“Full Equipe”: 3 de cada 4 Volvo XC90 se venden con acabado Inscription, el tope de gama

 |  @davidvillarreal  | 

En Volvo no pueden estar más orgullosos con su último retoño, el Volvo XC90. El año pasado ya os hablábamos de lo importante que resultaba este modelo para la marca de Suecia, que afronta una nueva era, quizás su edad dorada. Volvo hace balance y nos recuerda que este año está previsto que se vendan más de 50.000 unidades, para lo cual la planta de Torslanda ya está trabajando en tres turnos. Pero lo que verdaderamente nos ha sorprendido, o quizás no tanto, es que tres de cada cuatro Volvo XC90 que se fabrican están equipados con su acabado más alto y distinguido, el acabado Inscription.

Pensemos que un Volvo XC90 de referencia, por ejemplo un D4 automático de 190 CV, diésel, arranca en 53.900€ con un acabado Kinetic. Si optamos por el acabado Inscription, la factura sube, como mínimo, hasta los 66.412€. A cambio nos estamos llevando un gran SUV muy equipado, con llantas de 20″, faros LED con luz de giro, raíles de techo en aluminio brillante, equipo de navegación y entretenimiento Sensus Navigation, instrumentación digital con pantalla de 12,3″, tapizados de cuero Nappa, tubos de escape dobles, alfombrillas textiles, memoria para el asiento del conductor y el acompañante, ajustes eléctricos (incluido ajuste lumbar), portón trasero eléctrico, climatizador bizona, advertencia de cambio involuntario de carril, sensor de lluvia y faros, asistencia de aparcamiento con sensores delanteros y traseros, control de velocidad de crucero…

Que un 76% de las reservas que atiende Volvo opten por este acabado también es un reflejo del enfoque que ha sabido dar la marca a su producto.

En cuanto a cifras económicas, Volvo ha obtenido unos beneficios de explotación de 1.660 millones de coronas sueca (172,68 millones de euros) en la primera mitad de 2015, en comparación con los 968 millones de coronas suecas obtenidas en el mismo periodo de 2014.

Sus ventas también han repuntado ligeramente. De las 229.013 unidades de la primera mitad de 2014, a las 232.284 unidades de la primera mitad de 2015. En cualquier caso, el objetivo de Volvo sigue estando en alcanzar las 800.000 unidades al año según vaya avanzando la renovación de su gama de productos.

Fuente: Volvo
En Diariomotor:

Lee a continuación: ¿Y si Volvo también se sumase a la moda de los SUV-coupé?

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  • TheMustang12

    el xc90 fue el comienzo de la nueva cara de volvo con todo exito, y eso que todavia no se actualizo el resto de los modelos…increible

  • ADN

    Pues felicidades!
    El número de unidades vendidas no es mucho mayor que el año anterior (aun con un renovado XC90), pero las utilidades son considerablemente mayores. Yo honestamente ya quiero hacerme con un XC90, pero una berlina o coupé con esa linea de diseño no estaría mal.

    • Dicen.. que el S90, se presentara a fin de año ya esta casi..casi listo!!

  • Aeto

    Realmente hicieron bien los deberes en Volvo

  • Almafuerte

    No se, no me sorprende que sea así, se supone a el q compra estos coches quiere y puede pagar lo mejor. Digamos q Volvo no apunta a los quiero y no puede.

  • BIRLOT

    Lo que pasa es que casi todos los usuarios que pensaban en comprarse el nuevo Audi Q7 2016, una vez fuera re-diseñado, prefirieron este XC90 al ver el pésimo y horrible re-diseño del nuevo Q7. No se lo pensaron dos veces en preferir este bello SUV sueco, que no tiene nada que envidiarle a aquél SUV alemán.

  • Milladoiro

    Como propietario de un xc90 de toda la vida, tenia dudas con el nuevo modelo, pero ….. es precioso !!!!!
    La verdad es que en lacalle llama la atención, y mucho. Para mi el único problema es que ha crecido mucho de tamaño y ya es problemático para algunas plazas de aparcamiento o incluso alguna entrada de garaje o pistas, por ejemplo en Galicia.
    Ojalá planteen esta estrategia para el XC60 pasándolo a 10 cm mas de longitud.

  • Ojala no se quieran meter con los pseudos SUV-Coupé. Pero un pequeño-SUV premium para ganarle a los GLA/X1/Q3 eso si sería un gran acierto.

    • MRTN4687

      Ahí no encaja el XC60?

      • el XC60 está con el Q5/X3 y el nuevo GLC, tambien el primo del Q5 el Macan.

  • MRTN4687

    Dada la cantidad de opciones que debe haber en la lista de equipamientos es poco habitual que el más vendido sea el tope de gama, en autos de este tipo por lo menos, aunque no me sorprende mucho que en el caso de un Volvo sea así ya que quienes se pueden dar el gusto de tenerlo cuentan con dinero suficiente para costear lo mejor. Es como comprarte un NISSAN GTR y no llevarlo con el Track Pack de alrededor de 10mil euros, lo que es relativamente poco para un auto de su precio.