La clasificación perfecta para descubrir, comparar y decidir tu nuevo coche
Comprar un coche nuevo y fabricado en Europa por apenas 15.000 euros es cada vez más difícil en pleno 2026. Mientras los SUV siguen dominando el mercado y los eléctricos acaparan la parrilla de lanzamientos, el SEAT Ibiza continúa defendiendo una fórmula cada vez más difícil de encontrar: dimensiones razonables, costes contenidos, un equipamiento completo y motores austeros que priorizan la sencillez por encima de las prestaciones.
Escribir esta noticia me ha producido una profunda tristeza. Y es que el segmento de los utilitarios deportivos - uno de los más apasionantes y repletos de alternativas - con motores de combustión interna está herido de muerte. La sangría continúa con una noticia triste: hace apenas unas semanas se constató el final de producción del último utilitario deportivo de Volkswagen, el Polo GTI. Con su fin de producción, en el segmento quedan s
El coche que tenéis en vuestras pantallas es un verdadero pionero. Y es que se trata del primer utilitario con una mecánica híbrida enchufable. Se llama BYD Dolphin G DM-i, y es en esencia la versión con motor térmico a bordo del BYD Dolphin, que antes conocíamos solo como coche 100% eléctrico. De hecho, el Dolphin fue el coche con el que la marca china desembarcó en España en 2023. El BYD Dolphin G DM-i tiene cambios relevantes en su di
Que el Dacia Sandero es el líder absoluto del mercado español es algo que a nadie debería coger de sorpresa. El utilitario rumano es una propuesta de calidad-precio impecable, y gracias a su última actualización, se acerca a los 1.600 km de autonomía, con etiqueta ECO y un coste por kilómetro bajísimo. Pero el Dacia Sandero tiene un as en la manga, y ese as en la manga es la misma mecánica híbrida que tenemos en coches como el Renault C
En mi reciente viaje a China con Geely Auto pude ponerme al volante de algunos de los coches más prometedores del futuro cercano de la marca en nuestro país. Uno de ellos es conocido en China como Geely Geome, y aunque no lo conoces, fue el coche más vendido en China en 2025 - y China es el mayor mercado automovilístico mundial. Ese coche llegará a lo largo de 2026 a España y se llamará Geely E2, aunque podría llamarse EX2 en otros mercad
Hay vida más allá del eléctrico y del híbrido. Vaya si la hay. La evolución del mercado nos está llevando a la desaparición de muchos tipos de coche. Ya no se comercializan muchos coches pequeños, ni que decir tiene que el diésel en este tipo de vehículos se ha convertido en una tremenda rareza y que el concepto de coche económico, con un motor básico a rabiar, prácticamente ha desaparecido. Uno de los productos estrella de Skoda
Comprar un coche con etiqueta ECO, cambio automático y barato no es imposible. Y te digo más: no hace falta que sea chino. Evidentemente, por menos de 20.000 € no vas a tener un SUV premium de 5 metros, pero sí un coche práctico para el día a día de los que antes se veían por todas partes. El Opel Corsa Hybrid es uno de los utilitarios que merecen la pena en 2026, con un consumo bajo, un precio mucho más asequible que el Toyota Yaris y
¿Os acordáis del CUPRA Ibiza? Tras la fundación de CUPRA como marca en 2018, fue uno de sus primeros proyectos conceptuales. El CUPRA Ibiza nunca llegó a materializarse, pero sí un CUPRA Ateca, y pronto un CUPRA Formentor, el primer coche exclusivo de la marca de SEAT. Ocho años después de su fundación tenemos una cita con el CUPRA Raval, el primer utilitario de CUPRA, y el coche que recoge el testigo del SEAT Ibiza en el futuro de la mar
La industria China está teniendo éxito en España por una sencilla razón: ofrecer un producto competente a un precio competente. Con esa premisa, la mayoría de marcas de dicha procedencia buscan alzarse con el top 1 en ventas, pero lo cierto es que Europa aún les aguanta el pulso. Y así lo deja patente el coche más vendido en España, un utilitario que, por 15.470 euros, nos ofrece etiqueta ECO y 1.590 km de autonomía sin depender de ench
Parece el mundo el revés, pero los fabricantes chinos están como locos por fabricar en España. Geely es una de las nuevas marcas chinas que llega a España. Su nombre ya era familiar, pues es la propietaria de Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co... Y ahora llega con su propia marca. Pero la gran noticia es que Geely quiere fabricar coches en España y el E2 eléctrico es el principal candidato para ser su primer "Geely made in Spain" con la
