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Año nuevo y... ¿qué coche me compro? Una pregunta que se hacen miles de españoles debido a los cambios legislativos que se avecinan y que afectan a las ZBE de nuestro país. Y aunque bien es cierto que la UE ha comunicado que el coche de gasolina vivirá más allá del 2035, no sabemos que idas y venidas pueden darse por el camino. ¿La solución? Gastarnos 120 euros al mes en este coche: un indestructible utilitario con garantía hasta 2041,

Lo retro funciona en 2026 y si no, que se lo digan a Renault con sus R5, R4 y Twingo eléctricos. Se han ganado al público y, aunque Volkswagen no hará exactamente lo mismo, los alemanes también van a recurrir a la nostalgia con su nuevo ID. Polo. Un coche eléctrico muy moderno en el que podrás poner el cuadro "analógico" de un Golf de los años ochenta, un detalle super molón. El ID. Polo podrá tener un cuadro analógico y retro Volksw

Enero suele ser un mes complicado por los muchos gastos que llegan tras semanas de excesos y muchos regalos. Si además te toca cambiar de coche con los precios actuales, puede convertirse en un mes maldito. Por suerte para ti hoy te podemos hablar de una excelente promoción para que el nuevo 2026 no te resulte tan complicado. Turbo y cambio manual de seis velocidades Buena calidad de acabado Cinco puertas Diseño atractivo [g

Lo creas o no aún es posible. Es posible comprar coches de precio razonable, tamaño contenido y, lo que es aún más raro, fabricados en Europa. Un coche Made in Spain Y es que cuando parecía que el espacio de los coches económicos había quedado reducido a la competencia cada vez mayor de China, y marcas como Dacia, aún hay marcas que como SEAT siguen reivindicando un segmento del que ya han desaparecido grandes nombres, modelos que

No solo China, no solo Dacia, son capaces de vender coches muy baratos y correctamente equipados. Mientras Europa mira de reojo a los coches chinos como si fuesen la única respuesta al problema del precio, aquí seguimos teniendo alternativas muy sensatas, de concepto sencillo, con motores austeros y sin demasiadas pretensiones. No está todo perdido. Skoda lo demuestra con un Fabia que sigue jugando una buena baza: tamaño contenido, envase

La fórmula mágica de Renault para conquistar al público con sus eléctricos es la nostalgia, recuperando éxitos del pasado para tocar un poquito el corazón de los usuarios. Ha sido tan acertada esta decisión que del Renault 5 E-Tech ya se han vendido más de cien mil unidades y su próximo súper éxito será el Twingo que arranca en estos días su comercialización en España para que te olvides de las propuestas chinas. Precio muy compet

Con los precios por las nubes de la mayoría de vehículos, está claro que muchos usuarios han terminado optando por adquirir coches de origen chino que son más baratos y accesibles. Si todavía eres un poco reacio a los productos que llegan desde el gigante asiático tal vez te pueda interesar este alemán bien equipado asociado con un motor indestructible. Prestaciones correctas y consumos ajustados Buena dotación de seguridad Cinco

Si hablamos de coches económicos, tanto en España como en toda Europa domina el Dacia Sandero. De hecho, no sólo domina entre los utilitarios, sino que fue el coche más vendido en 2024 y es el más vendido en 2025. Pero tiene cada vez más posibles rivales en el segmento B, un buen ejemplo es el FIAT Grande Panda, cuya versión eléctrica tiene ahora un precio realmente interesante. Fiat Grande Panda Eléctrico, un eléctrico ideal para ciud

Son una especie en peligro de extinción. Los coches baratos, o de precio razonable, por supuesto. Pero aún más aquellos modelos de tamaño compacto y motores sencillos, no demasiado potentes, que antaño se convirtieron en la puerta de entrada para muchos jóvenes que acababan de sacarse el carné de conducir. Casi el único, pero tal vez siga siendo el mejor coche de su clase Desaparecieron coches como el Ford Fiesta, o el Volkswagen P

El Dacia Sandero va como un tiro en España: fue el coche más vendido el año pasado y va camino de hacer lo mismo en 2025, con mucha diferencia. Es habitual escuchar comentarios reduciendo el éxito del Sandero a un único argumento: "es el más vendido porque somos pobres". Y sí, en España tenemos un poder adquisitivo cada vez más bajo, pero la explicación del fenómeno Sandero es más amplia. Sobre todo si tenemos en cuenta que el Sandero