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Muchos de los coches chinos que se han presentado en estos últimos años, de una manera u otra, han buscado parecerse en mayor o menor medida a coches consagrados en el mercado con una identidad fácilmente reconocible. Esta cultura de la copia se llama shangzai y es algo muy habitual en el panorama tecnológico. Pues bien, de entre todos los que hemos visto lanzarse en la última década, hubo uno que incluso llegó a despertar la ira en el

Está claro que la industria del automóvil ha cambiado para siempre con la llegada en masa de los fabricantes chinos. Hace tres décadas China se movía en dos ruedas, en moto en el mejor de los casos, pero ahora empiezan a llevar la voz cantante, sobre todo en tecnología del vehículo eléctrico. Pero no se quedan solamente ahí: uno de los mayores fabricantes chinos, GWM, está preparando un deportivo para competir con Ferrari, McLaren y Lamb

Existe tal saturación de marcas de coches chinas, y presentan novedades a tal ritmo, que no debes sentirte culpable si no puedes seguir el ritmo de la actualidad. En el incesante fragor de novedades, hay un todoterreno que ha captado nuestra atención. Aparentemente parece un Toyota Land Cruiser de la generación actual, con alguna influencia del Defender, y tiene nombre de una pick-up que nos encanta, pero no está emparentado con ninguno. Hav

En ocasiones ocurren algunas paradojas interesantes en la industria del automóvil. Por llamarlas de alguna manera, porque mientras Europa está obsesionada con la descarbonización y quiere acabar con la combustión interna - aunque eso acabe con la industria - China acaba de presentar uno de sus motores de combustión más potentes y capaces. Un gigantesco V8 biturbo de 4,0 litros que pronto estará montado en los todoterreno, berlinas y SUV m�

Parece la mezcla de un Ford Bronco y un Lada Niva, auqnue también recuerda al Land Cuiser y al Clase G, sin embargo, este aparato es chino y ha demostrado ser un todoterreno de verdad, como verás más abajo. ¡Te presento al GWM Tank 300! GWM Tank 300 4x4, una opción a tener en cuenta para Europa El Tank 300 se comercializa en algunos lugares como Australia, con opciones de motor diésel, gasolina o híbrido. Cuenta con numerosos elementos d

Por una aún reciente crisis sanitaria cuyos efectos aún se pueden percibir en la economía y una serie de medidas adoptadas en el seno de la UE, el mercado del automóvil ha cambiado en 5 años más que en los últimos 30. Tanto es así que los coches chinos, impensables en Europa a principios de siglo, se han convertido en la esperanza de muchos europeos de tener acceso a un coche de buen tamaño y prestaciones a cambio de un precio no tan alt

El mundo del todoterreno está viviendo una gran revolución con la llegada de grandes novedades, siendo la que hoy nos ocupa una más que interesante. Concebido para ser el Ford Bronco de marca blanca, este eficaz todoterreno bautizado como Tank es toda una declaración de intenciones, pues provisto de las mejores armas todoterreno, quiere convertirse en la mejor alternativa del mercado para hacer off-road extremo. GWM Tank, el 4x4 chino que

El mercado todoterreno no para de conocer nuevos modelos gracias al notable crecimiento en ventas que está cosechando este segmento, pero también gracias a la llegada de nuevos e importantes lanzamientos. Y uno de ellos es el que nos ocupa ahora, un todoterreno desconocido todavía por la mayoría del público, que aún tardará en llegar a mercados como el europeo, pero que promete una de las mejores recetas 4x4 gracias a un bajo precio, pero

Hablar de aptitudes todoterreno y deportividad, todo unido en un mismo coche, parece algo cuanto menos imposible. Sin embargo un tal Mercedes-AMG G 63 es el mejor escaparate de esta exótica combinación, conociendo ahora una curiosa y no excenta de polémica alternativa que viene de China presumiendo de prestaciones off-road, diseño al más puro estilo Brabus y un motor capaz de desarrollar 517 CV. He aquí el 4x4 deportivo imbatible en todoter

Recorrer hasta 136 kilómetros sin consumir una gota de gasolina. Eso es precisamente lo que promete este SUV, de gran tamaño, y de gama alta, que llega para plantar cara a rivales que son significativamente más caros. Se trata de un SUV de gran tamaño de una marca totalmente desconocida por estos lares, que llega a Europa con novedades en la gama de última hora. 136 km sin gastar gasolina WEY se presentaba como una de las nuevas marca