Este vídeo del Ford Focus RS contra el Audi SQ7 plantea una batalla injusta, e innecesaria

David Villarreal  |  @davidvillarreal  | 

350 CV de potencia frente a 435 CV de potencia. Gasolina contra diésel. Un compacto contra un SUV enorme. Cambio manual, contra cambio automático de doble embrague. ¿Tiene sentido una batalla entre un Ford Focus RS y un Audi SQ7? ¿Tiene sentido una batalla entre los más deportivos de la gama Ford Focus y la gama Audi Q7? Estamos ante dos coches tan diferentes como la noche y el día. Pero hay un dato curioso, y al menos una coincidencia entre ambos. El Ford Focus RS acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, y el Audi SQ7 hace lo propio en 4,8 segundos. Razón suficiente para que alguien se propusiera enfrentarlos en una carrera de aceleración y grabar este vídeo.

Los más deportivos de la gama Ford Focus y Audi Q7

El Ford Focus RS es menos potente, pero más ligero. Es uno de los compactos deportivos, quizás el que más, más divertidos y pasionales. El Audi SQ7, en cambio, brilla por lo tecnológico, y ofrece prestaciones, pero siempre subordinadas al confort y el espacio de un SUV de grandes dimensiones. En él destacan, sobre todo, los esfuerzos de Audi por mantener al diésel como una opción relevante, también para el que busque un producto de altas prestaciones.

Esos esfuerzos, casi obsesivos, llevaron a Audi a crear un SQ7 que no solo cuenta con un motor V8 diésel, sino también con un despliegue de dos turbos convencionales, y un compresor eléctrico, para reducir en la medida de lo posible el lag. Una tecnología, la de los turbos y los compresores eléctricos, que ya comienza a despegar junto a otras como las instalaciones de 48 voltios, que también se emplea en este coche. En cualquier caso, la comparación propuesta por la revista británica Top Gear en este vídeo, aunque divertida, sigue siendo injusta. ¿O no?

Más imágenes del Audi SQ7:

Más imágenes del Ford Focus RS:

Lee a continuación: Este Ford Focus RS monta el motor y tracción 4x4 de un Ford Escort RS Cosworth... ¡y está a la venta!

El Ford Focus RS representa la máxima esencia deportiva trasladada a un formato compacto, un coche de rally con más de 300 CV de potencia, tracción integral permanente diseñada para el drifting y toneladas de diversión en un formato de 5 puertas perfectamente usable como coche familiar de diario

Ver todos los comentarios 6
  • ThePgR777 .

    Lo suponía, incluso el Audi saliendo más tarde

  • Usuario

    La bestia pesada necesita un v8 y casi 450 cv para "batir" en aceleración al Rs.
    En un circuito el Suv haría el ridículo espantoso frente al Focus.

    • TX tx

      Son coches orientados a diferentes compradores y usos. Es probable que el q7 hiciera el ridículo en circuito pero no sería tanto como el que haría el focus si alguien intentara meter dentro a 7 personas...

  • Raul

    Cuando ponia batalla injusta estaba claro que para el Focus. En aceleracion, por mas peso que tenga el SQ7, tiene mas potencia y mucho mas par.

  • Usuario

    No se, pero en el focus caben 4 ó 5 personas. Pero si el peso medio del yanqui es de 95 kilos y 1.80 metros, pues si, .."ballenatos, llamando a madre nodriza Ballena azul" ....todos a bordo.

  • Borja Pancete

    O el tiempo hecho por el focus es por un piloto profesional y en el v'ideo por un novato o el tiempo ha pasado al ver las matriculas.

El Ford Focus RS representa la máxima esencia deportiva trasladada a un formato compacto, un coche de rally con más de 300 CV de potencia, tracción integral permanente diseñada para el drifting y toneladas de diversión en un formato de 5 puertas perfectamente usable como coche familiar de diario