior por excelencia que suscribe mis palabras, el nuevo Audi TT,una obra de arte apoyada en su virtual cockpitt.Este mercedes lo veo recargado,fatiga mirar el interior.

    • Jose

      Yo creo que no hay que confundir “tendencias” estilisticas con otro tipo de cuestiones, practicidad, diseño acertado, etc, etc… Hasta hace bien poco, todos y digo todos los automóviles había profusión de botonería en los cuadros y a nadie le parecía mal, todo lo contrario había criticas cuando faltaban botones. Ahora las tendencias son otras, mejores ? peores? Pues seguramente diferentes y todas válidas.

      PD. Me encanta el cuadro del TT y la consola atiborrada de los Porsche, ejemplo de practicidad e intuición ( un botón una función ) en el uso sin ir mas lejos……..

      • nombre

        Completamente de acuerdo contigo, sin ir mas lejos, yo era un apasionado de los botones,cuantos mas mejor, pero era otra época y no era por moda,era por necesidad, muchas funciones,muchos botones,todo tenia botones físicos, los teléfonos…pero ya todo ha cambiado,paneles táctiles de grosores casi inexistentes y en resumen, practicidad , limpieza, fluidez,elegancia.Respeto tu opinión,faltaría mas, pero esa consola…

  • gunner

    Además de copiar y pegar los resumenes de las notas de prensa directamente estaria bien meter algo de texto y analisis. Me entristece ver que ultimamente la calidad esta bajando notablemente

    • er manu

      Toda la razon cada vez hay mas post de usar y tirar, escasa criticay articulos con tufillo publicitario ¿que esta pasando?

  • XacTiu

    Mi comentario ha sido borrado? No entiendo el porque… Ahora si el comentario no ayuda a vender el coche no vale?

    • sponge

      A mi tambien me a pasado alguna vez, parece que ahi que mantener contentas a las marcas