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Un Subaru BRZ atómico en manos de un piloto de drift. ¿Qué puede salir mal?

América es una fuente inagotable de rarezas dentro del apartado de coches de competición. En un campeonato en el que incluso se aceptan coches de rallycross adaptados a los tramos, no es de extrañar que veamos un Subaru BRZ que compite en Norteamérica y que sin duda no obtendría la homologación de la FIA y que dista mucho del Toyota GT86 CS-R3 o incluso del Pentacar que nuestra federación está desarrollando para participar en diferentes disciplinas.

Gracias al excéntrico Ryan Tuerck podemos verlo en acción e incluso compararlo con el Scion FR-S (recordemos que Toyota, Subaru y Scion comparten base para este modelo deportivo) que habitualmente utiliza el piloto de drift para la competición y sus propios shows. Obviamente, si unimos en un mismo punto un coche de rallyes un tanto exótico, unas manos y pies habituados a hacer largos derrapes y reglajes de tierra sobre una pista de asfalto, nos da como resultado un bonito espectáculo. Si os pido elegir, ¿con cuál os quedaríais?

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