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Los franceses dicen tener miedo en la carretera y buena parte de ese miedo se debe, precisamente, al comportamiento de los propios franceses, según un reciente estudio. Y Louis Sarkozy no ha tenido otra ocurrencia para solucionarlo que dinamitar buena parte del Código de la Circulación y propone eliminar semáforos, señales y marcas viales para que la gente vuelva a conducir "a la antigua". Una propuesta que lleva la responsabilidad vial al

Un gran poder conlleva una gran responsabilidad, o eso suele decirse. Aplicado a nuestro mundillo, conducir un coche que corre mucho conlleva más responsabilidad. Pero tenemos coches tan potentes hoy en día que puede suponer un peligro y ya se están planteando limitaciones legales para la aceleración de los coches eléctricos. Después de haber regulado las manecillas retráctiles y las puertas con apertura eléctrica hace apenas unas sema

La Eurocámara acaba de aprobar una serie de medidas relacionadas con los permisos de conducir, entre ellas la posibilidad de conducir con 17 años, reducción también en la edad para conducir camiones, nuevos requisitos en la formación y novedades en los tiempos de validez. El Parlamento Europeo ha dado este martes el visto bueno final a la reforma de las directivas europeas sobre permisos de conducir que permitirán, entre otras cosas, que

Europa acaba de encender una mecha que puede estallar justo donde más duele: en el bolsillo de quien piensa comprar coche en los próximos meses. El nuevo paquete de medidas que prepara la Unión Europea contra el acero barato procedente de China promete proteger la industria continental, sí, pero también podría disparar el precio de los vehículos en los concesionarios españoles a partir de 2026. ¿Por qué? Porque el acero es el esquele

Si tienes un coche híbrido con etiqueta ECO es probable que estés disfrutando de ventajas como el acceso sin restricciones a las zonas de bajas emisiones o su menor apetito por el zumo de dinosaurio. Y si vives en ciudades como Madrid, tarifas de estacionamiento regulado de coste muy asequibles. No obstante, aparcar un coche con etiqueta ECO en la calle presenta enormes diferencias en coste entre ciudades españolas. Un estudio de Bipi revela q

Un pequeño párrafo en el marco del nuevo acuerdo comercial entre Estados Unidos y la Unión Europea puede sacudir los cimientos de la industria del automóvil. El pasado 21 de agosto, ambos bloques anunciaron su intención de otorgarse reconocimiento mutuo en estándares de seguridad y emisiones en los automóviles. Las consecuencias podrían ser históricas: una Ford F-150 o un Dodge Challenger podría venderse en Europa sin modificaciones, y

Aunque los conductores españoles solemos quejarnos muy a menudo tanto del estado de las carreteras como de la severidad de la DGT a la hora de impartir orden a través de las multas, lo cierto es que, atendiendo al segundo punto, España no es de los países europeos con más vigilancia ni con las condiciones más duras para aquellos que comentan una infracción. Y es que, mientras que en Francia, por ejemplo, los conductores particulares pue

Se complica -y mucho- el panorama para los coches eléctricos en nuestro país. La no aprobación del llamado "Decreto Ómnibus" por parte del Gobierno ha provocado un auténtico tsunami a nivel estatal, con importantísimas repercusiones para los compradores de vehículos eléctricos que, desde ya mismo, se quedan sin ningún tipo de ayuda. No es la única ayuda que se ha quedado en suspenso, y la gran pregunta es...¿y ahora, qué? El coche el

Cada año cientos de miles de jóvenes obtienen, por primera vez, un permiso de conducir. Este colectivo, es además, uno de los más "peligrosos" en cuanto a incidencia de siniestros viales, de manera que las autoridades ponen mucha atención en desarrollar y aplicar medidas que intentan reducir en la medida de lo posible la siniestralidad de los conductores noveles. En algunos países, como Australia, han tomado una curiosa decisión para lucha

A nadie se le escapa ya el hecho de que el mercado de coches nuevos está sumido, desde hace ya tiempo, en una espiral de subidas de precio y subida de costes de fabricación que, de hecho, ha provocado que muchos potenciales compradores de coches nuevos se hayan visto "forzados" a acudir al mercado de segunda mano. 2025 no pinta mejor: la llegada de la nueva normativa europea CAFE limitará aún más las emisiones de CO2 de los coches nuevos y u