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No nos cansamos de señalarlo. El mercado europeo es, posiblemente, el más complicado de todos cuantos componen el marco global dentro del sector del automóvil. Lo es por diversos motivos, pero la mayor parte de ellos tienen que ver con motivos de seguridad y emisiones, lo que hace que nos perdamos coches muy interesantes que se comercializan en otras partes del globo, entre los que figura uno que acaba de captar nuestra atención, de nuevo.

Se trata de uno de los todoterreno más inesperados, y uno de los mejores representantes de una nueva generación de vehículos muy económicos, pero con una concepción muy campera y aspiraciones para salir del asfalto. Un inesperado todoterreno que está arrasando Es profeta en su tierra: sus ventas se han iniciado con un récord de ventas, que confirman que está siendo un éxito Precio de Dacia: disponible por algo menos de 12.000 euro

Asia nos ha deleitado con algunos de los todoterreno más emblemáticos, los más robustos y capaces, como el Toyota Land Cruiser. Los más compactos y contenidos, como el Suzuki Jimny. Y ahora es el origen de una nueva generación de vehículos de concepción todoterreno económicos, casi de bolsillo, atractivos, pero sobre todo económicos. El todoterreno más apetecible Precio de Dacia: disponible desde 12.000 euros al cambio y con 200.0

Estamos acostumbrados a probar algunos de los mejores todoterreno del mercado, que a menudo superan los 50.000 e incluso los 100.000 euros y que precisamente son los que deslumbran por sus capacidades en nuestras pruebas en circuito de 4x4. Hablamos de Toyota Land Cruiser, Mercedes Clase G, INEOS Grenadier, Ford Bronco, o Jeep Wrangler. ¿Pero hace falta gastarse una ingente cantidad de dinero para poder salir del asfalto con garantías? Por supu

Es y será una de las grandes sensaciones de este año. Un todoterreno diferente. No es sofisticado, no es enorme, ni tampoco lujoso, pero sobre todo es muy barato. Tan barato y tan compacto, que a su lado un Suzuky Jimny parece un auténtico autobús. Un todoterreno a cuyo lado un Suzuki Jimny parece un autobús Menos de 9.000 euros. Ese es el precio de partida del todoterreno que hoy nos ocupa, y del que ya hemos hablado largo y tendido,

Es un auténtico juguete. Un todoterreno de batalla y voladizos tremendamente cortos, diseño robusto estilo Suzuki Jimny, un precio de partida en el entorno de los 20.000 euros y hasta 10 años y 200.000 kilómetros de garantía. ¿Quién da más? Un todoterreno en miniatura Hasta ahora era todo un desconocido. Como también lo son sus creadores, la marca VinFast. Pero el VinFast VF 3 es un coche con raíces europeas, que aspira a converti

La semana pasada, durante el CES 2024 que se celebró en Las Vegas, Nevada (Estados Unidos), varias marcas de coche fueron protagonistas al presentar sus últimos avances tecnológicos. Una de ellas era VinFast, de origen vietnamita, perteneciente a la matriz VinGroup, que cuenta con una cartera de industrias y de productos muy diversificada. Este fabricante, que ya está presente en muchos grandes mercados como el alemán o el norteamericano, de

Con un precio de partida que se espera se sitúe alrededor de los 20.000 euros, este coqueto todoterreno pretende ser una de las grandes revelaciones de este año. Un 4x4 de bolsillo por 20.000 € Hace tan solo unos días ya os hablábamos del VinFast VF 3, una de las propuestas más peculiares que abrirá sus reservas muy pronto, este mismo año. Con 3,21 metros de longitud es medio metro más corto que un Suzuki Jimny, con el que, por ci

A su lado, el Suzuki Jimny parece un todoterreno realmente grande. Y es que el 4x4 que nos ocupa es una oda al minimalismo: dos puertas, 3,11 metros de longitud, un pequeño maletero y espacio a bordo para cinco pasajeros. ¿Qué más se puede pedir? Un 4x4 de bolsillo por 20.000 euros El todoterreno que nos ocupa, con su apariencia de Suzuki Jimny miniaturizado, y toques retro, pero a la vez líneas estéticas más modernas, un capó compl