Todas las noticias de utilitarios

Volveremos a tener un Opel Corsa deportivo. Aunque en esta última década y pico hemos ido perdiendo prácticamente todos los hot-hatchback, ahora Opel está decidida a resucitar uno de sus conceptos más interesantes y divertidos. Pero es una noticia agridulce, porque no a todo el mundo le gustará lo que hay bajo el capó. El año pasado, en el Salón del Automóvil de Múnich, Opel presentó el Corsa GSE Vision, un prototipo que estaba dis

A finales del año pasado se lanzó el nuevo Renault Clio, una generación nueva para uno de los modelos más populares en España y Europa. Ha pasado poquito tiempo y eso significa que todavía existe stock del modelo anterior, y es una oportunidad magnífica para hacerte con un coche a estreno que gasta poco y sirve para todo, pero a mejor precio que el modelo nuevo. Un utilitario con GLP con 100 CV y muchísima autonomía Aún se puede c

Lo retro funciona en 2026 y si no, que se lo digan a Renault con sus R5, R4 y Twingo eléctricos. Se han ganado al público y, aunque Volkswagen no hará exactamente lo mismo, también va a recurrir a la nostalgia con su nuevo ID. Polo. Un coche eléctrico muy moderno en el que podrás poner el cuadro "analógico" de un Golf de los años ochenta, un detalle super molón. El ID. Polo podrá tener un cuadro analógico y retro Volkswagen ha enseñ

Hace tan solo unos días os hablábamos de la oferta de uno de los coches más interesantes del mercado, al menos si lo que buscamos es un coche de precio razonable, siendo uno de los pocos Made in Spain que aún podemos comprar por menos de 15.000 euros. Opel ha querido empujar un poco más las ventas de su utilitario de referencia, el emblemático Opel Corsa, y aprovechar su relación con la franquicia Gran Turismo que le llevó a crear un c

44 años - se dice rápido - son los que lleva de trayectoria el coche que hoy nos ocupa, una de las referencias del Made in Spain que, en un mercado dominado por SUV, y con cada vez menos sitio para utilitarios polivalentes de tamaño contenido, sigue reivindicándose como una de las compras inteligentes y, sobre todo, como ese coche con el que cientos de miles - ¿tal vez millones? - de españoles aprendieron a conducir. Opel sigue ofreciend

Los coches nuevos hace tiempo que dejaron de ser realmente baratos. Hubo un tiempo en que un Dacia Sandero partía en el entorno de los 6.000 euros, y hoy supera ya los 12.000 euros. Es cierto que los coches son más caros porque también son mucho mejores. Y por eso mismo es importante analizar a aquellas propuestas que aún se mantienen en precios que, dentro de la subida de precios experimentada en los últimos años, siguen siendo razonabl

Es una pena y un problema. Pero cada vez son menos los coches que, con un presupuesto muy ajustado (realmente ajustado), nos proponen una solución para todos los bolsillos, de tamaño compacto, y aún menos los que siguen siendo fieles a una receta mecánica que en otro tiempo estaba ampliamente extendida. Un coche barato y bien equipado La de un motor sencillo, a la par que económico, y que manteniendo unos consumos dentro de lo razonabl

Si alguien te dijera que el fundador de una marca de hiperdeportivos de 2.300 CV prefiere un compacto japonés para su día a día, pensarías que es broma. Pues resulta que Christian von Koenigsegg, el hombre que ha creado algunas de las máquinas más salvajes del planeta, baja cada mañana a su garaje y se sube a un Toyota GR Yaris, así que quizá deberías prestar atención a lo que sabe alguien que podría conducir literalmente cualquier

No nos cansaremos de decirlo. El coche que hoy nos ocupa fue un adelantado a su tiempo. Por su propuesta práctica, por las soluciones técnicas empleadas, pero sobre todo por la obsesión que puso Audi en él para crear un coche práctico y espacioso que anunciaba consumos similares e incluso inferiores a los 3 litros. Una auténtica barbaridad. Europa se obsesionó con el diésel, y ahora con el eléctrico Aún cuando lo veo por la calle

Saber aprovechar los medios que tienes a tu disposición para minimizar la inversión es algo que en el mundo de automóvil suelen hacer muy bien. Grandes grupos como VAG a lo largo de los años han ido desarrollando sus vehículos en función del mercado, adaptándolos a la región en función de los gustos estéticos, necesidades y factores económicos. El problema suele darse cuando tienes que ir un paso más allá para lograr la excelencia. E